Unternehmen und ihre Lieferketten wurden in den letzten drei Jahren u.a. durch die Corona-Pandemie, den Ausbruch des Ukrainekrieges sowie durch klimawandelbedingte Naturkatastrophen vor extreme Herausforderungen und bisher unbekannte Situationen gestellt. Im Angesicht dieser Risikoausbrüche mit globaler Auswirkung wächst die Bedeutung des Thema Supply Chain Risk Management und ist inzwischen in 58% der Unternehmen zur Chefsache geworden.

Dies ist eines der Ergebnisse der global durchgeführten Marktbefragung von Miebach Consulting in zweiter Auflage über die Relevanz und Erfolgsfaktoren des Supply Chain Risk Managements mit fast 300 teilnehmenden Unternehmen. Weitere Ergebnisse der Studie sind:

„Supply Chains sind 40% häufiger von Störungen betroffen als in 2019 und die auftretenden Störungen sorgen für dramatischere Auswirkungen. Entsprechend steigen die Anforderungen an Risikominimierung, Flexibilität und Resilienz in den Lieferketten. Hier kann das Supply Chain Risk Management einen wichtigen Beitrag leisten“ – sagt Tim Wagner, Consultant bei Miebach.

Je nach Schwere der Störung traten bei den teilnehmenden Unternehmen im letzten Jahr finanzielle Schäden von durchschnittlich 0,6% bis in der Spitze 4% des Jahresumsatzes auf. Zu den häufigsten Folgen der Störungen zählten Lieferzeitverzögerungen, blockierte Lieferrouten und steigende Transportkosten.

Rund 50% der Befragten, die über Supply Chain Risk Management verfügen, konnten die Auswirkungen der Top-Risiken abschwächen. 68% der Unternehmen war es dabei möglich, blockierte Lieferrouten zu umgehen und dadurch ihre Beschaffungs- oder Distributionsflüsse aufrechtzuerhalten sowie die Auswirkungen zu minimieren. Die negativen Effekte von Lieferzeitverzögerungen konnten sogar 80% der Unternehmen reduzieren.

94% der Unternehmen haben einen Prozess für das Supply Chain Risk Management etabliert, allerdings schließt weniger als jedes fünfte Unternehmen die gesamte Lieferkette in den Prozess ein. Eine geringe systemseitige Unterstützung (51% ohne System) sorgt dafür, dass die Vorteile eines Supply-Chain-Risk-Management-Prozesses nicht vollständig ausgeschöpft werden können.

Drei Viertel der Befragten möchten in Zukunft weiterhin in das Risikomanagement der Lieferkette investieren. Dabei steht eine gesamtheitliche Optimierung des Prozesses im Fokus.

Bei der Stärkung der Resilienz setzen Unternehmen kurzfristig auf Redundanzen im Bestand oder der Beschaffung (Dual-/Multi-Sourcing) – langfristig sind strukturelle Änderungen in der Lieferkette geplant, wie z.B. Nearshoring. 

„Wenn die vergangenen Jahre Eines gelehrt haben, dann, dass ein Supply Chain Risk Management für Unternehmen unumgänglich ist, um sicher durch schwierige Zeiten navigieren zu können und langfristig Wettbewerbsvorteile zu sichern,“ resümmiert Daniel Simon, Senior Consultant, Miebach Consulting.

Den Ergebnisreport der Studie kann kostenlos unter diesem Link oder bei Ralf Hoffmann per E-Mail (hoffmann@miebach.com) angefordert werden.

Am 14. März eröffnete DB Schenker, ein führendes Unternehmen im Bereich Supply Chain Management und Logistiklösungen, offiziell sein neues automatisiertes E-Commerce-Zentrum in Guadalajara (Spanien). Einer der Hauptkunden, ein multinationales Sportbekleidungsunternehmen, wird diese Anlage nutzen, um sein gesamtes E-Commerce-Geschäft für Spanien, Portugal und Südfrankreich zu zentralisieren.

Miebach Consulting war bei diesem Projekt beteiligt und unterstützte mit Beratungs- und Ingenieurleistungen die Umsetzung, einschließlich des „Ramp-ups“ bis zur Stabilisierung. Miebach arbeitete mit dem Kunden sowie den internen und externen Lieferanten zusammen, um die Aktivitäten zu koordinieren, einschließlich der Definition und des Managements der Funktionstests der Systeme und Anlagen.

Das neue, hochgradig robotisierte Logistikzentrum von DB Schenker umfasst fast 50.000 m2 für die Lagerung und Online-Kommissionierung und hat eine Kapazität zur Abwicklung von mehr als 120.000 Einheiten pro Tag. Es wurde außerdem mit dem Nachhaltigkeitszertifikat "BREEAM Very Good" ausgezeichnet, das an Gebäude vergeben wird, die die Umweltbelastung verringern und Energiekosten sparen.

Alfredo Alcalá, Leiter Kontraktlogistik Iberien bei DB Schenker sagt: „DB Schenker ist bestrebt, den E-Commerce-Sektor mit seiner Innovationskraft und bewährten Zuverlässigkeit zu bedienen. Die automatisierten Lösungen für unseren Betrieb in Guadalajara wurden in einer Rekordzeit von nur vier Monaten installiert und haben bereits ihre Stabilität und Flexibilität rund um den Black Friday und die Weihnachtszeit bewiesen. Wir sind stolz darauf, die Erwartungen und das Vertrauen unserer Kunden zu erfüllen.“

Rolf Endres, der für dieses Projekt verantwortliche Direktor von Miebach, ergänzt: „Dieses Projekt war aufgrund des anspruchsvollen Zeitplans, der vor uns lag, eine echte Herausforderung. Dank der Professionalität und des Engagements des gesamten Teams konnte die Anlage in Rekordzeit in Betrieb genommen werden.“

Die Investitionen in Supply Chain und Logistik sind in den letzten Jahren exponentiell gestiegen. Zur Erhöhung der Stabilität der Supply Chain Prozesse sowie zum verbesserten Management der komplexen Abläufe in der Logistik investieren Unternehmen zunehmend in Immobilien, neue Anlagen oder Technologien sowie in die Digitalisierung von Daten und Prozessen. Dies kann schnell zu achtstelligen Investitionssummen führen.

Um Kunden fundierte finanzielle Unterstützung in Projekten zu bieten, geht Miebach Consulting eine strategische Partnerschaft mit DLL, einem globalen Asset-Finance-Unternehmen ein.

Miebach Consulting und DLL schaffen Mehrwert mit der Kombination aus Finanzierung und Realisierung von Logistikprojekten

„Bei Supply-Chain- und Logistikprojekten ist der Aspekt der Finanzierung der notwendigen Investitionen ein wesentlicher Erfolgsfaktor und sollte von Anfang an berücksichtigt werden, damit die Umsetzung nicht ins Stocken gerät. Wir freuen uns daher sehr, unseren Kunden mit der umfassenden Finanzierungsexpertise und den Dienstleistungen unseres Partners DLL einen One-Stop-Shop anbieten zu können“, sagt Jürgen Hess, CEO der Miebach Consulting Group.

Beide Unternehmen teilen ein umfassendes Verständnis des Logistik-Ökosystems und der damit verbundenen Komplexität. Zudem verfügen beide Partner über eine weitreichende globale Präsenz, so dass Projekte weltweit optimal unterstützt werden können. DLL bietet ein umfangreiches Spektrum an Finanzierungslösungen für die ganzheitliche Finanzierung der Projekte, einschließlich der Abschlagszahlungen, der Software, der Ausrüstung und deren Installationskosten und somit einen weiteren Mehrwert für Kunden in allen Projektphasen.

Ein ganzheitlicher Business Case ermöglicht kürzere Amortisationszeiten

„Die Finanzierung von komplexen Intralogistik-Projekten ist viel mehr als nur die Bereitstellung von Geldern. Indem wir die Stärken von Miebach und DLL kombinieren, ermöglichen wir Unternehmen, in Technologien mit dem größtmöglichen Mehrwert zu investieren und ihre Automatisierungsprojekte zeit- und kosteneffizient zu realisieren“, sagt Marco Wagner, Global Head of Intralogistics bei DLL.

„Gemeinsam mit DLL sind wir in der Lage, einen echten 360-Grad-Business-Case zu erstellen, der auch Finanzierungsoptionen so früh wie möglich in das Projekt einbezieht. Dies hilft Logistik- und Supply-Chain-Verantwortlichen, Projekte mit einer um 30-50 Prozent höheren Wahrscheinlichkeit zu realisieren“, sagt Marcel Reinhardt, Global Head of Supply Chain Financing.

Für weitere Informationen über diese Partnerschaft kontaktieren Sie bitte Marcel Reinhardt (reinhardt@miebach.com).

Über DLL

DLL ist ein global tätiges Asset-Finance-Unternehmen für Maschinen und Technologie mit einem verwalteten Portfolio von mehr als 35 Milliarden EUR. Das 1969 gegründete Unternehmen mit Sitz im niederländischen Eindhoven ist als Anbieter von Finanzlösungen in den Bereichen Agriculture, Food, Healthcare, Clean Technology, Construction, Transportation, Industrial, Office Equipment und Technology Industries in mehr als 25 Ländern vertreten. DLL arbeitet mit Herstellern, Händlern und Distributoren von Maschinen sowie mit Endkunden direkt zusammen, um Unternehmen einen leichteren Zugang zu Maschinen, Technologie und Software zu ermöglichen. Außerdem bietet DLL Know-how und Beratung für Partner und Kunden an, die um intelligentere und wirtschaftlichere Anwendungen bemüht sind. DLL vereint höchste Kundenorientierung mit einem umfassenden Branchen‑Know-how, um nachhaltige Lösungen für den gesamten Lebenszyklus der Wirtschaftsgüter, einschließlich Finanzierungen für Gewerbe und Einzelhandel sowie die Finanzierung von gebrauchten Maschinen zu entwickeln.
Das Unternehmen ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Rabobank Group.
www.dllgroup.com

Das neue Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG), welches seit dem 1. Januar 2023 in Kraft getreten ist, erhitzt derzeit die Gemüter. Befürworter sehen in der Verordnung vor allem ein notwendiges Instrument, um Unternehmen zu nachhaltigerem Handeln zu motivieren und Verbesserungen bezüglich Menschenrechte, Arbeitsbedingungen, fairer Bezahlung u.a. zu erzielen. Andere wiederum argumentieren, dass die neue Rechtsprechung keine spürbaren Veränderungen in der Gesellschaft bringen sowie zu hohen bürokratischen Hürden für Unternehmen führen wird.

Was halten deutsche Unternehmen von der neuen Gesetzgebung und sind sie ausreichend darauf vorbereitet? Um diesen Fragen nachzugehen, hat Miebach Consulting in Zusammenarbeit mit GS1 Germany im Sommer 2022 eine Studie mit knapp 500 Teilnehmern durchgeführt und ermittelt, wie es um die Einstellung der deutschen Wirtschaft zu den bevorstehenden Vorschriften steht sowie welche Maßnahmen bereits ergriffen bzw. geplant sind.

Im Allgemeinen kann die Erwartungshaltung der Studienteilnehmer an das LkSG als positiv beschrieben werden, wobei noch nicht jeder bereit ist, den Preis für Nachhaltigkeit zu zahlen. Fast die Hälfte der Teilnehmer gaben an, dass sich die Gesetzgebung positiv auf Umwelt und Gesellschaft auswirken wird oder zu einem fairen Wettbewerb beitragen kann. Auf der anderen Seite stehen für 41% der Unternehmen der steigende Verwaltungsaufwand und höhere Kosten im Vordergrund. Einige Teilnehmer sagen zudem aus, dass die konkreten Anforderungen des Gesetzes für viele Unternehmen und verantwortliche Mitarbeiter unklar sind.

Im Gegensatz zu stark regulierten Industrien könnte für Unternehmen aus weniger regulierten Branchen insbesondere die Transparenz in der Lieferkette zur Herausforderung werden. Während bei Tier-1-Lieferanten oft noch ausreichend Transparenz vorliegt, sind Daten zu menschenrechts- oder umweltbezogenen Pflichten, wie beispielsweise Nachweise von Wochenarbeitsstunden, angemessenen Mindestlöhnen, aber auch der Umgang mit umweltschädlichen Substanzen und Produkten, bei Tier-2- und Tier-3-Lieferanten oft nicht verfügbar.

„Trotz der möglichen zusätzlichen Kosten und Aufwände ist die Regulierung über das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz aus unserer Sicht ein wichtiges Instrument, um Unternehmen zu mehr Nachhaltigkeit zu motivieren. Während mehr als 30% bereits nachhaltigkeitsbezogene Maßnahmen aufgrund von Kundenanforderungen eingeführt haben, sind Regularien mit 25% der zweitwichtigste Antrieb für Unternehmen Nachhaltigkeitsinitiativen zu starten“ – so Anastasiia Omelchuk, Consultant, Miebach Consulting GmbH.

So geben viele Unternehmen insbesondere die zum Befragungszeitpunkt bevorstehende Gesetzgebung in Deutschland und die noch strengeren Auflagen auf europäischer Ebene als Hauptgrund für die Einführung einer Nachhaltigkeitsstrategie an. 18% nennen ihre Mitarbeiter als wichtigsten Treiber für Nachhaltigkeit.

Über 60% der teilnehmenden Unternehmen geben an, optimistisch hinsichtlich ihrer Vorbereitungsmaßnahmen auf das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz zu sein und keine großartigen Änderungen innerhalb ihrer derzeitigen Lieferketten oder bei Lieferanten vorzunehmen. Nach Aussage der Studienteilnehmer arbeiten 43% der Unternehmen bereits an ihrem Aktionsplan sowie an Maßnahmen in Vorbereitung auf das Inkrafttreten des Gesetzes. Eine dieser Maßnahmen besteht beispielsweise darin, mit derzeitigen Lieferanten zusammenzuarbeiten und sicherzustellen, dass diese das LkSG einhalten.

Die Zusammenarbeit zwischen den Partnern in der Supply Chain stellt bezüglich des LkSG eine besonders wichtige Maßnahme dar. Trotz zahlreicher Beispiele für eine wirksame Zusammenarbeit im Bereich der Nachhaltigkeit wird diese Option jedoch noch oftmals vernachlässigt. So geben ca. 40% der Studienteilnehmer an, in erster Linie die Zusammenarbeit zwischen internen Abteilungen zu verfolgen, um Nachhaltigkeit zu fördern. Die Angaben zur Kollaboration mit Tier-1-Lieferanten (25%) und Beratungsunternehmen (15%) zeigen zwar einen positiven Trend, sind aber im Rahmen der Anforderungen des LkSG an Transparenz entlang der gesamten Supply Chain noch zu zögerlich. 

„Neben der unternehmensübergreifenden Zusammenarbeit wird zukünftig eine Standardisierung im Datenaustausch eine entscheidende Rolle für Unternehmen spielen, um Transparenz und nachhaltige Handlungen zu ermöglichen. Die Digitalisierung der Geschäftsprozesse ist dafür eine wichtige Voraussetzung“ – so Thomas Krebs, Senior Principal, Miebach Consulting GmbH. 

Die Studie kann bei Ralf Hoffmann (hoffmann@miebach.com) angefordert werden oder unter dem Formular auf dieser Seite (Link).

In Kooperation mit der Deutschen Verkehrs-Zeitung (DVZ) führt Miebach Consulting in neunter Auflage eine Outsourcingstudie für Logistikexperten aus Industrie, Handel sowie Dienstleisterbranche durch und lädt bis zum 28. Februar 2023 zur Teilnahme an der Onlinebefragung ein. 

 „Als Schwerpunkt in diesem Jahr möchten wir untersuchen, was die Erfolgsfaktoren einer erfolgreichen Realisierungsphase eines Outsourcings sind. Darüber hinaus haben wir neue Kriterien in die Befragung aufgenommen, die im Zuge einer Vergabeentscheidung von Relevanz sein könnten, wie zum Beispiel die ESG-Dimensionen zur Berücksichtigung nachhaltigen Wirtschaftens“ – so Dr. Klaus-Peter Jung, Partner, Miebach Consulting.   

Die Studie zum Thema Outsourcing wird seit über 25 Jahren von Miebach Consulting in regelmäßigen Abständen durchgeführt. Ziel der Untersuchung ist es sowohl den aktuellen Stand, Kriterien, Vorgehen sowie Erfolgskomponenten des Logistikoutsourcings zu identifizieren als auch langfristige Entwicklungen und Veränderungen auszuweisen.  

Eine Teilnahme an der Befragung nimmt ca. 15 Minuten in Anspruch. Die Ergebnisse werden vollständig anonymisiert ausgewertet und auf Wunsch jedem Befragten zugeschickt. 

Die nachfolgenden Links führen zu den nach Industriebereich ausgerichteten Fragebögen:

Fragebogen für Industrie und Handel: https://questionpro.eu/t/AB3utBzZB3vYqh

Fragebogen für Logistikdienstleister: https://questionpro.eu/t/AB3utBzZB3vYq1

Weitere Informationen zur Studie erhalten Sie bei Ralf Hoffmann (hoffmann@miebach.com).

Miebach Consulting startet die Befragung zur Neuauflage der erstmals 2019 erschienen Markstudie Supply Chain Risk Management. Die Teilnahme an der Befragung per Onlinefragebogen (Link) ist bis zum 15. Januar möglich.

Existenzbedrohende Risiken sind beinahe Alltag, die Anforderungen an Flexibilität und Resilienz der Supply Chains gestiegen. Hinzu kommen einschneidende gesetzliche Regulierungen, die Unternehmen und ihre Lieferketten in Bezug auf menschenrechts- und umweltbezogene Themen in die Pflicht nehmen. Wenn die vergangenen Jahre eines gelehrt haben, dann dass ein Risikomanagement für Unternehmen unumgänglich ist, um sicher durch schwierige Zeiten navigieren zu können

Schon bei der Erstauflage der Studie 2019 wurden Störungen durch komplexe Supply-Chain-Strukturen als Hauptrisikotreiber benannt. Ziele der erneuten Befragung sind, Maßnahmen auszuwerten, die sich in den 12 Monaten in der Praxis bewährt haben sowie herauszustellen, welche Relevanz dem Thema heute von Unternehmen beigemessen wird.

Die Ergebnisse der Studie sollen mittel- bis langfristige Trends im Markt aufzeigen und fundierte Informationen liefern. Die Beantwortung des Onlinefragebogens (Link) dauert etwa 15 Minuten. Die Ergebnisse werden vollständig anonymisiert ausgewertet und auf Wunsch jedem Studienteilnehmer zugeschickt.

Für Fragen zur Studie stehen Ihnen Daniel Simon (E-Mail: simon@miebach.com) oder Tim Wagner (E-Mail: wagnert@miebach.com) zur Verfügung.

Der Report zur ersten Auflage der Supply-Chain-Risk-Management-Studie kann hier angefordert werden: https://www.miebach.com/de/insights/veroeffentlichungen/?publication=594

ULaaDS (Urban Logistics as an on-Demand Service) ist ein von der EU finanziertes Projekt, das vor zwei Jahren startete, um ausgewählte europäische Städte durch die Verlagerung von Logistikaktivitäten und Anpassung des Materialflusses nachhaltiger zu machen. Das Projekt wurde von einem Konsortium entwickelt, das sich aus 24 Unternehmen aus verschiedenen Branchen zusammensetzt und dem Miebach Consulting für den Bereich Logistikberatung angehört.

Das Städtelogistikprojekt basiert auf sieben Geschäftsmodellen und -systemen, die in Bremen, Groningen und Mechelen erprobt und auf andere Satellitenstädte (Alba Iulia, Bergen, Edinburgh und Rom) übertragen wurden. Bislang sind mehrere dieser Pilotprojekte angelaufen.

Bremen

In dieser Stadt wurden zwei Pilotprojekte initiiert:

• Containerisierung der letzten Meile: Diese Initiative zielt darauf ab, den Einsatz von Lieferwagen auf der letzten Meile zu vermeiden. Sie besteht darin, Pakete an drei Mikrohubs an verschiedenen Punkten in der Stadt auszuliefern und von dort aus mit Lastenfahrrädern an die Kunden zu liefern, was normalerweise mit einem Lieferwagen geschehen würde. Die Fahrräder sind mit Containern ausgestattet, so dass sie palettengroße Container aufnehmen und direkt ausliefern können. Dadurch verringert sich die Umschlagzeit in den Mikrohubs.
• Ersatz von Privatfahrzeugen durch Lastenfahrräder: Das zweite Pilotprojekt zielt auf die "private Mikrologistik" ab, um den Bürgern die Nutzung von Lastenfahrrädern für den Transport von Gütern zu erleichtern, ohne dass sie dafür ihr Privatfahrzeug benutzen müssen. Die Lastenfahrräder können bei den teilnehmenden Host- und Partnerstationen kostenlos reserviert und gemietet werden, und sie können 24 Stunden lang genutzt werden.

Groningen

Die niederländische Stadt Groningen, die ihr historisches Zentrum bis 2025 in eine Null-Emissions-Zone für den Logistikverkehr verwandeln will, hat zwei ULaaDS-Pilotversuche durchgeführt:

• Gemeinsam genutzte saubere Fahrzeuge: In Zusammenarbeit mit dem Unternehmenskonsortium Groningen City Club und einer Autovermietung werden Geschäftsinhabern im historischen Stadtzentrum emissionsfreie Fahrzeuge ohne zusätzliche Kosten zur Miete angeboten: elektrische Lieferwagen, verschiedene Modelle von Lastenfahrrädern und ein City Carver (Hybrid zwischen Motorrad und Auto, siehe Bild). Diese Fahrzeugflotte steht für die Auslieferung von Waren oder für die Rückwärtslogistik zu den Geschäften zur Verfügung. Der Pilotversuch ist gestartet und läuft sechs Monate. Mit Hilfe des Reservierungssystems und der GPS-Daten werden die Dauer und die Zeiten der Nutzung analysiert, und durch Umfragen bei den Nutzern werden deren Zufriedenheit und die Gründe für die Nutzung ermittelt. Die Auswertung dieser Daten wird zeigen, ob die Lösung die Art der Warenlieferungen im Stadtzentrum verändern kann.
• Multimodale Drehscheibe: Das zweite Pilotprojekt besteht in der Schaffung eines Drehkreuzes am Stadtrand, das Paketschließfächer oder Schließfächer für die Abholung von Paketen, Park & Ride-Plätze (Parkplatz und Anschlussstelle an den öffentlichen Verkehr) und Bike-Sharing-Stationen integriert. Die angebotenen Dienstleistungen können durch Gepäckaufbewahrungsräume, Cafeterias usw. erweitert werden. Die Paketschließfächer werden in Betrieb genommen, sobald die letzten Sicherheits- und Überwachungsfragen geklärt sind.

Mechelen

In dieser belgischen Stadt, die sich zum Ziel gesetzt hat, die Logistikemissionen in der Stadt bis 2030 auf Null zu reduzieren, finden zwei der ULaaDS-Pilotprojekte statt:

• Cargo-Hitching: Dies ist das erste autonome Fahrzeug, das im öffentlichen Raum verkehrt und den Transport von Personen und Gütern kombiniert. Dieses Fahrzeug kann bis zu acht Personen befördern und verfügt über sechs Abteile unterschiedlicher Größe, in denen die zu liefernden Pakete untergebracht werden. Obwohl es sich um einen Pilotversuch von kurzer Dauer handelt (2 Monate und der erste, um die sichere Beförderung von Fahrgästen zu gewährleisten), war die Reaktion der Nutzer positiv. Insgesamt haben 300 Personen den Dienst als Transportmittel genutzt, und es wurden 26 Reservierungen für die Paketfächer vorgenommen. Die Lösung kann als kombiniertes und kooperatives Geschäftsmodell zwischen öffentlichem Verkehr und Paketdienst funktionieren, insbesondere in abgelegeneren Gebieten.
• Kollaborative Plattform zur Organisation der ersten Meile mit Lastenfahrrädern: Dieses Pilotprojekt wurde aufgrund der Komplexität, die sich aus der Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen beteiligten Parteien (kleine und mittlere Unternehmen und 3PL) ergibt, noch nicht realisiert.

Das ULaaDS-Konsortium ist jedoch der Ansicht, dass sich daraus bereits zwei wertvolle Erkenntnisse ableiten lassen: dass Sharing-Economy-Konzepte noch nicht ausgereift genug sind, um in der Praxis umgesetzt zu werden, und dass die Zusammenarbeit zwischen direkten Wettbewerbern in der städtischen Logistik schwierig ist, weil sie befürchten, Kunden an den jeweils anderen zu verlieren.

Nächste Schritte

Das Projektteam wird sich auf die Datenerhebung konzentrieren, um sowohl quantitative als auch qualitative Auswertungen der einzelnen Pilotversuche durchzuführen. Anhand von Umfragen und Datenerhebungen sollen die Auswirkungen auf die Logistik- und Verkehrseffizienz, die Flächennutzung sowie die ökologischen und wirtschaftlichen Auswirkungen analysiert werden.

Alternative Antriebe, Automatisierung, Vernetzung, neue Mobilitätskonzepte in Zeiten von Pandemie, Ukraine-Krieg, Energie-Krise, Arbeitskräftemangel, Green Deal... Noch nie in der Geschichte der Industrialisierung steht eine Branche vor derart großen Herausforderungen, vor einem scheinbar allumfassenden Wandel wie die Automobilindustrie. Wie gehen große Player damit um?

Am 29. November trafen sich 40 Besucherinnen und Besucher im Design Office Eberhardhöfe Stuttgart beim ersten JLL Supply Chain Talk zum Thema Automotive mit dem Titel „Fällt uns der Autohimmel auf den Kopf? - Wie die größte Branche Deutschlands den Herausforderungen disruptiver Zeiten begegnet“ in Kooperation mit Miebach Consulting.

Einleitend skizzierten Dirk Rohde, Bereichsleiter Automotive Miebach Consulting, Thomas Noto, Senior Director Business Development EMEA und Georg Charlier Regional Manager Stuttgart, beide Jones Lang LaSalle, vor welche Herausforderungen die Branche aktuell gestellt ist, welche generellen Strategien zu beobachten sind und welche Auswirkungen dies auf den Standort Stuttgart hat.

Volker Rügheimer, Head of Supply Chain Development Volkswagen Group After Sales, skizzierte die Strategie der VW Spare Parts Sparte, die Supply Chain mit Hilfe eines digitalen Zwillings zu optimieren und kontinuierlich an sich verändernde Rahmenbedingungen anzupassen. Dabei wurden zunächst Einzelprozesse abgebildet und dann sukzessive zu einem Gesamtprozess zusammengefügt. Heute kann VW auf diesem Wege mögliche Änderungen simulieren, in strategischen Entscheidungen berücksichtigen und Lieferketten resilient gegen externe Ereignisse machen.

Das Start-up Partscloud bietet eine Plattform, die es unterschiedlichen Mittelständlern erlaubt, konsolidiert Ersatzteile zu lagern und zu versenden. Dabei tritt Partscloud als Mieter der Immobilie auf und beauftragt einen 3PL-Dienstleister. Die Software wirkt dabei als Schnittstelle zwischen den ERP-, WMS- und TMS-Systemen der Kunden. Benjamin Reichenecker, Geschäftsführer und Gründer, konnte stolz verkünden, dass schon heute 100.000 Sendungen optimiert worden sind.

Eine weitere Herausforderung unserer Tage sind knapper werdende Rohstoffe. Hier präsentierte Kai Falke, Leiter Projektmanagement, die Lösung der Sonima GmbH aus dem Pfälzischen Göllheim. Sonima bietet einen Re-Manufacturing Kreislauf an, bestehend aus Eingangsprüfung, Demontage, Reinigung und Abschlussprüfung. So werden in großem Stil Ressourcen geschont. Kai Falke zeigte auf Bildern, dass aufgearbeitete Teile nach der Bearbeitung wieder wie neu aussehen und sind.

Was kaum jemandem bekannt ist: Samsung SDS zählt zu den Top Ten der Logistik-Dienstleister weltweit. Mit dieser Feststellung eröffnete Alexander Zang, Manager Business Development & Process Innovation Group Samsung SDS Europe, seinen Vortrag, in dem er skizzierte, wie die Samsung-eigene IT-Plattform „Cello“ das Global Risk Management unterstützt oder aufwendige Inventuren vereinfacht und präzisiert. In der Supply Chain setzt der südkoreanische Konzern auf alternative Transportsysteme wie Wasserstoff-LKWs und Binnenschiffe.

Zum Abschluss präsentierten die Work Dynamics bzw. P&DS Vertreter Christopher Ehlers, Andrew Scherr und Madhusudhan Nagaraj, wie Jones Lang LaSalle auch bei Themen wie Ladeinfrastruktur, Nachhaltigkeitsberatung oder Data Center unterstützen kann. Die Leistungen reichen von der Entwicklungsberatung bis zu ganzheitlichem Projektmanagement immer unter Berücksichtigung von Kosten und Nutzen.

Das Feedback aller Anwesenden beim folgenden After-Work-Ausklang war durch die Bank positiv.

Miebach Consulting schafft den Sprung in das Forbes-Ranking der weltweit besten Management Beratungen 2022 in den Kategorien „Industrial Goods & Services“, „Procurement & Supply Chain Management“ und „Travel, Transport & Logistics“. 

„Gerade in diesen volatilen Zeiten sind wir besonders stolz und dankbar für das Vertrauen unserer Kunden in unsere Expertise, innovative Projekte voranzutreiben und erfolgreich umzusetzen.

Dadurch sind neben den klassischen Supply Chain und Logistiklösungen auch die Themen Nachhaltigkeit und Digitalisierung integrierter Bestandteil unserer DNA als Lösungsanbieter geworden“, sagt Jorge Motjé, CEO Miebach Logistik Holding 

"Wir freuen uns sehr, auf der Forbes-Liste der der weltweit besten Management Beratungen 2022 aufgeführt zu sein", fügt Jürgen Hess, CEO der Miebach Logistik Holding hinzu. "Unser besonderer Dank gilt unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, die permanent innovative, nachhaltige und umsetzbare Lösungen für unsere Kunden im Bereich Logistik und Supply Chain erarbeiten. Ihr überdurchschnittlicher Einsatz ermöglicht es uns, das weltweite Portfolio der Miebach Consulting Group kontinuierlich den Anforderungen der Gegenwart und der Zukunft anzupassen.“ 

Die aktuelle Forbes Rangliste wurde in Kooperation mit dem Marktforschungsunternehmen Statista erstellt. Die Rangliste ist in 13 Sektoren - von Luft- und Raumfahrt über Verteidigung bis hin zu Finanzinstituten. 

Link: https://www.forbes.com/lists/worlds-best-management-consulting-firms/

Inbetriebnahme der 225 Millionen Euro Investition ist bereits für 2024 geplant – täglich sollen dann bis zu 19.000 Pakete an über 30.000 Kunden weltweit ausgeliefert werden

„Mit dem Baustart eines hochmodernen Hochleistungsdistributionszentrums für Halbleiterelektronik und elektronische Bauteile in Bernburg können wir als Unternehmen sicherstellen, dass wir die wachsenden Marktbedürfnisse bedienen und unsere Wachstumsstrategie in Europa umsetzen können. Wir investieren in den Standort und werden so in den nächsten Jahren mehrere hundert Arbeitsplätze schaffen“ erklärt Slobodan Pujarevic, President Avnet EMEA. „Uns ist bewusst, welche Verantwortung wir mit dieser Investition tragen. Soziales Engagement und Verantwortung sowie Nachhaltigkeit sind für Avnet nicht nur Schlagworte, sondern wir setzen sie um.“ 

So soll das neue Logistikzentrum in erster Linie auf fossile Energieträger verzichten können und ganz auf erneuerbare Energien und Ökostrom setzen. „Wir werden u. a. eine Photovoltaikanlage auf den Dachflächen installieren und die Umsetzung weiterer nachhaltiger und umweltfreundlicher Maßnahmen planen“, ergänzt Roswitha Heiland, Vice President Avnet Logistics EMEA. 

Im Rahmen des heutigen Festaktes wurden symbolisch für Nachhaltigkeit und die regionale Verbundenheit des Unternehmens zwei Bäume an Schülerinnen und Schüler der örtlichen Grundschule „Regenbogen“ sowie die Hochschule Anhalt übergeben. „Diese sollen dann nach der Fertigstellung unseres Distributionscenter auf dem Gelände eingepflanzt werden. Zwischenzeitlich übergeben wir sie zur Pflege an die Grundschule und die Hochschule. Die beiden Bäume stehen stellvertretend für unser künftiges soziales Engagement sowie unsere Verantwortung als zukünftiger Arbeitgeber in der Region“, kommentiert Slobodan Puljarevic. 

„Mit dem Start der Bauphase werden wir jetzt auch mit der Rekrutierung des erforderlichen Personals voranschreiten. Positiv überrascht haben uns die Rückmeldungen bzw. die Initiativbewerbungen, die wir bereits nach unserer Standortentscheidung im Mai bekommen haben. Auch die extrem gut, schnell und produktiv laufende Zusammenarbeit mit dem Land, dem Landkreis, der Stadt und unseren Partnern bekräftigt, dass wir nicht nur aufgrund der zentralen Lage in Europa sowie der verkehrsgünstigen Anbindung an den Flughafen Leipzig-Halle, die richtige Entscheidung für diesen Standort getroffen haben“, erläuterte Heiland weiter. 

Sowohl Sachsen-Anhalts Ministerpräsident, Dr. Reiner Haseloff als auch Sven Schulze, Minister für Wirtschaft, Tourismus, Landwirtschaft und Forsten des Landes, lobten die zügige Umsetzung des Projektes. „Die Ansiedlung von Avnet in Bernburg zeigt: Sachsen-Anhalt ist ein attraktiver Wirtschaftsstandort. Für unser Land ist dieses Unternehmen ein weiteres Aushängeschild. Bei uns werden Investoren mit offenen Armen empfangen. Land, Kommunen und Wirtschaftsförderer arbeiten eng und effektiv zusammen und ermöglichen so Investitionen in die Zukunft unseres Landes“, sagte der Ministerpräsident. „Die Ansiedlung von AVNET ist für Sachsen-Anhalt ein weiterer großer Gewinn, der für zahlreiche moderne und sichere Arbeitsplätze sorgt. Dadurch wird der Wirtschaftsstandort Sachsen-Anhalt weiter gestärkt", ergänzte Wirtschaftsminister Sven Schulze. 

Auf einer Grundstücksfläche von ca. 190.000 m² entsteht ein Hochleistungs-distributionszentrum mit mehreren Logistikhallenabschnitten und vorgelagerten Sozial- und Verwaltungsgebäuden sowie entsprechenden Straßen- und Wegeflächen und grundstückseigene Parkplätze für PKW (min. 400) und LKW (min. 22). Die Gebäudehöhe beträgt je Halle zwischen ca. 14 und 35 Meter (Außenhöhe). Insgesamt werden in einem ersten Bauabschnitt Logistikflächen von 56.000 m², Büroflächen von 4.600 m² sowie ein Produktveredlungscenter (PMC) mit einer Fläche von ca. 1.100 m² geschaffen. Mögliche Erweiterungsflächen sind vorgesehen. Bis 2031 sollen hier insgesamt rund 700 Arbeitsplätze entstehen. Mit seiner verkehrsgünstigen Lage bietet Bernburg (Saale) eine schnelle und effektive Anbindung zum Frachtflughafen Leipzig/ Halle.

Mit einem erfolgreichen Baustart im September 2022 ist eine schrittweise Inbetriebnahme für das Jahr 2024 geplant. Dann sollen hier täglich bis zu 19.000 Pakete an über 30.000 Kunden weltweit ausgeliefert werden. Mit dem Standort in Bernburg (Saale) ergänzt das Unternehmen seine zwei bisherigen europäischen Distributionszentren im belgischen Tongeren und in Poing bei München. Das Investitionsvolumen beträgt nach Angaben des Unternehmens über 225 Millionen Euro. 

Dr. Silvia Ristow, Oberbürgermeisterin der Stadt Bernburg (Saale), hob neben der erneuten Aufwertung der Stadt Bernburg (Saale) als Wirtschaftsstandort besonders die erfreulichen Bemühungen des Unternehmens hin zu einer umweltbewussten Industrie hervor: „Wir haben die Verantwortung, dass unsere Stadt Bernburg (Saale) ein sicherer, attraktiver und gesunder Wohn- und Lebensort ist. Umwelt- und Klimaschutz betreffen uns alle, so dass nachhaltiges Handeln heute unabdingbar ist. Wir freuen uns daher sehr, dass auch für das Unternehmen AVNET das Thema von großer Bedeutung ist und mit der Installation eines Photovoltaikdaches, der Verwendung von erneuerbaren Energien und Ökostrom auch unserer Entwicklung hin zu einer nachhaltigeren Industrie Rechnung getragen wird.“ 

„Mit dem Erhalt der ersten Baugenehmigung Erdbau, die den offiziellen Baustart bedeutet, möchten wir uns für die bisherige tolle Zusammenarbeit aller Beteiligten bedanken. Unser Dank geht an das Wirtschaftsministerium, die IMG, die Investitionsbank, sowie die Stadt Bernburg (Saale) und den Salzlandkreis für die großartige Unterstützung und Kooperation. Unseren Partnern der Körber Supply Chain Automation GmbH, der Firmengruppe Max Bögl sowie Verdion GmbH und Tricer Management GmbH danken wir für die bisherige Unterstützung im Projekt und freuen uns, diese erfolgreiche Zusammenarbeit auch in der nächsten Bauphase fortzusetzen“, stellt Thomas Ludäscher, Senior Vice President & CFO Avnet EMEA heraus. Einen weiteren Dank spricht Avnet seinen Partnern Miebach Consulting und Logivest GmbH aus, die den Konzern u. a. in der Evaluierungsphase und Standortfindung maßgeblich unterstützt hatten.

Hintergrund zum Unternehmen Avnet Inc.:

Als führender globaler Technologiedistributor und Lösungsanbieter erfüllt Avnet seit mehr als einem Jahrhundert die sich wandelnden Anforderungen seiner Kunden. Wir unterstützen unsere Kunden in jeder Phase des Lebenszyklus eines Produkts, von der Idee bis zum Design und vom Prototyp bis zur Produktion. Durch unsere einzigartige Position im Zentrum der technologischen Wertschöpfungskette sind wir in der Lage, die Design- und Lieferphasen der Produktentwicklung zu beschleunigen. So können unsere Kunden Markteinführungszeiten verkürzen und schneller Umsatz erreichen. Seit Jahrzehnten unterstützt Avnet seine Kunden und Lieferanten auf der ganzen Welt dabei, den Wandel der Technologie zu nutzen.

In EMEA (Europa, Naher Osten und Afrika) bietet Avnet eine fokussierte Kunden- und Herstellerstrategie in den verschieden Technologiebereichen und ist mit seinen eigenständigen Geschäftsbereichen EBV Elektronik, Avnet Silica, Avnet Abacus und Avnet Embedded erfolgreich am Markt vertreten. Diese verbinden erstklassiges technisches Knowhow mit umfangreichen Supply-Chain-Serviceleistungen. Dabei setzt Avnet auf sein starkes logistisches Rückgrat. www.avnet.com

Am 29. Juni wurden im Rahmen einer Preisverleihungsgala in Madrid die Gewinner des Awards „Award „Premios C de Logística y Manutención“ bekannt gegeben, und Miebach Consulting erhielt in der Kategorie „Logistik-Engineering und -Beratung" eine doppelte Auszeichnung: „Beste Qualitätsmarke“ und „Innovativste Marke“.

Diese Auszeichnungen, die organisiert wurden vom Bereich Logistik der Grupo C de Comunicación - Herausgeber der Zeitschrift Cuadernos de Logística - in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Análisis e Investigación, mit dem Ziel, die wichtigsten Marken in 26 Produkt- und Dienstleistungskategorien im Bereich Logistik und Materialfluss-Handling zu ermitteln.

Im Gegensatz zu anderen Wirtschaftspreisen wurden die Gewinner der „I Premios C de Logística y Manutención“ von den Fachleuten des Sektors selbst bestimmt, und zwar durch eine Umfrage, die zwischen März und April 2022 unter Beteiligung von 4.400 Managern und Führungskräften durchgeführt wurde.

Jorge Motjé, CEO der Miebach Consulting Group, erklärt dazu: „Es erfüllt uns mit großer Dankbarkeit und Stolz, dass so viele Logistikexperten Miebach als das innovativste und qualitativ hochwertigste Logistikberatungs- und Engineering-Unternehmen in Spanien ansehen. Anerkennungen wie diese bestärken uns, Tag für Tag weiter daran zu arbeiten, unseren Kunden die Lösungen zu liefern, die Ihnen den entscheidenden Wettbewerbsvorteil verschaffen, um die Unternehmensziele zu erreichen“.

Die Auszeichnungen „Premios C de Logística y Manutención“ werden von den fünf führenden Unternehmen TVH Iberia, Linde Material Handling Ibérica, Mountpark, GAM und Grupo EULEN, gesponsert und von den Berufsverbänden AECE, CEL, ICIL und UNO unterstützt.

Die vollständige Liste der ausgezeichneten Unternehmen können Sie unter diesem Link einsehen.

Die rasante Zunahme von E-Commerce und der damit verbundene Anstieg der Sendungen führt zu einer zunehmenden Verkehrs- und Umweltbelastung in den Städten. Die neue Zukunftsstudie zum Thema „Urban Logistics“ von Miebach Consulting in Kooperation mit dem globalen Immobilienberater JLL und dem Research Lab Urban Transport (ReLUT) der Frankfurt University of Applied Sciences zeigt auf, dass Unternehmen ihre Lieferkonzepte in die Städte überdenken und neue Wege gehen wollen.

Urban-Logistics-Konzepte liegen im Trend

Die an der Studie teilnehmenden Unternehmen wollen neue Konzepte für die urbane Logistik künftig nutzen. Hauptgründe für das Neugestalten der Städtelogistik sind aus Sicht der Befragten vor allem kundenorientierte Aspekte wie die Serviceverbesserung, die steigenden Kundenanforderungen und die dafür notwendige Erhöhung der Flexibilität und Nutzung von Synergieeffekten sowie der drohende Mangel an Zustellkapazität. Zudem wird die Notwendigkeit flexibler Anlieferungskonzepte für Pop-up-Stores gesehen.

Auch der konstant an Bedeutung gewinnende Aspekt der Nachhaltigkeit spielt in diesem Zusammenhang für die Unternehmen eine entscheidende Rolle. Die Luft- und Lärmbelastung durch Anlieferverkehr sind ebenso Gründe für neue Städtekonzepte.

Urban Consolidation Center und Micro Hubs gefragt

Ein Großteil (ca. 70 %) der an der Umfrage beteiligten Unternehmen kann sich die Nutzung von Urban-Logistics-Konzepten wie insbesondere Urban Consolidation Center (UCC) und Micro Hubs in näherer Zukunft vorstellen. Neben diesen werden weitere Konzepte wie beispielsweise Pick-up-Stationen als Zukunftstrend gesehen.

Aus Sicht der Befragten werden UCC vor allem für die Lagerung kurzfristig benötigter Produkte und Schnelldreher sowie für verbesserte Umschlagsmöglichkeiten in Betracht gezogen.

Sie eignen sich damit besonders, um die durch den Lieferverkehr begründete Verkehrsbelastung in Städten zu senken und den CO2-Fußabdruck durch die Verringerung der zurückgelegten Frachtstrecke durch die Optimierung der Route und die Nutzung von E-Mobilität und White Label Delivery zu reduzieren.

Ein Micro Hub wird insbesondere für die verbesserte Umschlagsmöglichkeit in Betracht gezogen.

Unterschiedliche Lösungsansätze für den Immobilienmarkt

Die Anforderungen an Logistikimmobilien in urbanen Räumen sind vielseitig und unterscheiden sich häufig von denen an herkömmlichen Logistikimmobilien. Aufgrund der knappen Verfügbarkeit von freien Flächen in urbanen Räumen müssen sich die Marktteilnehmer neuen Konzepten öffnen. Hier bietet nicht nur die Umnutzung von Bestandsflächen eine gute Chance, sondern auch das Entwickeln neuer Immobilienkonzepte.

Aus immobilienwirtschaftlicher Sicht werden vor allem multimodalen Logistik-Plattformen und Last Mile Fulfillment Centern eine hohe bzw. sehr hohe Bedeutung zugesprochen. Aufgrund der großen Konkurrenz anderer Nutzungsarten wie Wohnen, Büro, und Einzelhandel werden auch Mixed Use Projekte im Bestand und Neubau als wichtige Lösung betrachtet.

Herausforderungen von Urban-Logistics-Strategien

Trotz der zunehmenden Sendungsvolumina und der städtischen Abnehmer sowie einiger innovativer Techniken und Konzepte, ist die Wirtschaftlichkeit für Urban-Logistics-Konzepte nicht immer gegeben. Die Herausforderungen neuer urbaner Konzepte sind vor allem in den Bereichen gesetzliche Rahmenbedingungen, Rentabilität, Kooperation zwischen Partnern sowie Infrastruktur & Ressourcen zu sehen.

„Um diese Herausforderungen zu meistern, sollte die Zusammenarbeit zwischen den Akteuren gestärkt werden und Kooperationen bzw. Partnerschaften gebildet werden. Eine gesetzliche Absicherung und geeignete Rahmenbedingungen stecken den Rahmen für die Umsetzung. Zudem könnten finanzielle Anreize, eine Kostenförderung sowie Finanzierungsmöglichkeiten weitere Erfolgsfaktoren darstellen“ – so Studienleiter Prof. Dr. Bernd Müller-Dauppert, Miebach Consulting GmbH.

Der vollständige Ergebnisreport kann unter diesem Link oder bei Ralf Hoffmann per E-Mail (hoffmann@miebach.com) angefordert werden.

Im Rahmen eines festlichen Spatenstichs haben in Dorsten am 30. März die Bauarbeiten für ein 70.000 m² großes, hochmodernes LEVI STRAUSS & CO. (LS&Co.) Distributionszentrum für den europäischen Markt begonnen. Dessen Design setzt voll auf Nachhaltigkeit und wurde in Anlehnung an Cradle-to-Cradle®-Prinzipien konzipiert, einer zirkulären Bauweise, die auf Wiederverwertung, Ressourcenschonung und Abfallreduktion setzt, um den ökologischen Fußabdruck des Projekts zu positiv wie möglich zu gestalten. Das Projekt wurde gemeinsam von LS&Co., Delta Development Group und der Stadt Dorsten auf einem ehemaligen Bergbaugelände der RAG MONTAN IMMOBILIEN GMBH entwickelt. Das Distributionszentrum soll im April 2024 den Betrieb aufnehmen.

Liz O' Neill, LS&Co. Executive Vice President & Chief Operations Officer, sagt: „Das Distributionszentrum ist ein wichtiger Schritt zur Umsetzung unserer strategischen Ziele in Europa. Wir wollen hier unser Geschäft nicht nur weiter ausbauen, sondern zugleich auf ganzer Linie noch nachhaltiger wirtschaften. Wir sind der Stadt Dorsten dankbar für die gute Partnerschaft und freuen uns darauf, hier unsere Vision in die Tat umzusetzen.“ Durch das Distributionszentrum wird Dorsten zu einem zentralen Logistik-Drehkreuz für LS&Co. in Europa. Von dort lässt sich künftig der europäische Markt mit bis zu 55 Millionen Artikeln aus einem breit gefächerten Angebot versorgen, was die Omnichannel-Strategie des Unternehmens unterstützt.

Miebach Consulting unterstützt Levi Strauss & Co. von der Planungsphase bis zur Realisierung mit einer ganzheitlichen Beratung

Seit der Planungsphase des Logistikprojektes unterstützte Miebach Consulting Levi Strauss & Co. im PMO, in der Konzeptvalidierung sowie in der Ausschreibung für das Gebäude und die Intralogistik. In der nun anstehenden Bau- und Realisierungsphase begleitet Miebach das Fashionunternehmen als Teilprojektleiter für Gebäude und Intralogistik und sorgt für eine ganzheitliche Projektbetrachtung mit einem übergreifenden „Program Management“, das auch den Bereich Quality Assurance für die IT miteinschließt.

„Mit dem neuen Distributionszentrum wird LEVI STRAUSS & CO state-of-the-art Omnichannel-Fähigkeiten realisieren sowie den zukünftigen Serviceanforderungen und modernsten nachhaltigen Lösungen entsprechen. Wir freuen uns auf die Umsetzungsbegleitung dieses innovativen Logistikstandorts und sind stolz darauf, mit LS&Co. ein Unternehmen zu unterstützen, das konsequent auf nachhaltige Logistik setzt“ - so Philipp Schubert, Projektleiter, Miebach Consulting GmbH.

Das LS&Co. Distributionszentrum in Dorsten entspricht höchsten Standards und ist LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) und WELL Health-Safety zertifiziert. Torsten Müller, LS&Co. Vice President Distribution & Logistics, Europe, South Asia and MENA: „Das innovative Distributionszentrum von LS&Co. in Dorsten wird nach den Prinzipien von Recycling, Ressourcenschonung und Zero Waste gebaut und betrieben. Unser Ziel ist es, den ökologischen Fußabdruck so positiv wie möglich zu gestalten.“

Aus diesem Grund wird das Distributionszentrum nicht nur aus nachhaltig gewonnenem Beton gebaut, sondern verfügt unter anderem auch über ein geothermisches Heiz- und Kühlsystem, begrünte Wände und Dächer, Solarpaneele, Abstellmöglichkeiten für Fahrräder, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, einen Biodiversitäts-Park auf dem Gelände sowie fortschrittliche Recyclinganlagen.

Über Levi Strauss & Co.:

(LS&Co.) ist eines der größten Markenbekleidungsunternehmen der Welt und ein weltweit führender Anbieter von Jeansbekleidung. Das Unternehmen entwirft und vertreibt Jeans, Freizeitkleidung und entsprechende Accessoires für Männer, Frauen und Kinder unter den Marken Levi's®, Signature by Levi Strauss & Co.™, Denizen®, Dockers® und Beyond Yoga. Die Produkte werden in mehr als 110 Ländern weltweit durch Einzelhandelsketten, Kaufhäusern, Online-Sites und einer globalen Präsenz von etwa 3.100 Einzelhandelsgeschäften und Shop-in-Shops verkauft. Die Nettoeinnahmen von Levi Strauss & Co. beliefen sich im Jahr 2021 auf 5,8 Milliarden US-Dollar.

Weitere Informationen finden Sie unter http://levistrauss.com, und Finanznachrichten und Ankündigungen unter http://investors.levistrauss.com.

Hinweis:

Cradle to Cradle Design™ is a trademark of MBDC, LLC.

Cradle to Cradle Certified™ is a registered trademark of the Cradle to Cradle Products Innovation Institute.

Die Miebach Consulting GmbH in Frankfurt am Main und Sitz der Miebach Holding hat innerhalb Frankfurts ein neues Quartier bezogen: Nach über 30 Jahren ging es für die Mitarbeiter*innen diesen Monat von der Untermainlage 6 in den Westhafen Pier, Rotfeder-Ring 7-9. Grund für den Umzug in das neue Büro direkt am Main ist der unter anderem durch Corona beschleunigte Wandel in der Arbeitswelt, der die Art der Zusammenarbeit intern und extern verändert und neue Anforderungen an Räumlichkeiten stellt.

Jochen Schühle, CEO Miebach Consulting GmbH sagt: „Das Arbeitsleben befindet sich in einem rasanten und vielfältigen Wandel. Wir benötigen einen Ort für die persönliche Kommunikation und Kollaboration, an der wir unsere Community stärken und Kreativität leben können. Mit unserem neuen Büro am Westhafen ermöglichen wir diesen Change-Prozess, stärken unsere Attraktivität als Arbeitgeber und machen damit einen großen Schritt in die Zukunft“.

Insgesamt auf rund 1.500 Quadratmeter Bürofläche verteilen sich in unterschiedlichen Zonen differenzierte Arbeits- und Aufenthaltsbereiche, um eine Arbeitswelt zu schaffen, die Raum für Gespräche, den übergreifenden Austausch, die Ideengenerierung sowie das konzentrierte Arbeiten ermöglicht, aber auch ein Ort des Rückzugs und der Erholung bietet.

„In einer Zeit des hybriden Arbeitens geht es darum, den Mitarbeitenden ein möglichst perfektes Büroumfeld zu bieten. Dabei gibt es keine One-Size-fits-all-Lösungen mehr, sondern die Individualität der Bedürfnisse steht im Vordergrund. Mit dem neuen Büro wollen wir ein modernes Verständnis von Arbeit in Zeiten von Digitalisierung und Nachhaltigkeit leben. Dazu gehören auch flexiblere Arbeitsmodelle und bessere Möglichkeiten für die digitale Teamarbeit, was zusätzliche Freiräume und eine verbesserte Work-Life-Balance schaffen soll“ – sagt Dr. Wolfram Süssenguth, COO Miebach Consulting GmbH.

„Wir freuen uns darauf, das moderne und zukunftsgerichtete Büro nun mit Leben zu füllen und auch unsere Kunden und Geschäftspartner vor Ort in zentraler Lage Frankfurts begrüßen zu dürfen!“ – so Jochen Schühle abschließend.

Foto Copyright: Wealthcap

Das Supply-Chain-Beratungsunternehmen Miebach Consulting und das SAP-Beratungsunternehmen Westernacher Consulting erweitern ihre jeweiligen Kooperationsnetzwerke und etablieren eine globale Partnerschaft.

Marktveränderungen und -herausforderungen wie die Volatilität der Nachfrage, die Komplexität der Kanäle, Supply-Chain-Risiken, steigende Kosten sowie Nachhaltigkeitsaspekte erfordern den Einsatz digitaler Designs und Tools, um schnell auf Veränderungen und Störungen im Markt reagieren zu können.

Die Kombination aus Miebachs langjähriger Erfahrung im Bereich Supply-Chain-Engineering und Westernachers Expertise in der SAP-Technologie allgemein und speziell in der Digital Supply Chain bildet einen ganzheitlichen Ansatz für technologisch gestützte Kundenlösungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette.

„Die Allianz von Miebach & Westernacher basiert auf dem Bedürfnis unserer Kunden nach maßgeschneiderten Supply-Chain-Lösungen aus einer Hand, die nahtlos die Bereiche Beratung, Engineering, IT-Services und digitaler Kompetenzaufbau zur Bewältigung der Herausforderungen der Zukunft umfassen“ – sagt Jochen Schühle, CEO Miebach Consulting GmbH über die Zusammenarbeit.

„Wir ergänzen die Supply-Chain-Expertise von Miebach ideal mit einem Fokus auf die Umsetzung mit IT-Systemen, um Geschäftsprozesse bestmöglich zu unterstützen. Unsere Kunden profitieren von Lösungen auf der Basis von SAP, von SAP S/4HANA ERP & Finance über Procurement und Industrie 4.0 bis hin zu Supply Chain Planning und Warehouse sowie Transportation Management“ – erklärt Benjamin Dewilde, CEO Westernacher Consulting.

„Wir freuen uns auf eine vielversprechende Partnerschaft, die auf einer ähnlichen Kultur, Denkweise und dem Bestreben basiert, einen echten Mehrwert für unsere Kunden zu schaffen“ – so Jochen Schühle und Benjamin Dewilde.

Erfahren Sie mehr über die Partnerschaft und ihre Vorteile für Unternehmen in diesem Video: Link

Miebach Consulting und GS1 Germany starten Umfrage zu den Lieferkettenvorschriften in der EU

Bereits zum 1. Januar 2023 tritt das neue Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG), die deutsche Auslegung des europäischen Supply Chain Due Diligence Acts, zur Vermeidung von Menschenrechts- und Umweltrechtsverletzungen in den globalen Lieferketten in Kraft. Miebach Consulting erhebt in Zusammenarbeit mit der Standardisierungsorganisation GS1 Germany eine Marktbefragung, um zu erfahren, wie gut deutsche Unternehmen auf das LkSG sowie europäische Unternehmen auf den Due-Diligence-Act vorbereitet sind und welche konkreten Maßnahmen bereits heute umgesetzt wurden.

Im Juni 2021 hat der Deutsche Bundestag das Lieferkettengesetz verabschiedet, während das Europäische Parlament den Entwurf für das Sorgfaltspflichtengesetz noch finalisieren und freigeben muss. Dieses wird in allen europäischen Ländern zur Umsetzung kommen, sodass strenge Kontrollen der Liefernetzwerke mit Schwerpunkt auf ökologische und soziale Aspekte (z. B. Beschaffung umstrittener Materialien, faire Arbeitsbedingungen, Vermeidung von Kinderarbeit) vorgenommen werden können.

Dies stellt für Unternehmen eine große Herausforderung dar, da die vom Richtlinienentwurf abgedeckten Rechenschaftspflichten über die eigenen Aktivitäten der Unternehmen hinausgehen und auch Lieferanten einschließt, die in direkter Verbindung mit Tätigkeiten, Produkten oder Dienstleistungen der eigenen Unternehmung stehen. Unternehmen sind folglich dazu angehalten, Akteure ihrer Wertschöpfungskette zu überprüfen, um ein potenzielles Haftungsrisiko auszuschließen und die Eindämmung von Risiken durch Compliance-Verstöße zu gewährleisten.

„Mit dem Lieferkettengesetz schafft die Gesetzgebung in Deutschland und bald in ganz Europa ein einheitliches Spielfeld für Unternehmen, die Sorgfaltspflichten in ihren Wertschöpfungsnetzwerken wahrzunehmen. Um die Anforderungen des Lieferkettengesetzes umsetzen zu können brauchen Unternehmen Transparenz über ihre Lieferketten: Wer ist Teil der Kette und werden Umwelt- und Sozialstandard eingehalten? Um diese Informationen effektiv austauschen zu können bedarf es einheitlicher Formate und Standards. Wir sind gespannt auf Einblicke aus der Studie, inwieweit Unternehmen hierauf bereits vorbereitet sind und wo Branchenlösungen die Umsetzung unterstützen können“ – Laura Echternacht, Senior Manager Sustainability bei GS1 Germany.

„Der Druck auf Unternehmen in Europa wächst, ihre Lieferketten nachhaltiger zu gestalten. Was treibt die Unternehmen an? Zum einen die regulativen Entwicklungen wie der Due-Diligence-Act der Europäischen Union. Zudem drängen die Konsumenten mehr und mehr auf ‚saubere‘ Produkte. Weiterhin bewerten Investoren Unternehmen verstärkt nach sozialen und ökologischen Risiken. Wie sind Unternehmen in Europa aufgestellt, wenn es um die Umsetzung von strengeren Sorgfaltspflichten in ihren Lieferketten geht? Mit der Studie sollen der Status quo der Unternehmen und der Umgang mit diesen Themen beleuchtet werden“, sagt Thomas Krebs, (Senior Principal) bei Miebach Consulting.

„Das europäische Lieferkettengesetz ist ein wichtiger Schritt, um globale Lieferketten in Hinblick auf Menschenrechte und Umweltbelange in die Pflicht zu nehmen. Herausfordernd ist dabei, das richtige Gleichgewicht zwischen Vorschriften zu finden, die das Hauptziel effizient erfüllen und gleichzeitig den Unternehmen nicht schaden. Der Fragebogen soll uns helfen, die Reaktionen und Meinungen der Unternehmen zu den bevorstehenden Regularien zu ermitteln. Außerdem hoffen wir, die größten Herausforderungen und die wichtigsten Bereiche zu ermitteln, an denen die Unternehmen arbeiten müssen“, sagt Anastasiia Omelchuk, Beraterin bei Miebach Consulting.

Wir freuen uns, wenn Sie unter dem folgenden Link an unserer Studie teilnehmen.

Die Daten aus dieser Untersuchung werden nur in aggregierter Form veröffentlicht. Ihre Angaben werden anonymisiert ausgewertet und bleiben vertraulich. Sollten Sie zu irgendeinem Zeitpunkt Fragen zur Umfrage oder zu den Verfahren haben, wenden Sie sich bitte an Anastasiia Omelchuk (omelchuk@miebach.com). Vielen Dank für Ihre Unterstützung.

Über GS1 Germany

1974 wurde in einem Supermarkt zum ersten Mal ein Barcode gescannt. Dies war der Beginn des automatisierten Kassierens – und der Anfang der Erfolgsgeschichte von GS1. Der maschinenlesbare GS1 Barcode mit der enthaltenen GTIN ist mittlerweile der universelle Standard im globalen Warenaustausch und wird sechs Milliarden Mal täglich auf Produkten gescannt. Die Standards von GS1 sind die globale Sprache für effiziente und sichere Geschäftsprozesse, die über Unternehmensgrenzen und Kontinente hinweg Gültigkeit hat. Als Teil eines weltweiten Netzwerks entwickeln wir mit unseren Kunden und Partnern gemeinsam marktgerechte und zukunftsorientierte Lösungen, die auf ihren Unternehmenserfolg unmittelbar einzahlen. Zwei Millionen Unternehmen aus über 20 Branchen weltweit nutzen heute diese Sprache, um Produkte, Standorte und Assets eindeutig zu identifizieren, um relevante Daten zu erfassen und um diese mit Geschäftspartnern in den Wertschöpfungsnetzwerken zu teilen. GS1 – The Global Language of Business.
www.gs1.de

Die Miebach Consulting Group hat im Rahmen eines Joint Ventures mit Orian Ltd. einen neuen Standort in Israel eröffnet und verstärkt damit die Logistikaktivitäten im Nahen Osten. Miebach Orian Consulting Ltd. wird von einem Board of Directors unter der Leitung von Dr. Klaus-Peter Jung und Orian geführt, das Tagesgeschäft wird von Lara Teichert und Sebastian Haage geleitet.

„Der israelische Markt ist für Miebach sehr interessant“, kommentiert Lara Teichert das Vorhaben. „Die israelische Innovationsmentalität gibt uns die Möglichkeit, kreative Lösungen für Gebäude und Automatisierung zu finden, die durch unser globales Wissen und unsere Erfahrungen in diesen Bereichen unterstützt werden, um für zukünftiges Wachstum gerüstet zu sein.“

Sebastian Haage ist ebenfalls überzeugt von dem Potenzial, das diese Initiative für die Region bietet. „Israel ist für mich eng mit den Begriffen Innovation und Hightech verbunden. Auch der Logistikmarkt verändert sich stark in diese Richtung, daher freue ich mich darauf, dies in einer Führungsrolle zu begleiten.“

Orian Ltd. ist exklusiver Partner von DB Schenker und führend in den Bereichen internationale Spedition, Zollabfertigung und Logistikdienstleistungen in Israel. Miebach unterstützte die Planung und den Bau von Orian-Projekten wie die Implementierung einer neuen Automatisierung in Modi'in und eines neuen Logistik-Campus, der ein Distributionszentrum, ein Standard- und ein Tiefkühllager umfasst und in den nächsten Monaten eröffnet werden soll.

„Wir sind stolz darauf, gemeinsam mit dem weltweit führenden Logistikberatungsunternehmen Miebach eine neue Niederlassung in Israel zu eröffnen“, sagte Chen Lamdan, CEO von Orian. "Mit ihrer Unterstützung, ihrem Fachwissen und ihrer Erfahrung war Orian in der Lage, komplexe automatisierte Systeme zu implementieren und große und komplexe Ausschreibungen zu gewinnen. Wir glauben, dass es in einem wettbewerbsfähigen und innovativen Wachstumsmarkt wie Israel ideal ist, wenn israelische Unternehmen durch eine globale Logistikberatung und -expertise unterstützt werden.“

„Wir haben unsere israelischen Kunden seit 2018 erfolgreich in mehreren Projekten entlang der Supply Chain unterstützt, von Netzwerkstrategie, Simulation, Logistik-Engineering, Logistik-IT und organisatorischen Themen wie Change Management und Training bzw. Ramp-up“, so Dr. Jung auf die Frage nach Miebachs Erfahrung in der Region. „Auch wenn Israel ein kleines Land in unserer globalen Präsenz ist, gibt uns dieses Joint Venture mit Orian nicht nur die Möglichkeit, unser lokales Geschäft zu stärken, sondern auch den lokalen Kunden Zugang zu unserer globalen Netzwerk- und Logistikerfahrung in Nordamerika, Europa, LATAM und APAC zu bieten.“

Miebach has presented the results of the latest edition of its Consumer Goods supply chain study, which included the participation of more than 400 companies in 40 countries. The study has shown that the COVID-19 pandemic has forced companies to adapt to a new reality, transforming their long-term strategies and bringing forward actions they had not planned to take in the short term.

For example, 80% of participants said that COVID-19 had prompted them to prioritize and bring forward measures to increase their resilience, and 76% indicated measures to improve their risk management. There are also other aspects that were already relevant before the pandemic and are now even more so, such as digitalization and e-commerce - 74% of the participating companies reported prioritizing the implementation of e-commerce strategies.

Challenges for the future

There is a broad consensus among the survey participants as to what the biggest challenges are, although not all of them are new: costs and customer service are still the most relevant issues. However, the increased role of demand planning and control is very noticeable. This change is a direct consequence of the uncertainty caused by COVID-19 and the bottlenecks in global production. Participants also agree that digitalization, automation and e-commerce strategy are challenging areas but present great opportunities (see figure 1).

Digitalization and process automation

Comparing the results of this edition with the previous one, we can see that there is a significant increase in the number of companies that are committed to technologies related to data collection and management (Big Data Analytics, Control Towers, etc.). Again, we must link this data to the pandemic, which has highlighted the difficulty of managing a long and complex supply chain, as well as retaining staff. In this respect, digitization is a very effective tool, as it reduces risk in decision-making and reduces reliance on the human factor. Data analytics and automation technologies are joined by AI: companies planning to start using it in their processes has increased by 22%.

In terms of automation, the main focus of companies continues to be automating processes in the warehouse area, a well-established trend with proven benefits. If we compare the current automation results with those of two years ago, we can see that there has been an 11% increase in automatic case picking, due to the increasing fragmentation of orders.

Increasingly sustainable

Approximately 66% of participants have planned or intend to plan actions towards a sustainable strategy to reduce their environmental impact. Reduction of packaging material is the initiative that most companies are currently working on and has the highest success rate of implementation (96%), while analysis of the carbon footprint of the supply chain is the most frequently developed activity. This is undoubtedly due to the fact that there are already mandatory emission reduction pacts and agreements in place in most countries, so the business community has had to prioritise this issue. Another relevant trend is towards sustainable supply and production (see figure 2).

In terms of implementation success, the average is 85.5%, a higher rate than for other initiatives not related to sustainability, but where there is still room for improvement. The preference for reducing environmental impacts on production (89% of companies) as opposed to reducing environmental impacts on transport (60% of companies) is also notable. The reality is that companies prioritise those measures related to sustainability that, in addition to being an improvement for the environment, also increase the level of efficiency and/or costs of the company.

The report with the detailed results of the study can be requested free of charge through this link. 

Two webinars on the general conclusions of the study have been organized: one in Spanish, on March 2nd at 4pm, and another in English, on March 3rd at 4pm. Both presentations will be given by Pank Bedaux, partner and global Consumer Goods leader of the Miebach Consulting group and responsible for the study. Xavier Farrés, partner and Business Development Director at Miebach Spain, will moderate the Spanish webinar and Julian Maasmann, Senior Principal and Consumer Goods leader at Miebach Germany, will do it within the English webinar.

The COVID-19 crisis, along with other megatrends such as climate change, resource scarcity or urbanization, has put supply chains around the world under extreme pressure and has placed them at the forefront of many companies' business models. Miebach Consulting has launched an updated edition of its study on the Consumer Goods sector to understand the trends that have emerged in the current context, with the participation of more than 400 companies located in 40 countries.

The study has evidenced that the COVID-19 pandemic has forced companies to adapt to a new reality, having to transform their long-term strategies, advancing actions that they had not planned to carry out in the short term and, in short, modifying some of their priorities in terms of digitalization, sustainability or automation, for example.

During the webinar we will present which aspects of the supply chain are most affected by the pandemic for the Consumer Goods sector, what are the main challenges for companies today, the relevance of digitization or the strategy towards sustainability and how it has changed compared to the previous edition of the study, etc.

• Inscripción al webinar en español, 2 de marzo, 16h
• Registration for the webinar in English, March 3rd at 4pm

The full report of the results of the study can be requested from March the 4th through this link.

Die rasante Zunahme von E-Commerce und der damit verbundene Anstieg der Sendungen führt zu einer zunehmenden Verkehrs- und Umweltbelastung in den Städten. Neue Konzepte für die urbane Logistik sind gefordert.

Die neue Zukunftsstudie zu "Urban Logistics" von JLL, dem ReLUT (Research Lab Urban Transport der Frankfurt University of Applied Sciences) und Miebach Consulting schaut sich genauer an, wie sich Lieferkonzepte und Städte unter dem aktuellen Handlungsdruck verändern.

"Ziel der Studie ist es, neue Trends aus dem Bereich Urban Logistics zu identifizieren und zu untersuchen. Dabei liegt der Schwerpunkt auf den Bedürfnissen der verschiedenen Player Hersteller, Händler und Logistikdienstleister und deren Herausforderungen, künftige Städtekonzepte umzusetzen" - so Studienleiter Prof. Dr. Bernd Müller-Dauppert, Miebach Consulting GmbH.

Außerdem wird untersucht, wie sich Stadtentwickler- und planer der Thematik annehmen. Hier liegt der Fokus vor allem auf Maßnahmen, um umweltfreundlichere und emissionsärmere Zustellmethoden zu fördern. Zudem soll betrachtet werden, wie sich Urban Logistics auf den Städtebau und das moderne Stadtbild auswirkt.

"Wir würden uns freuen, wenn auch Sie an der Zukunftsstudie teilnehmen würden. Vielen Dank für Ihre Unterstützung!" - so Müller-Dauppert.

Für die Beantwortung der Fragen benötigen die Studienteilnehmer ca. 15 Minuten. Alle Angaben werden streng vertraulich behandelt und werden nur als Datengrundlage für den empirischen Teil der Studie anonymisiert verwendet.

Link zur Umfrage: https://www.surveymonkey.de/r/urban-study-miebach

Als kleines Dankeschön erhalten die Teilnehmer auf Wunsch eine Zusammenfassung der Studienergebnisse. Dafür ist eine Angabe der Kontaktdaten am Ende der Umfrage erforderlich.

Für Fragen oder Anmerkungen zur Studie steht Prof. Dr. Bernd Müller-Dauppert zur Verfügung (E-Mail: mueller-dauppert@miebach.com).

Die Getränkelogistik befindet sich im Wandel - sowohl auf Seiten der Hersteller als auch des (Groß-)Handels. Die Akteure in der Getränke-Supply-Chain sehen sich veränderten Anforderungen gegenüber, denen sie u.a. mit Investitionen in Automatisierung und Digitalisierung begegnen. Dies sind Ergebnisse aus der zweiten Ausgabe der Miebach Consulting Getränkelogistikstudie, die im Vergleich mit der Vorgängerstudie 2017 spannende Erkenntnisse ermöglicht.

"18 Monate Corona mit erheblichen Einschränkungen in der Gastronomie und den damit verbunden teilweise starken Absatzverlagerungen und Absatzeinbußen verstärken die Dringlichkeit, dass sich Hersteller wie Handel neu orientieren müssen" - so Dr. Klaus-Peter Jung, Partner, Miebach Consulting GmbH.

Nachfolgend einige Highlights aus den Studienergebnissen:

Lagerung wird noch vielfach selbst erbracht, während insbesondere der Outsourcinggrad im Transport deutlich gestiegen ist

Es verwundert kaum, dass im Gegensatz zu anderen Branchen in der Getränkeindustrie das Thema Logistikoutsourcing für Lagerprozesse eine untergeordnete Rolle spielt. So sind die meisten Produktionsläger nahe den Abfülllinien gelegen, um zusätzliche Umfuhren und Handlingskosten zu vermeiden. Auch im Getränkefachgroßhandel (GfGh) spielt das Outsourcing des Lagers keine Rolle, da die Lagerung und Kommissionierung integrierter Leistungsbestandteil des Angebots des GfGhs ist.

Deutlich anders verhält es sich im Transport. Der Anteil derer, die ihre Transporte überwiegend oder zu 100% outgesourct haben, stieg von 26% in 2017 auf 65% in 2021. Ebenfalls einen, wenn auch nur leichten Anstieg verzeichnet das Outsourcing der Sortierung.

Steigender Automatisierungsgrad in der Lagertechnik sowie zunehmender Systemsupport

Auf die Frage, welche Lagertechniken heute in der Getränkeindustrie im Einsatz sind, dominiert weiterhin das Blocklager. Allerdings gibt knapp die Hälfte der Antwortenden an, zumindest auch ein automatisches Hochregallager im Einsatz zu haben.

Auch bezüglich der Nutzung unterschiedlicher IT-Support-Systeme kann eine deutliche Steigerung festgestellt werden. Den größten Anstieg des Durchdringungsgrades zwischen 2017 und 2021 verzeichnen dabei Demand-Planning- und Forecasting-Systeme, während Lagerverwaltungssysteme den insgesamt größten Durchdringungsgrad aufweisen.

Kein direkter Zusammenhang zwischen Logistik- und Unternehmensperformance ableitbar

Im Gegensatz zu anderen Branchen lässt sich kein direkter Zusammenhang zwischen der Logistikperformance der Unternehmen und deren Unternehmensperformance ableiten.

Treibende Kräfte der Unternehmensperformance in der Getränkeindustrie sind vielmehr Marke, Reichweite als auch die vertrieblichen Aktivitäten. Eine performante Logistik versteht sich in dieser Branche vielmehr als Hygienefaktor denn als Erfolgstreiber.

Digitalisierungsprojekte zur Serviceverbesserung

Erstmals haben wir in diesem Jahr auch Fragen zu Digitalisierungsprojekten berücksichtigt. Hierbei zeigt sich, dass die Digitalisierungsprojekte insbesondere auf die Serviceverbesserung abzielen, während Kostenreduktion und Kapazitätserhöhung in den Hintergrund treten. Dies gilt für bisherige Projekte in diesem Umfeld ebenso wie für zukünftig geplante Projekte.

Digitalisierungsprojekte wurden bisher von Data-Lake-Anwendungen und innovativen Lagertechnologien wie Drohnen oder AGV dominiert. Andere Projekttypen wie Robot Process Automation oder Digital Twins/Supply Chain Risk Management spielten hingegen kaum eine Rolle. Interessanterweise soll sich jedoch der Fokus der Projekttypen zukünftig verschieben, weg vom Data Lake hin zu Control Tower.

"Hier geht noch deutlich mehr! Sowohl die Möglichkeiten des digitalen Zwillings als auch der Digital/Robot Process Automation, gerade in der Getränkeindustrie, bieten unseres Erachtens immenses Potenzial zur Optimierung, das angegangen werden sollte" - so Dr. Klaus-Peter Jung, Partner, Miebach Consulting GmbH.

Der vollständige Studienreport mit vielen weiteren Erkenntnissen kann bei Ralf Hoffmann (hoffmann@miebach.com) kostenfrei angefordert werden.

Orian Ltd., ein Partner von DB Schenker, ist ein führendes Unternehmen in den Bereichen internationale Spedition, Zollabfertigung und Logistikdienstleistungen in Israel und steht vor einem starken Wachstum seines Geschäftes. Zur Begegnung der steigenden Nachfrage und Entwicklung der nördlichen Region in Israel setzte Orian ein strategisches Projekt mit dem Bau eines neuen Logistikcampus auf, welches ein Distributionszentrum (Hub), ein Ambient- und ein Tiefkühllager umfasst.

Der neue Standort in Kiryat Ata ist aufgrund der Nähe zu den Hauptverkehrsstraßen im drittgrößten Ballungsraum Israels hervorragend geeignet und wird die erste Logistikanlage dieser Art mit einem Tiefkühllager in der Region sein. Der neue Campus bietet zusätzliche Vorteile für konventionelle Abwicklungen, da er als nationales Drehkreuz tägliche Distributionsmöglichkeiten in jeden Teil Israels ermöglicht.

Der Multi-Client-Standort von Orian verfügt über 28.000 Palettenplätze und 65 Laderampen, die für verschiedene Lkw-Größen geeignet sind. Erste Verträge mit verschiedenen Kunden sind bereits unterzeichnet.

Das Highlight des Campus wird ein vollautomatisches Tiefkühllager sein. Es hat eine Kapazität für mehr als 12.000 Palettenplätze in einem 40m hohen Hochregallager. Der Palettentransport erfolgt vollautomatisch vom Wareneingang über das automatische Hochregallager, der Auftragsabwicklung bis zum Versand. Je nach Kundenwunsch bietet Orian flexible Services für Lagerkapazität, Auftragsabwicklung und unterschiedliche Temperaturanforderungen an. Der hohe Automatisierungsgrad ermöglicht einen 24/7-Betrieb und reduziert den Arbeitskräftemangel, der in Israel zu einem der Hauptgründe für die fortschreitende Automatisierung geworden ist.

Miebach Consulting unterstützt Orian von der Planung bis zur Inbetriebnahme

Miebach Consulting begleitete dieses strategische Projekt seit der Planung und wird Orian auch bis zur Eröffnung des Logistikcampus im nächsten Jahr unterstützen. Darüber hinaus arbeitet Orian mit Miebach in weiteren bereits gestarteten Projekten zusammen - von der Konzeption über die Vergabe bis zur Umsetzung. Bei diesen Projekten wird die Automatisierung eine Schlüsselrolle spielen, ebenso wie neue Logistiktechnologien. 

Tim Hartwig, Projektleiter bei Miebach Consulting, sagt: „Trotz der jetzt schon lange anhaltenden Herausforderungen aufgrund der COVID-Restriktionen wurde die Projektabwicklung in der Konzeption, Detailplanung und Ausschreibung nicht beeinträchtigt. Es war großartig zu sehen, dass wir trotz der Komplexität des Projektes mit vielen beteiligten Partnern aus unterschiedlichen Ländern eine vertrauensvolle Umgebung mit einem großartigen Teamspirit geschaffen haben, um dieses bedeutungsvolle Projekt für Orian durchzuführen.“

Yael Kowalski, Projektleiter bei ORIAN, sagt: „Orian ist ein 3PL-Unternehmen, daher war das Hauptziel des Projektes die Maximierung des Geschäftspotenzials auf der gegebenen Fläche und das so schnell wie möglich. Dies ist der Grund für die Realisierung von drei Gebäuden mit unterschiedlichen Zwecken auf dem Gelände. Dank der Unterstützung des Miebach-Teams in allen Bereichen des Projektes, d. h. in der Technik, im kaufmännischen Bereich und in der Projektleitung, kann ich mit Überzeugung sagen, dass der Standort nicht nur das Potenzial der zur Verfügung stehenden Fläche ausschöpfen, sondern im Laufe der Jahre auch einen sehr hohen logistischen Durchsatz erzielen wird.“

Die Bauarbeiten an allen drei Gebäuden sind bereits im Gange. Das Ambient-Lager und das Hub befinden sich in der Realisierungsphase und vor kurzem erfolgte der erste Spatenstich für das Tiefkühllager.

Die Bayerische Staatsoper in München erweitert ihr Dekorationslager, um künftig die gesamte Bühnendekoration an einem Standort zu konsolidieren. Miebach Consulting ist für die Detailplanung und Realisierung des Spezial-Hochregallagers in Poing bei München verantwortlich. Die Gesamtleitung des Projektes mit einer Investition von 24 Millionen Euro hat das Staatliche Bauamt Rosenheim inne. Go-Live des Erweiterungsbaus wird Mitte 2023 sein.

Ausgangssituation: hoher Logistikaufwand durch verteilte Lagerung

Die Bayerische Staatsoper ist ein Repertoirebetrieb mit circa 75 Opern- und 35 Ballettproduktionen, jährlich werden um die 40 verschiedene Opern und 15 Ballette aufgeführt. Die einzelnen Produktionen haben ein Ladevolumen von ca. 6 bis 20 LKWs und müssen gemäß Auf- und Abbaureihenfolge in einer eng getakteten Disposition transportiert werden.
Das Volumen der Bühnenbilder hat sich in den letzten 10 bis 15 Jahren stark erhöht, so dass zusätzliche Außenlager angemietet werden mussten. Die Kulissen werden aktuell in Poing sowie in vier weiteren Lagerstandorten im Großraum München untergebracht.

Dass die Ausstattungselemente so weit verteilt sind, macht den ohnehin enormen Logistikaufwand für die Staatsoper noch größer. "Wir sind froh, wenn wir künftig alle Dekorationen in einem Lager aufbewahren. Dies wird unsere Logistikabläufe deutlich verbessern", sagt Karsten Matterne, technischer Direktor.

Automatisierter Prozess ab der LKW-Anlieferung - Photovoltaikanlage deckt Strombedarf

"Der spektakuläre Vordergrund kann ohne einen ausgeklügelten Hintergrund nicht funktionieren" sagte Bernd Sibler, Bayerischer Staatsminister für Wissenschaft und Kunst, in seiner Ansprache anlässlich des Spatenstichs für den Erweiterungsbau am 02. Juli.

Und dazu gehört eine maßgeschneiderte und effiziente Logistik: Ein aufeinander abgestimmtes, automatisiertes System ist für die Lagerung der in maßgefertigte Container untergebrachte Bühnendekoration erforderlich. Die 10m langen und bis zu 6 Tonnen schweren Gitterbox-Container mit der Bühnendekoration werden von Spezial-LKWs der Bayerischen Staatsoper angeliefert und auf Rollen an den zugehörigen Versandbereich der Halle übergeben. Von dort übernimmt ein Regalbediengerät die automatisierte Einlagerung der Gitterbox-Container in die Ebenen des Hochregallagers.

"Durch die Ausführung des Anbaus mit einer dritten Gasse und den fünf Ebenen werden die Kapazitäten bestmöglich ausgeschöpft. Die Lagerung der Dekorationen wird zukunftsfähig gemacht!" - sagt Carsten Dickes, Projektleiter Miebach Consulting GmbH.

Um den vorhandenen Raum optimal zu nutzen, wird das Gebäude in Silobauweise errichtet. Das Regalsystem bildet die tragende Struktur des Gebäudes und somit auch das Gerüst für die Fassade und das Dach. Unterteilt ist der Innenraum in fünf Ebenen und einen Keller mit speziellem Lastenaufzug, so dass mehr als 440 der großen Container künftig eingelagert werden können.

Auf dem Dach des Erweiterungsbaus wird eine Photovoltaikanlage installiert, die mit einer Leistung von 40.000 Kilowattstunden pro Jahr den Eigenbedarf an Strom abdecken wird.

Sonae Arauco, ein weltweit führender Hersteller von Holzwerkstoffen, beauftragte Miebach Consulting mit der Entwicklung eines "digitalen Zwillings" zur Bewertung und Untersuchung von Materialflussalternativen und Planungsstrategien für sein Werk im andalusischen Linares (Provinz Jaén). Dieses Projekt ist Teil des Prozesses der digitalen und technologischen Transformation, auf das sich das Unternehmen seit Jahren fokussiert und bereits mehrere Auszeichnungen dazu erhalten hat, darunter den Preis "Best Digital Transformation Enterprise".

Die Roadmap von Sonae Arauco zur Umsetzung von Industrie 4.0 hat das Unternehmen dazu veranlasst, Data-Science-Lösungen in Betracht zu ziehen, mit denen es seine komplexen Planungs- und Produktionsprozesse detailliert simulieren kann. Die Produktion von Sonae Arauco umfasst große industrielle Anlagen und hochkomplexe Prozesse, die es schwierig machen, in den verschiedenen Anwendungsfällen optimal zu produzieren.

In diesem Zusammenhang wandte sich Sonae Arauco an Miebach Consulting, um gemeinsam einen digitalen Zwilling für das Werk in Linares zu konzipieren. Dieser sollte es ermöglichen, Planungsszenarien und Änderungen in der Steuerungslogik der Fertigungsprozesse zu untersuchen und strategisch zu bewerten, bevor die Anpassungen in den Prozessen, der Steuerungslogik und den Layouts des Werks umgesetzt werden.

Projekt zur Entwicklung des digitalen Zwillings von Miebach Consulting

Das Projekt wurde nach der "Agile"-Methode durchgeführt, wobei die Branchenkenntnisse von Sonae Arauco mit der Erfahrung und den Experten von Miebach Consulting sowie den neuesten auf dem Markt verfügbaren technologischen Tools kombiniert wurden.

Projektentwicklung in drei Phasen:

• Mapping der aktuellen Situation: Die internen Materialflüsse wurden analysiert, alle Planungsprozesse und die Steuerungslogik des Werkes dokumentiert und die Simulation der realen Situation zum jetzigen Zeitpunkt entwickelt.
• Verbesserungsworkshops zur gemeinsamen Ermittlung von Optimierungspotenzialen (Quick-Wins und langfristige Verbesserungen)
• Entwurf der optimalen Lösung: Das Modell des digitalen Zwillings wurde mit komplexen Algorithmen entwickelt um alle vorgeschlagenen Verbesserungen sowohl für die Anlagenplanung als auch für die Ablaufsteuerungslogik abzubilden.

Der gemeinsam mit Miebach Consulting konzipierte digitale Zwilling hat es Sonae Arauco ermöglicht, strategische Veränderungen sowohl in den Planungsprozessen als auch in den Materialflussprozessen zu bewerten und zu quantifizieren. Damit verfügt das Unternehmen nun über ein fortschrittliches Digitalisierungswerkzeug, das es ermöglicht, kontinuierliche Verbesserungsprozesse wesentlich effizienter zu gestalten und die globalen Auswirkungen von jeder einzelnen Veränderung wesentlich zuverlässiger zu bewerten.

Über Sonae Arauco

Sonae Arauco ist eines der weltweit führenden Unternehmen für Holzwerkstoffe. Das Unternehmen mit Sitz in Spanien, wo es über Industrieanlagen in Cuéllar, Linares und Valladolid verfügt, hat sich der unternehmerischen Nachhaltigkeit und der Schaffung von wirtschaftlichem, ökologischem und sozialem Mehrwert in den Regionen, in denen es tätig ist, verschrieben. Für Sonae Arauco sind 3.000 Mitarbeiter aus 25 Nationen und ist mit 23 Industrie- und Handelseinheiten in 9 Ländern tätig.

Das Fashion- und Lifestyle-Unternehmen s.Oliver Group investiert in seinen Wettbewerbsfaktor Logistik mit dem Bau eines neuen Service Centers in Dettelbach (Bayern), womit unter anderem der Lieferservice verbessert werden soll. Die Inbetriebnahme ist für März 2024 geplant.

Miebach Consulting unterstützt die s.Oliver Group in diesem strategischen Projekt und ist für die Detailplanung und Realisierung des Logistikzentrums verantwortlich, inklusive des Bau-Controllings der Gebäudeerstellung, Mieterausbau, Intralogistik, IT (WMS und WCS-Umsetzung) sowie Anlaufmanagement. In der Implementierung setzt Miebach Consulting modernste Simulations- und Emulationstechniken ein, wodurch u.a. Aufwand und Dauer der Testphasen deutlich reduziert werden können.

„Um unsere Kunden bestmöglich zufriedenzustellen und weitere Marktanteile zu gewinnen, ist eine gut organisierte Logistik ein zentraler Erfolgsfaktor. Hier braucht es kurze Wege, effiziente Prozesse und neueste Technologien, um zukunftsfähig zu sein. Mit dem neuen Konzept werden wir diesen Anforderungen gerecht und stellen gleichzeitig die Weichen für weiteres Wachstum im Rahmen unserer Internationalisierungs- und E-Commerce-Strategie.“ – sagt Oliver Hein, Chief Operating Officer der s.Oliver Group.

Flexible Logistiklösung erfüllt Omnichannel-Anforderungen

„Das s.Oliver Service Center entsteht unter der Zielsetzung Omnichannel“ – so Ole Grasedyck, Principal, Miebach Consulting und PMO im Service-Center-Projekt. „Der digitale Wandel, veränderte Kundenwünsche sowie nicht zuletzt die coronabedingte E-Commerce-Beschleunigung erfordern eine leistungsfähige und gleichzeitig äußerst agile Logistik, um veränderte Nachfragevolumina und Auftragsgrößen schnell und effizient kanalübergreifend abwickeln zu können. Entsprechend wurde das Logistikzentrum konzipiert.“

Das Logistics Service Center umfasst die gesamte logistische Abwicklung des B2C-Geschäfts, darunter die Belieferung der E-Commerce-Kunden, VAS-Tätigkeiten und anschließender Retourenbearbeitung. Für den B2B-Bereich wird der gesamte Nachorder-Prozess sowie die Belieferung eigenbewirtschafteter Flächen inklusive Floor-Ready-Merchandise in das Service Center integriert. Im Rahmen der Konzeptplanung wurde aus verschiedenen Automatisierungsstufen die für s.Oliver optimale ausgewählt. Eine manuelle Lagerung für Hänge- und Liegewaren ist über automatisierte Transporte mit den vor- und nachgelagerten Prozessen verbunden. Ein automatischer Puffer für Retouren ermöglicht eine zeitnahe Verfügbarkeit für den Waren-Wiederverkauf und ein Taschensortersystem konsolidiert die Aufträge kundenspezifisch und versorgt gleichmäßig die Verpackungsarbeitsplätze. Als Resultat des geplanten Konzepts wird so nicht nur die Lieferfähigkeit sichergestellt, sondern ein erhöhter Lieferservicegrad durch einen taggleichen Versand bei Bestellungen bis 15 Uhr realisiert.

Übergreifendes Projekt- und Change-Management als essenzielle Erfolgsbausteine

Dennis Prandl, Gesamtprojektleiter und Director Global Logistics Service Center s.Oliver Group, sagt: „Die Relevanz des Projekts für den Unternehmenserfolg und die straffe Timeline für die Umsetzung erfordern eine starke Großprojektorganisation mit einer Vielzahl von internen und externen Beteiligten sowie Schnittstellenpartnern. Die ganzheitliche Beratungsleistung von der Planung bis zur Realisierung sowie die umfassende Erfahrung in Intralogistikprojekten haben uns überzeugt, Miebach Consulting als Beratungspartner auszuwählen.“
Miebach unterstützt die s.Oliver Group entsprechend mit seiner Supply-Chain-Engineering-Expertise auf allen Ebenen, mit umfassender Erfahrung in vergleichbaren Großprojekten in der Fashionbranche sowie einem ganzheitlichen Projektmanagement-Ansatz mit PMO- und Change-Management-Organisation.

In Kooperation mit der Branchenzeitung CHEManager hat Miebach Consulting eine neue Marktstudie über Logistik in Chemieunternehmen durchgeführt. Darin werden die aktuellen Ergebnisse auch mit den Vorgängerstudien von 2016 und 2019 verglichen, um Entwicklungen aufzuzeigen, die seither die Industrie umtreiben.

"Schenkt man der BVL-Chemielogistikstudie Glauben, nimmt die Chemielogistik mit 15% am gesamten Logistikmarkt eine überproportionale Stellung im Vergleich zu anderen verladenden Branchen ein. Seit rund zehn Jahren hat sich dieses Bild grundlegend in unserer Wahrnehmung gewandelt. Zunehmender Wettbewerbsdruck, erhöhte Preissensibilität der Kunden, Verschiebung von Beschaffungs- und Absatzmärkten, zunehmende Safety- und Security-Regularien stellen die Logistik der Chemieunternehmen vor neue Herausforderungen" - so Dr. Klaus-Peter Jung, Mitglied der Geschäftsleitung, Miebach Consulting.

Weiterhin große Heterogenität der unterschiedlichen Supply-Chain-Ausprägungen

Nur selten verfolgen Unternehmen lediglich eine Supply Chain. Vielmehr befinden sie sich je nach Produkt und Produktionsstufe in unterschiedlichen Supply Chains bzw. die Anforderungen von agilen und serviceorientierten Supply Chains verschmelzen - und das unter Kostendruck! Interessant wird es sein, ob sich zukünftig ein neuer Archetypus herauskristallisiert. Bereits vor der Coronapandemie kamen immer wieder neue Schlagworte auf. Resilienz als das derzeit wohl prägnanteste dieser Schlagworte könnte den Anspruch erheben, einen neuen Typ der Supply Chain herauszubilden.

Logistikoutsourcing hinkt weiterhin anderen Industrien hinterher

Der Logistikoutsourcinggrad ist in der chemischen Industrie noch immer deutlich geringer als in anderen produzierenden Bereichen. Während der Bereich "Externe Transporte" noch einen relativ hohen Outsourcinganteil mit 75% bis 80% aufweist, sinkt dieser für viele andere Servicebereiche deutlich.
Wurde in der Studie 2016 das größte zukünftige Wachstum in Relation zum bisherigen Outsourcinggrad noch in der Abfüllung und der Analytik prognostiziert, erwarten die Teilnehmer der Studie 2021 zukünftiges Wachstum vor allen Dingen in den Bereichen Transportdisposition und dem Betreiben von Silolägern, wo hingegen die Bereiche Abfüllung und interne Transporte sogar leicht rückläufig sind.

4PL-Ansatz auch 2021 weiterhin kritisch betrachtet

Obwohl sich der 4PL-Ansatz ein Stück weit in der chemischen Industrie etablieren konnte, zeigen die aktuellen Studienergebnisse, dass weder signifikante Kosten- noch Qualitätsvorteile durch ein 4PL-Konzept von den Teilnehmern erwartet werden. Vielmehr bewerten sie das Konzept dahingehend sehr kritisch, dass Unternehmen ihre Prozesse nur bedingt standardisieren können und daher für ein Outsourcing an einen 4PL als nicht geeignet erachten. Interessant ist allerdings die Tatsache, dass der Anteil der Unternehmen, die eine mit dem 4PL-Konzept einhergehende Abhängigkeit von einem Dienstleister vermeiden wollen, von 35% im Jahre 2019 auf 50% im Jahr 2021 gestiegen ist.

Logistikperformance als Treiber der Unternehmensperformance bestätigt sich erneut!

Vergleicht man in der Studie 2021 diejenigen Unternehmen, die sich schlechter als der Durchschnitt der Befragten bzw. besser als der Befragungsdurchschnitt einschätzen, so zeigt sich, dass 82% (2019: 71%; 2016: ca. 60%) der Unternehmen mit unterdurchschnittlicher Logistikperformance auch eine unterdurchschnittliche Unternehmensperformance aufweisen, während aus der Gruppe der Unternehmen mit einer überdurchschnittlichen Logistikperformance beinahe alle (2019: 56%; 2016: 84%) auch eine überdurchschnittliche Unternehmensperformance aufweisen.

"Will man die Bedeutung der Logistik hervorheben, so liegt der Schluss nahe, die Logistik sei zumindest ein Treiber der Unternehmensperformance. Stimmt dies, dann muss im Umkehrschluss das Logistikmanagement alles daransetzen, die Logistikperformance zu verbessern, um damit einen relevanten Beitrag zur Unternehmensperformance zu leisten - dies ist im Vergleich zur Vergangenheit tatsächlich ein grundlegender Wandel im Denkprozess. Der Paradigmenwechsel heißt: Weg vom reinen Funktionieren der Logistik hin zum Werttreiber" - so Dr. Klaus-Peter Jung.

Digitalisierungspotenziale in der Chemielogistik bisher nur unzureichend genutzt

Während sich die Logistik weiterhin als Treiber der Unternehmensperformance manifestiert, ist ein zentrales Ergebnis der aktuellen Studie die noch unzureichende Ausschöpfung von Potenzialen aus Digitalisierungsprojekten. Während sich einige Unternehmen durchaus mit Aspekten von Data Lake, Big Data Analytics und Control-Tower-Versuchen auseinandersetzten, liegen die Schwerpunkte für zukünftige Digitalisierungsprojekte in den kommenden Jahren laut Teilnehmern bei den Themen Digital Twin, Supply Chain Visibility und Predictive Analytics.

Die vollständige Studie kann per E-Mail bei Ralf Hoffmann unter hoffmann@miebach.com angefordert werden.

Miebach Consulting startet die 2. Auflage der Studie „Erfolgsfaktor Getränkelogistik“. Die Teilnahme an der Onlinebefragung (Link) ist bis zum 30. Juni 2021 möglich.

„Die Getränkelogistik befindet sich im Wandel – sowohl auf Seiten der Hersteller als auch des (Groß-) Handels. Beide Akteure in der Getränke-Supply-Chain sehen sich veränderten Anforderungen gegenüber, sei es durch das Auf und Ab von Einwegverpackungen, zunehmender Artikelvielfalt, Display-Anforderungen oder auch vermehrter Exporttätigkeiten der Hersteller. Mit der aktuellen Auflage der Befragung möchten wir einen Vergleich zu den Ergebnissen aus 2017 ziehen und erörtern, welche Maßnahmen die Branche geplant bzw. bereits umgesetzt hat, um sich zukünftigen Herausforderungen zu stellen“ sagt Dr. Klaus-Peter Jung, Partner bei Miebach Consulting.

Die Beantwortung des Onlinefragebogens (Link) dauert etwa 15 Minuten. Die Ergebnisse werden vollständig anonymisiert ausgewertet und auf Wunsch jedem Studienteilnehmer zugeschickt.

Bei Fragen zur Studie steht Dr. Klaus-Peter Jung (jung@miebach.com) zur Verfügung.

Der Report zur ersten Auflage der Getränkelogistikstudie 2017 kann hier angefordert werden: https://www.miebach.com/de/insights/veroeffentlichungen/?publication=225&country=DE

Vor 25 Jahren traf Miebach Consulting für die Marktentwicklung in Lateinamerika eine wichtige Entscheidung: die Aufnahme der Geschäftstätigkeit in Brasilien. Damals hatte das Unternehmen erkannt, wie wichtig es ist, in Lateinamerika präsent zu sein und begann kurz nach der Eröffnung des Büros in Buenos Aires mit der Umsetzung der Aktivitäten in Brasilien. Es war der Beginn einer großen Expansionsbewegung auf dem amerikanischen Kontinent, die mit der Eröffnung unserer Büros in mehreren anderen Ländern, von Chile bis Mexiko, fortgesetzt wurde.

„Die Herausforderung in Brasilien war groß: innovative Lösungen zu präsentieren und unsere internationale Erfahrung in der Optimierung und Automatisierung in einen riesigen Markt zu bringen, der mit den Konzepten der modernen Logistik noch nicht ganz vertraut war. Wir begannen mit der Durchführung von Projekten für unsere globalen Kunden mit Anlagen im Land und entwickelten mit der Zeit ein sehr wichtiges regionales und lokales Kundenportfolio für die Gruppe“ – sagt Marcos Vranjac, Direktor Miebach Consulting Brasilien.

Miebachs Aktivitäten in Brasilien wuchsen mit dem Markt und neue Services wurden in den Miebach-Geschäftsbereich aufgenommen, die bis dahin nicht so bedeutsam waren, wie z. B. die Berücksichtigung der Komplexität der steuerlichen Zusammensetzung in Netzwerk-Design-Studien sowie spezifische Steuervorteile in bestimmten Fällen. Darüber hinaus sind die Berücksichtigung spezifischer Anforderungen Teil des Beratungsumfangs geworden, wie z.B. politische Instabilität und einzigartige Eigenschaften der lateinamerikanischen Welt, die nicht ohne weiteres mit europäischen Standards vergleichbar ist. „Heute, mit mehr als 300 Projekten, die wir in Brasilien für mehr als 220 Kunden in den verschiedensten Segmenten der Industrie durchgeführt haben, wissen wir, dass unsere Herausforderungen immer noch groß sind. Wir werden immer globaler, aber gleichzeitig auch immer lokaler und regionaler. Wir bieten fortschrittlichere und digitale Dienstleistungen an, während wir gleichzeitig unsere Expertise in den traditionellsten Konzepten und Technologien weiter ausbauen“ – so Vranjac weiter.

Gemeinsam mit den strategischen Partnern ist Miebach Consulting Brasilien in der Lage, End-to-End-Lösungen anzubieten, von der Definition der Strategie zur Marktansprache über die Immobilienaspekte der Umsetzung bis hin zu allen logistischen Disziplinen, steuerlichen Auswirkungen sowie systemischen und digitalen Aspekten. Vranjac resümiert: „Letztlich war unser Erfolg nur durch das Vertrauen unserer Kunden in die technischen Fähigkeiten unseres Teams möglich. Wir danken allen, die unsere Vision zur Realität gemacht haben. Unsere Art, etwas zurückzugeben, besteht darin, den logistischen Herausforderungen immer einen Schritt voraus zu sein und Lösungen und logistische Exzellenz zu bieten, um den Erfolg unserer Kunden zu garantieren“.

Um mit dem stetig wachsenden Geschäft innerhalb des europäischen Marktes Schritt zu halten, baut Levi Strauss & Co., mit Europa-Hauptsitz in Brüssel, ein nach strengen Nachhaltigkeitsrichtlinien, u.a. dem "Cradle-to-Cradle"-Ansatz, ausgerichtetes Distributionszentrum im nordrhein-westfälischen Dorsten. "Dies ist das Ergebnis einer zielgerichteten und stark integrierten Zusammenarbeit zwischen den beteiligten Unternehmen", so Marc Meuleman, Managing Director Benelux, Miebach Consulting. "Das Verständnis für die Bedürfnisse und Werte des Kunden, kombiniert mit unserem Fachwissen, hat uns gemeinsam zu diesem Ergebnis geführt, bei dem alle Anforderungen erfüllt werden, einschließlich der Integration ergonomischer und nachhaltiger Lösungen".

Torsten Mueller, Project Lead, Levi Strauss & Co. Europe und Graham Truter, Senior Project Manager, Levi Strauss & Co. Europe sagen: "Wir haben Miebach als unseren Partner auf diesem Weg ausgewählt, weil sie über Erfahrung in solchen Großprojekten verfügen und sowohl Beratung als auch praktisches Engineering anbieten."

In dem Distributionszentrum, das auf einem Areal von knapp 155.000 m² errichtet wird, sollen ab Ende 2023 bis zu 55 Millionen Teile pro Jahr der Levi's-Produkte verteilt werden. Dazu gehören Fashion, Accessoires und Schuhe, die sowohl für Großhandel, Einzelhandel, Digital, E-Com und Marktplatz verfügbar sein werden.

Miebach Consulting unterstützt Levi Strauss & Co. von der Planungsphase bis zur Realisierung mit einer ganzheitlichen Beratung

Seit der Planungsphase des Logistikprojektes unterstützte Miebach Consulting Levi Strauss & Co. im PMO, in der Konzeptvalidierung sowie in der Ausschreibung für das Gebäude und die Intralogistik. In der nun anstehenden Realisierungsphase begleitet Miebach das Fashionunternehmen als Teilprojektleiter für Gebäude und Intralogistik und sorgt für eine ganzheitliche Projektbetrachtung mit übergreifender Querschnittsfunktion, die auch den Bereich Quality Assurance für die IT miteinschließt.

Geplante Lösung erfüllt zukünftige Marktanforderungen und setzt neue Maßstäbe in der Nachhaltigkeit

In Bezug auf Nachhaltigkeit setzt das Gebäude neue Standards. Das neue Logistikzentrum wird deutschlandweit die erste Logistikfläche sein, die dem Nachhaltigkeitsansatz "Cradle-to-Cradle" entspricht. Dieser beschreibt eine zirkuläre Bauweise, die auf den Prinzipien der Wiederverwertung, Ressourcenschonung und Abfallreduktion basiert und das Ziel verfolgt, den ökologischen Fußabdruck so klein wie möglich zu halten.
Darüber hinaus wird das Gebäude die LEED- sowie die WELL-Zertifizierung erhalten. Letztere stellt das erste und einzige Zertifizierungssystem dar, das speziell auf die Gesundheit und das Wohlbefinden von Gebäudenutzern ausgerichtet ist.

Die technische Lösung ermöglicht Levi Strauss & Co. weiteres Wachstum und ist auf die künftigen Marktanforderungen optimal ausgerichtet.

"Das Distributionszentrum wird eine automatisierte Ware-zur-Person-Lösung, ein automatisches Kleinteilelager sowie ein Shuttle-System umfassen, um die Omni-Channel-Fähigkeit, eine schnelle Retourenabwicklung, flexible Anpassung an sich verändernde Auftragsstrukturen sowie alle zukünftigen Serviceanforderungen an den Markt erfüllen zu können" - so Philipp Schubert, Projektleiter, Miebach Consulting GmbH.

Grundsteinlegung des Großprojektes ist für Herbst 2021 geplant, Go-Live der Anlage wird Ende 2023 sein.

Über Levi Strauss & Co.:

Levi Strauss & Co. ist eine der weltweit größten Brands für Bekleidung und ein Weltmarktführer für Denim-Produkte. Die Marke entwirft und verkauft Jeans, Casual Wear sowie Accessoires für Männer, Frauen und Kinder unter den Labels Levi's®, Dockers®, Signature by Levi Strauss & Co.™ und Denizen®. Unsere Produkte sind in mehr als 110 Ländern erhältlich und werden von Modeketten, Kaufhäusern, Online-Stores sowie in weltweit etwa 3.000 Flagship-Stores und Shop-in-Shops verkauft. Der Nettoumsatz von Levi Strauss & Co. betrug im Finanzjahr 2018 5,6 Milliarden US-Dollar. Weitere Informationen gibt es unter https://www.levistrauss.com.

Das Sportunternehmen PUMA hat am 06. April sein neues hochautomatisiertes Logistikzentrum in Geiselwind in Betrieb genommen, um sowohl Großhandelskunden als auch Endkonsumenten sowie die eigenen Shops schneller zu beliefern und sich dadurch einen klaren Wettbewerbsvorteil zu sichern. Miebach Consulting unterstützte PUMA in der Ausschreibung, Vergabe sowie in der Konzeptüberprüfung durch Simulation. Darüber hinaus begleitete Miebach Consulting die Realisierungsphase als Co-Projektleiter für die Teilprojekte Intralogistik, Testdurchführung und Real Estate.

Eine Anpassung der Logistikstruktur war notwendig, um die veränderten Marktanforderungen im Fulfillment auf Online-Marktplätzen, Direktlieferungen sowie schnellere Durchlaufzeiten bestmöglich erfüllen zu können. Mit dem neuen europäischen Distributionszentrum, welches Teil der Logistik-Modernisierungsstrategie von PUMA ist, werden die Wachstumsziele des Unternehmens unterstützt.

Trotz Einschränkungen durch COVID-19 wurde das hochautomatisierte Logistikzentrum pünktlich und innerhalb des geplanten Budgets fertiggestellt. Mit innovativen Ware-zur-Person Kommissionierarbeitsplätzen, einem leistungsstarken Shuttle-System mit mehr als 700.000 Behälterstellplätzen sowie rund 22 Kilometer verbindende Fördertechnik und einer Lager- und Umschlagsfläche von insgesamt 63.000m², stellt der neue Standort das Flaggschiff innerhalb des PUMA Logistiknetzwerks dar.

Ab April 2021 wird PUMA aus dem Logistikzentrum den deutschen, österreichischen und schweizerischen Großhandel mit Waren versorgen, danach folgt die Belieferung des stationären Geschäfts sowie des E-Commerce. Insgesamt werden jährlich bis zu 74 Millionen Sportartikel an eigene Shops, End- und Geschäftskunden versandt.

Durch die Integration des neuen Logistikzentrums in das Supply-Chain-Netzwerk wird PUMA in der Lage sein, die Produktivität seiner Supply Chain zu optimieren. Zudem lässt sich die Logistikfläche in naher Zukunft potenziell erweitern, wodurch das Fashion- und Lifestyle-Unternehmen ein hohes Maß an Flexibilität besitzt, um entsprechend auf die herausfordernden Marktanforderungen und -nachfragen zu reagieren.

Maximilian Molkenthin Senior Head of Logistics, PUMA sagt: "Das neue Logistikzentrum sichert unsere exzellente Multi-Channel-Fähigkeit und eine hohe Liefergeschwindigkeit. Vom Endkundenauftrag mit kleinster Auftragsposition bis zur umfangreichen Wholesale-Bestellung im B2B-Bereich können wir schnellstmöglich auf die Wünsche unserer Kunden eingehen."

"Corona beschleunigt das E-Commerce-Wachstum, dafür benötigt es eine hohe Performance in der Logistik. Das neue Logistikzentrum erfüllt diese Anforderung hervorragend und trifft die Erwartungshaltung der Kunden nach hohem Service und schneller Belieferung. Die hochperformante Anlage ermöglicht einen Order-to-Delivery-Prozess von nur zwei Stunden und setzt somit neue Maßstäbe in der Kundenbelieferung" - so Michael Greschke, Head of Industry Fashion & Lifestyle, Miebach Consulting.

Das Logistikzentrum in Geiselwind setzt auch bei der Nachhaltigkeit neue Maßstäbe. So wird das Gebäude mit Grünstrom versorgt, darüber hinaus ist eine Fotovoltaikanlage installiert. Regenwasser wird über eine Nutzungsanlage verwertet und auf dem begrünten 14.000 m² großen Dach wird ein Imker zukünftig Honigbienen halten. Bei der Planung des Gebäudes wurde außerdem der LEED-Gold Standard angestrebt, welcher an besonders nachhaltige Bauprojekte verliehen wird.

Über PUMA

PUMA ist eine der weltweit führenden Sportmarken, die Schuhe, Textilien und Accessoires designt, entwickelt, verkauft und vermarktet. Seit über 70 Jahren stellt PUMA die innovativsten Produkte für die schnellsten Sportler der Welt her. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte in über 120 Ländern und beschäftigt weltweit ungefähr 14.000 Mitarbeiter. Die Firmenzentrale befindet sich in Herzogenaurach/Deutschland. Weitere Informationen: https://about.puma.com/de-de/

Die Strategieberatung Boston Consulting Group (BCG) und die auf Supply Chain spezialisierte Beratung Miebach Consulting haben eine exklusive Partnerschaft beschlossen, um Unternehmen weltweit bei der Optimierung ihrer Lieferketten zu unterstützen.

"Globale Lieferketten werden angesichts gestiegener Handelshemmnisse, des Klimawandels und nicht zuletzt der Corona-Pandemie immer komplexer. Das Supply-Chain-Management hat sich vor diesem Hintergrund von einer operativen Funktion zu einer der wichtigsten strategischen Fragen für CEOs entwickelt", sagt BCG-Deutschlandchef Matthias Tauber. "Gleichzeitig bedeutet die gestiegene Komplexität, dass strategische Planung und Umsetzung mehr denn je aufeinander abgestimmt sein müssen", sagt Dr. Joachim Miebach, Gründer und Vorsitzender des Advisory Board von Miebach Consulting. In diesen Bereichen ergänzen BCG und Miebach Consulting einander und bieten Kunden künftig Beratung von der Strategie bis zur Implementierung aus einer Hand.

Gut aufgestellte Lieferketten schaffen Wettbewerbsvorteile

Die Corona-Pandemie hat die Bedeutung gut organisierter Supply-Chains offengelegt. "Die Lieferkette eines Unternehmens ist ein wesentlicher Faktor zum Aufbau von Resilienz, um auf Krisen und volatile Märkte vorbereitet zu sein und aus ihnen Vorteile für das eigene Geschäft zu ziehen", sagt Matthias Tauber. Gleichzeitig stiegen die Anforderungen von Gesellschaft, Investoren und Regulierung. "Unternehmen werden zukünftig immer mehr dafür zur Verantwortung gezogen, entlang ihrer gesamten Wertschöpfungskette den CO2-Fußabdruck zu verringern und Sozialstandards sicherzustellen", sagt Dr. Joachim Miebach. "Diesen Anforderungen können sie nur mit einem gut aufgestellten Supply-Chain-Management gerecht werden."

Diese Faktoren sorgen dafür, dass der Beratungsbedarf im Bereich Supply-Chain-Optimierung steigt. BCG bringt hierfür unter anderem Kompetenzen in der strategischen Planung sowie internationales Know-how und interdisziplinäre Teams ein. Miebach hat eine über mehrere Jahrzehnte gewachsene Erfolgsgeschichte, vor allem in der Entwicklung von Netzwerkstrukturen, Prozessen und logistischen Anlagen und kann dabei auch auf tiefgehende Ingenieurexpertise zurückgreifen. Beide Partner setzen in der Beratung dabei auf die Potenziale von "Digital & Analytics", zum Beispiel mithilfe digitaler Zwillinge von Lieferketten. "BCG verhilft uns mit seiner weltweit anerkannten Expertise, seiner interdisziplinären Aufstellung und seiner tiefgehenden Digitalkompetenz zu noch mehr Durchschlagskraft", sagt Dr. Joachim Miebach. "Wir freuen uns sehr, in Miebach einen international angesehenen Partner für die stark wachsende Supply-Chain-Beratung gefunden zu haben, der unser Portfolio perfekt ergänzt", resümiert Matthias Tauber. "Von dieser Partnerschaft werden beide Seiten profitieren - zum Wohle unserer Kunden."

Über BCG

Die Boston Consulting Group (BCG) unterstützt führende Akteure aus Wirtschaft und Gesellschaft in partnerschaftlicher Zusammenarbeit dabei, Herausforderungen zu meistern und Chancen zu nutzen. Seit der Gründung 1963 leistet BCG Pionierarbeit im Bereich Unternehmensstrategie. Die Boston Consulting Group hilft Kunden, umfassende Transformationen zu gestalten: Die Beratung ermöglicht komplexe Veränderungen, eröffnet Wachstumschancen, schafft Wettbewerbsvorteile, verbessert die Kunden- und Mitarbeiterzufriedenheit und bewirkt so dauerhafte Verbesserungen des Geschäftsergebnisses.

Nachhaltiger Erfolg erfordert die Kombination aus digitalen und menschlichen Fähigkeiten. Die vielfältigen, internationalen Teams von BCG bringen tiefgreifende Expertise in unterschiedlichen Branchen und Funktionen mit, um Veränderungen anzustoßen. BCG verzahnt führende Management-Beratung mit Expertise in Technologie, Digital und Analytics, neuen Geschäftsmodellen und der über-geordneten Sinnfrage für Unternehmen. Sowohl intern als auch bei Kunden setzt BCG auf Gemeinschaft und schafft dadurch Ergebnisse, die Kunden nach vorne bringen. Das Unternehmen mit Büros in mehr als 90 Städten in über 50 Ländern erwirtschaftete weltweit mit 22.000 Mitarbeitern im Jahr 2020 einen Umsatz von 8,6 Milliarden US-Dollar. Weitere Informationen: www.bcg.de

Vor welchen Herausforderungen steht die Handels- und Fashionbranche im Zuge des starken Wachstums im E-Commerce? Timo Willberger, Miebach Consulting, und Sven Schürer, JLL, sprechen im Podcast „Irgendwas mit Logistik“ mit Andreas Löwe und Jens Pommerening über diese Fragestellung und diskutieren unter anderem, welche Anforderungen diese Transformation an die Logistik und Supply Chain stellt und welche Optionen Unternehmen haben, um ihre Zukunftslogistik zu finanzieren.

Timo Willberger ist bei Miebach Consulting verantwortlich für das Business Development Fashion & Retail, Sven Schürer ist EMEA Business Development Director Industrial & Logistics bei Jones Lang LaSalle (JLL).

Hier geht’s zum Podcast:

Spotify: https://spoti.fi/3szd5BE

iTunes: https://apple.co/33j7fJ0

Direkt-Link: https://bit.ly/3mY4mI5

Miebach Consulting startet in zweiter Auflage eine internationale Umfrage zu den wichtigsten Supply-Chain-Herausforderungen und -Trends in der Konsumgüterindustrie. Die vorherige Studie konzentrierte sich auf Digitalisierung, Internet der Dinge, Robotik und Big Data. Diesmal möchte Miebach die Situation für diesen Sektor nach den Auswirkungen der durch COVID-19 erzeugten globalen Krise bewerten.

Lieferketten weltweit sind im vergangenen Jahr durch die globale Gesundheits- und Wirtschaftskrise extrem unter Druck geraten und rückten durch die Pandemie und andere Megatrends wie Klimawandel, Ressourcenknappheit, Urbanisierung und E-Commerce in den Fokus der Geschäftsmodelle vieler Unternehmen.

Pank Bedaux, Partner & globaler Experte für die Konsumgüterindustrie bei Miebach Consulting, sagt: „Zweifellos hat COVID-19 die Unternehmen gezwungen, ihre Supply Chains zu überdenken und neu zu gestalten. Aber sind diese Veränderungen von Dauer oder sind sie nur vorübergehend? Mit der Studie möchten wir die relevanten Triggerpunkte für Unternehmen aufgrund aktueller und zukünftiger Marktveränderungen aufzeigen und untersuchen, welche Konzepte heute und in Zukunft die Treiber für agile, resiliente, aber dennoch effiziente, transparentere und nachhaltigere Supply Chains sein können. Wir freuen uns sehr über Ihre Teilnahme an dieser Initiative.“

Um einen ganzheitlichen und aussagekräftigen Branchenüberblick zu erhalten, sind Logistik- und Supply-Chain-Manager in Konsumgüterunternehmen eingeladen, an dieser Umfrage teilzunehmen. Das Ausfüllen wird weniger als 10 Minuten in Anspruch nehmen.

Link zur Umfrage: https://2021-fmcg-trend-report-miebach.questionpro.eu

Die Ergebnisse der Studie mit den neuesten Erkenntnissen über die Supply Chain in der Konsumgüterindustrie werden den Teilnehmern auf Wunsch nach Abschluss der Studie zur Verfügung gestellt.

Miebach Consulting startet in Kooperation mit der Fach- und Wirtschaftszeitung CHEManager die dritte Auflage der Studienreihe Erfolgsfaktor Chemielogistik. Die Teilnahme an der Onlinebefragung (Link) ist bis zum 30. April 2021 möglich.

"In der zweiten Auflage der Studie wurden zunehmender Wettbewerbsdruck, erhöhte Preissensibilität der Kunden, die Verschiebung von Beschaffungs- und Absatzmärkten und zunehmende Safety- und Security-Regularien als neue Herausforderungen an die Logistik der Chemieunternehmen genannt. Inwieweit haben sich die Herausforderungen seitdem verändert? Welche Rolle spielt die zunehmende Digitalisierung und welche Nachwehen hinterlässt das Jahr 2020 bei den Unternehmen? Nach 2 Jahren ist es an der Zeit, die Ergebnisse der Studie 2019 auf den Prüfstand zu stellen" sagt Dr. Klaus-Peter Jung, Partner, Miebach Consulting.

Die Ergebnisse der Studie sollen nicht nur ein kurzfristiges Logistikbarometer darstellen, sondern langfristige Trends im Markt aufzeigen und fundierte Informationen liefern. Die Beantwortung des Onlinefragebogens (Link) dauert etwa 15 Minuten. Die Ergebnisse werden vollständig anonymisiert ausgewertet und auf Wunsch jedem Studienteilnehmer zugeschickt.

Bei Fragen zur Studie steht Dr. Klaus-Peter Jung (jung@miebach.com) zur Verfügung.

Der Report zur zweiten Auflage der Chemielogistikstudie 2019 kann hier angefordert werden:
https://www.miebach.com/de/insights/veroeffentlichungen/?publication=455&country=DE

Miebach Consulting Nordamerika erweitert das Führungsteam: Bill Kincaid, der zuvor bei LLamasoft als Vice President Customer Success tätig war, hat die Leitung des Geschäftsbereichs Supply Chain Transformation übernommen. Nick Banich, der zuvor für diese Position verantwortlich war, wird mit sofortiger Wirkung die neue Rolle des Chief Revenue Officers für die Standorte in den Vereinigten Staaten und Kanada übernehmen.

"Dieser Wechsel ist ein spannender Moment sowohl für die nordamerikanische als auch für die globale Organisation von Miebach Consulting", sagt Bernard Tremblay, Chief Executive Officer von Miebach Consulting Nordamerika. "Ich freue mich, dass Bill die Leitung des Geschäftsbereichs Supply Chain Transformation übernommen hat. Er ist ein hoch angesehener Experte im Bereich Supply Chain Design, der maßgeblich am Erfolg von LLamasofts komplexesten Projekten beteiligt war. Seine beeindruckende Karriere über die letzten 3 Jahrzehnte umfasst unterschiedliche Führungsrollen in der Industrie, in der Beratung und in der Technologie, die sicherstellen, dass wir unseren Kunden weiterhin fundierte Lösungen bieten können."

"Nick hat großartige Arbeit geleistet, um den Bereich Supply Chain Transformation bei Miebach zu erweitern. Ich freue mich darauf, dass er sich auf den Erfolg unserer Kunden konzentrieren und unsere Services in der gesamten Organisation ausbauen kann", so Tremblay weiter.

Als Leiter des Geschäftsbereichs Supply Chain Transformation ist Bill Kincaid für die Projektabwicklung und die professionelle Weiterentwicklung der strategisch wichtigsten Serviceleistungen von Miebach verantwortlich. Er wird Miebachs führende Position im Bereich Supply-Chain-Design und -Planung weiter vorantreiben und gleichzeitig daran mitwirken, Miebachs Services für die digitale Entscheidungsfindung weiterzuentwickeln. Dazu gehört ein wachsender Managed-Services-Bereich, der den Aufstieg von BPaaS (Business Process as a Service) aufgreift.

"Ich freue mich, dem Supply Chain Transformation Team von Miebach beizutreten und das Wachstum und die Innovation zu unterstützen, um die Geschäftsbereiche weiter auszubauen", sagt Bill Kincaid. "Mein Ziel ist es in das dynamische Team, das Nick geleitet hat, meine vielfältigen Erfahrungen einzubringen und das zu liefern, was unsere Kunden brauchen. Das erweiterte Serviceangebot wird Miebach so positionieren, dass wir der ganzheitliche Berater für Supply Chain Transformation sind."

Bill Kincaid hat seine 35-jährige Karriere im Bereich Supply Chain aufgebaut, davon die letzten 9 Jahre bei Miebachs Geschäftspartner LLamasoft. Davor arbeitete Bill Kincaid bei dem 3PL-Logistikunternehmen MIQ Logistics als Director of Solutions & Business Development. Davor leitete er bei CBRE die interne Supply-Chain-Beratungsgruppe als VP und Managing Director. Vor seiner Tätigkeit bei CBRE war er Director of Distribution bei Scholastic Inc., Senior Manager of Logistics Engineering bei Ryder und Senior Manager of Logistics bei AJM Packaging. Vor diesen Funktionen war Bill ein Manager bei E&Y in deren Supply-Chain-Abteilung und hatte über ein Jahrzehnt lang verschiedene Funktionen bei UPS inne.

Zusammenarbeit kombiniert Supply-Chain-Expertise und Immobilienlösungen

Der globale Immobiliendienstleister JLL und das in Deutschland ansässige internationale Unternehmen für Supply Chain Consulting und Engineering Miebach Consulting gehen eine strategische Kooperation ein. Diese wird die Expertise beider Unternehmen in den Bereichen Immobilien, Technologie, Nachhaltigkeit, Supply Chain und Materialfluss integrieren, um End-to-End-Dienstleistungen von der Strategie- bis zur Umsetzung für Kunden aus dem Logistik- und Produktionssektor zu liefern.

JLL und Miebach bieten eine ganzheitliche Supply-Chain-Lösung an, die auch die finanzielle Komponente der Immobilie einschließt. Damit bieten sie Kunden und dem Markt ein gemeinsames Angebot für die durch die Covid-19-Pandemie verschärften operativen und finanziellen Herausforderungen der Supply Chain. Durch Technologieeinsatz wird ein datengesteuerter Entscheidungsprozess ermöglicht, die besten Standorte innerhalb des Netzwerks bestimmt sowie flexiblere, effizientere und kundenorientiertere Lieferketten gefördert. Dabei profitieren Unternehmen von JLL und Miebachs Expertenwissen über Automatisierung, Digitalisierung, Gebäudespezifikation und globale Netzwerkoptimierung für das Lager der Zukunft.

Guy Gueirard, Head of JLL Supply Chain & Logistics Services, EMEA: "Die Verbindung zwischen Lieferketten und Immobilien ist heute wichtiger denn je. Die Einführung des E-Commerce, die durch die Unterbrechung des stationären Einzelhandels auf dem Höhepunkt der Pandemie beschleunigt wurde, hat die globalen Supply-Chain-Netzwerke belastet. Dies hat auch die Bedeutung von Logistik und widerstandsfähigen Lieferketten für Schlüsselsektoren auf der ganzen Welt hervorgehoben. Die Kooperation ist ein wichtiger Schritt zur Stärkung unserer Supply-Chain-Wachstumsstrategie, die es uns ermöglichen wird, für unsere Kunden reaktionsschnellere, technologieorientierte, flexible und nachhaltige Lösungen zu gestalten."

Jürgen Hess, CEO von Miebach Consulting: "Omni-Channel-Einzelhandel, E-Commerce, Automatisierung und andere Treiber gewinnen in einer sich grundlegend verändernden Logistiklandschaft an Bedeutung. Entscheidend ist künftig die Fähigkeit, effektive und dynamische Supply-Chain-Netzwerke zu entwerfen und umzusetzen, welche anpassungsfähige Immobilien und Anlagen innerhalb flexibler Beschäftigungsportfolios umfassen und dabei eine Reihe von finanziellen Optionen ausloten. Die Zusammenarbeit ist darauf ausgerichtet, den Kunden eine durchgängige Beratung aus einer Hand zu bieten, damit sie ihr Geschäftswachstum beschleunigen können."

Erfahren Sie mehr direkt von den Experten: https://youtu.be/4FxcHmdREn4. 

Weitere Informationen erhalten Sie auf der JLL & Miebach Kooperationsseite.

Über JLL

JLL (NYSE: JLL) ist ein führendes Dienstleistungs-, Beratungs- und Investment-Management-Unternehmen im Immobilienbereich. JLL gestaltet die Immobilien-Zukunft im Sinne der Nachhaltigkeit und nutzt dabei fortschrittliche Technologien, um Kunden, Mitarbeitern und Partnern werthaltige Chancen, nachhaltige Lösungen und eine zeitgemäße Arbeitsplatzgestaltung zu bieten. Das "Fortune 500" Unternehmen mit einem Jahresumsatz 2019 von 18 Mrd. USD ist Ende September 2020 in über 80 Ländern mit weltweit über 92.000 Beschäftigten tätig.

JLL ist der Markenname und ein eingetragenes Markenzeichen von Jones Lang LaSalle Incorporated. Weitere Informationen finden Sie unter https://www.jll.de.

Am 13. Januar wurden die Gewinner des spanischen CEL Awards für Logistics Excellence bekannt gegeben und MANGO wurde für die Entwicklung einer globalen Supply Chain in der Modeindustrie ausgezeichnet. MANGO setzte bei dieser Weiterentwicklung auf die Zusammenarbeit mit Miebach Consulting vom Beginn der Automatisierung der Logistikplattform in Lliçà d'Amunt und während der verschiedenen Phasen des Projektes.

Die vom Centro Español de Logística seit 30 Jahren verliehenen Preise würdigen die größten Leistungen von Unternehmen in der Supply Chain in Spanien, unabhängig von der Branche, in der sie tätig sind, und stellen die höchste Anerkennung im Bereich Logistik in diesem Land dar. In diesem Jahr fand die Preisverleihung ausnahmsweise in einem virtuellen Format statt, in der die Supply-Chain-Experten zusammenkamen, um die relevantesten und innovativsten Supply-Chain- und Logistik-Projekte auszuzeichnen.

José Estrada, Geschäftsführer von CEL, verkündete, dass der CEL-Preis in der Kategorie Unternehmen an MANGO geht. Antonio Pascual, Supply Chain Director des Modeunternehmens, lobte seinerseits die Vision, die Initiative und den Einsatz der vielen Fachkollegen, die Teil der innovativen und unternehmerischen Mentalität sind, die die DNA von Mango ausmacht, und betonte, dass dieses Projekt es dem Unternehmen ermöglichte, seine Logistik zu transformieren, den Service für die Kunden zu verbessern und zu einem nachhaltigeren Managementmodell überzugehen.

Zusammenfassung der Leistungen von Miebach Consulting für MANGO

Das 190.000 Quadratmeter große Logistikzentrum von MANGO verfügt über modernste Automatisierungstechnologien sowohl für gefaltete als auch für hängende Kleidungsstücke und ist in der Lage, 75.000 Einheiten pro Stunde zu bearbeiten. Von diesem Zentrum aus beliefert das Unternehmen mehr als 2.100 Verkaufsstellen auf der ganzen Welt.

Die Anlage für hängende Kleidungsstücke ist eine der automatisiertesten in Europa und verfügt über ein automatisches Lager- und Kommissioniersystem. Die Anlage für gefaltete Kleidungsstücke enthält verschiedene innovative Elemente, darunter ein automatisches Kleinteilelager. Zusätzlich verfügt die Auftragskommissionierung über automatische Taschensorter und einem Kommissionierbereich.

Die Anlage verfügt auch über ein neues Lagerverwaltungssystem, das angebunden an das Unternehmenssystem von MANGO die gesamte Anlage in Abstimmung mit den automatisierten Systemen steuert.

MANGO wurde von Miebach Consulting von der Planung bis zur Inbetriebnahme der Anlage unterstützt, die schrittweise entwickelt wurde. Die Leistungen von Miebach Consulting umfassten die Definition der Automatisierungsanforderungen, die Auswahl der Logistikintegratoren sowohl für die Automatisierung als auch für das Warehouse Management System sowie das Projektmanagement für die Implementierung, einschließlich der Detailprojekte, der Überwachung der Montage und der Tests bis zur Inbetriebnahme.

Über MANGO

MANGO wurde 1984 gegründet und ist heute eines der führenden Modekonzerne der Welt. Das Unternehmen mit Ursprung und Hauptsitz in Barcelona verfügt über ein umfangreiches Netzwerk von mehr als 800.000 m2 in mehr als 110 Ländern. Von seinem Designzentrum "El Hangar" in Palau-Solità i Plegamans aus werden jedes Jahr über 18.000 Kleidungsstücke und Accessoires entsprechend den Trends der Saison entworfen. Das Jahr 2017 schloss das Unternehmen mit einem Umsatz von 2.194 Millionen Euro ab. Mehr Informationen unter www.mango.com.

Um neu entstehende Bedarfe und Engpässe besser zu verstehen und entsprechende Potentiale heben zu können, kann ein Supply Chain Mining Sie dabei unterstützen, ungenutzte Optimierungspotenziale aufzudecken, ihr Service-Level sicherstellen und Kosten einzusparen.

In 3-7 Wochen können Sie mit Hilfe einer Supply-Chain-Mining-Analyse Ihre operativen Kosten reduzieren, indem Sie:

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Eine erste kompakte Übersicht über den Supply-Chan-Mining-Prozess finden Sie im PDF-Dokument.

Wenn Sie mehr zum Thema erfahren möchten, steht Ihnen Herr Timo Willberger (willberger@miebach.com) als Ansprechpartner zur Verfügung.

Auch wenn die Coronapandemie viele Zukunftsthemen und Pläne in den Hintergrund rückte, befassen sich Unternehmen mit Initiativen zu mehr Nachhaltigkeit. Die Studienergebnisse deuten darauf hin, dass eine erfolgreiche Wende in Richtung Nachhaltigkeit zu schaffen ist, wenn zunächst die Konsumenten umdenken und diese neue Denkweise in Taten und Nachfrage übersetzen. 

Dennoch sollten Unternehmen sich laut Thorsten Gensmer, Direktor, Miebach Consulting GmbH nicht zurücklehnen: "Wer jetzt schon vorausdenkt und den Grundstein für eine nachhaltige Geschäftstätigkeit legt, kann stark von dem sich neu entwickelnden Markt profitieren. Für größere Klimaschutzziele der Supply Chain sind dabei kollektive Aktionen mit einem vollständigen Cradle-to-Cradle-Ansatz notwendig. Dass sich das schon jetzt lohnen kann, zeigt das hohe Maß an geplanten Initiativen!"

Zu diesen Ergebnissen kommt die aktuelle Nachhaltigkeitsstudie von Miebach Consulting. Die internationale Supply-Chain-Beratung hat Mitte 2020 untersucht, welche Strategien und Maßnahmen Unternehmen ergreifen, um Supply Chains nachhaltig zu gestalten - und inwiefern Nachhaltigkeits- und unternehmerische Ziele in Einklang zu bringen sind.

277 Unternehmen nahmen an der global angelegten Onlinestudie teil, darunter ein ungewöhnlich hoher Anteil an Geschäftsführern (18%), was den Stellenwert und die strategische Bedeutung des Themas verdeutlicht.

Die Motivation zu Nachhaltigkeit ist an den Effizienzgedanken und Kostenreduzierungen gebunden

Hinsichtlich der zuletzt durchgeführten sowie der nächsten geplanten Initiative geben ein Großteil der Befragten eine Verbesserung der Effizienz mit durchschnittlich 14%, oder eine Kostenreduzierung mit durchschnittlich 15% als Motivation an. Danach folgen erst Themen wie CO2-Reduktion (7%), Green Packaging bzw. die Reduktion von Plastik im Allgemeinen (7%). Nachhaltige Maßnahmen auf Basis von ökologischer oder sozialer Motivation, wie beispielsweise der Gesundheit und Sicherheit der Mitarbeiter (1%) oder Umweltschutz (1%), finden sich eher selten.

Nachhaltigkeit im Supply Chain Management gewinnt an Bedeutung

Die befragten Unternehmen haben im Mittel 16 Nachhaltigkeitsinitiativen aktuell im Unternehmen implementiert. Für die Zukunft planen die befragten Unternehmen jedoch, ihre bereits umgesetzten nachhaltigen Initiativen innerhalb der nächsten Jahre nahezu zu verdoppeln (+97%). Dies lässt erwarten, dass Nachhaltigkeit im Supply Chain Management an Bedeutung gewinnen wird.

Ein hoher Ressourceneinsatz und die Komplexität schrecken ab

Generell werden nachhaltige Initiativen als weniger attraktiv angesehen, wenn diese einen hohen Ressourceneinsatz fordern, wie beispielsweise der Aufbau von Reverse Logistics, welcher mit gerade einmal 4,2 von 10 Punkten bewertet wird. Auch ohnehin komplexe Themen, wie die mit 4,6 bewertete Netzwerkplanung, werden als weniger wichtig empfunden. Daher werden in der Regel ressourcenschonende und verhältnismäßig einfache Maßnahmen bevorzugt.

Der vollständige Ergebnisreport zur Miebach-Studie "Sustainable Supply Chain Management" ist kostenfrei erhältlich und kann unter diesem Link angefordert werden.

Führende B2B-Publikation veröffentlicht Jahresübersicht der weiblichen Top-Führungskräfte in der Supply Chain

Supply & Demand Chain Executive, das einzige Magazin in der Logistikbranche, das die gesamte globale Wertschöpfungskette abdeckt und sich auf ROI, berufliche Entwicklung und Change Management konzentriert, feiert sein 20-jähriges Jubiläum mit der Einführung einer neuen Auszeichnung, die speziell für weibliche Führungskräfte in der Supply Chain Branche entwickelt wurde.

Die Auszeichnung "Women in Supply Chain" ehrt weibliche Supply-Chain-Manager für deren Leistungen, Mentorenschaft und Handlungen auf allen Ebenen des Supply-Chain-Netzwerks.

"Wir haben über 200 Beiträge für diese neue Auszeichnung erhalten, die von Männern und Frauen eingereicht wurden. Dies beweist, dass unsere Branche eine Auszeichnung wie diese brauchte, insbesondere in Verbindung mit dem 20-jährigen Jubiläum von Supply & Demand Chain Executive", sagt Marina Mayer, Chefredakteurin von Supply & Demand Chain Executive and Food Logistics. "Laut Gartner's 2020 Women in Supply Chain Survey sind 17% der Chief Supply Chain Officers heute Frauen - ein Anstieg von 6% im Vergleich zu 2019. Diese Auszeichnung steht für Wachstum, Entwicklung und Gemeinschaft. Und die Zukunft zeigt, dass es eine großartige Zeit ist, ein Teil der Supply-Chain-Branche zu sein. Herzlichen Glückwunsch an die ausgezeichneten weiblichen Top-Führungskräfte. Ich bin gespannt, was Sie noch alles tun werden, um das Wachstum der Branche voranzutreiben.

Victoria Ma, Managerin und Global Lead des Center of Excellence LLamasoft bei Miebach Consulting, ist eine der Gewinnerinnen dieser Auszeichnung.

"Ich fühle mich geehrt als Supply & Demand Chain Executives Women in Supply Chain ausgezeichnet zu werden", sagt Victoria Ma. "Die vielfältige und integrative Unternehmenskultur von Miebach Consulting und die Kunden, mit denen wir zusammenarbeiten, sind ein wichtiger Faktor für meinen Erfolg und mein berufliches Wachstum. Ich bin davon überzeugt, dass Frauen aus ethnischen Minderheiten in der Branche ein Vorteil für das Supply Chain Management sind. Wir bringen neue und kreative Perspektiven zu den schwierigsten Herausforderungen der Branche.

Die vollständige Liste aller Gewinnerinnen der "2020 Women in Supply Chain" wurde in der September-Ausgabe des Magazins Supply & Demand Chain Executive veröffentlicht, hier der Link zum Beitrag über die Auszeichnung:
https://issuu.com/supplydemandchainfoodlogistics/docs/sdc0920_digital/18?fr=sZTkzOTE5ODMwMDc

Über Supply & Demand Chain Executive

Supply & Demand Chain Executive ist ein amerikanisches Magazin für Führungskräfte für die erfolgreiche Umgestaltung der Supply Chain. Das Magazin veröffentlicht Analysen, Standpunkte und Fallstudien, um Führungskräfte und Fachleute aus dem Bereich des Supply Chain Managements durch die komplexe Welt der Nachfrage- und Beschaffungskette zu führen und Wettbewerbsvorteile zu erzielen. Weitere Informationen erhalten Sie auf www.SDCExec.com.

Am 01. September 2020 eröffnete das technische Museum "Verkehrshaus der Schweiz" in Luzern offiziell die Schwerpunktausstellung "Logistik erleben!" Das Museum wurde in eine Logistikwelt verwandelt, um einer breiten Öffentlichkeit die vielfältigen Aufgaben der Logistik und Berufsfelder spielerisch näher zu bringen und erfahrbar zu machen. Miebach Consulting war in der Konzeption der Ausstellung von Beginn der ersten Ideenskizze involviert, begleitete die Umsetzung und ist Partner des Projektes.
Logistik ist viel mehr als der LKW auf der Straße!
Das "Verkehrshaus der Schweiz" ist ein international bedeutsames Technikmuseum für Verkehr und Mobilität und das populärste Museum in der Schweiz. In der Schwerpunktausstellung Logistik können die Besucherinnen und Besucher die Welt des Warenverkehrs, der Beschaffungskette und der Transportsysteme "hands-on" erleben. Im Outdoorbereich des Museums ist ein Hochregallager im Großformat zu begutachten, im Innenbereich gibt es die Themeninsel "Logistik" im Kleinformat zu entdecken. Ein automatisches Kleinteilelager, eine interaktive Medienwand mit dem "Supply Game", auf welcher der Weg der Schokolade vom Anbau bis zum Supermarktregal dargestellt wird, ein animiertes Miniaturmodell, Virtual-Reality-Reisen, Scan- und Kommissionierstationen sowie diverse Originalobjekte lassen die unterschiedlichen Aufgaben und Tätigkeitsfelder der Logistik erlebbar werden.
Realisiert wurde die Ausstellung in Zusammenarbeit mit der Stiftung Logistik Schweiz sowie diversen Logistikverbänden und -firmen.
Dr. Beat Meier, Direktor, Miebach Consulting sagt:
"Die Logistik nimmt in der Wirtschaft einen hohen Stellenwert ein, hat aber nach wie vor einen geringen Bekanntheitsgrad und wird oftmals unter einem engen Blickwinkel wahrgenommen. Die Ausstellung soll besonders dem jüngeren Publikum die Vielfalt der Logistik spielerisch näherbringen und die spannenden unterschiedlichen Berufsfelder im Bereich Einkauf, Produktionslogistik, Steuerung, Disposition, Supply-Chain-Management u.v.m. aufzeigen. Wir hoffen, dass mit der Ausstellung die Aufmerksamkeit der Logistik zunimmt und wir einen Beitrag zur Imageverbesserung leisten können."
Die Schwerpunktausstellung "Logistik erleben!" im Verkehrshaus der Schweiz, Lidostraße 5 in CH-6006 Luzern, kann ab sofort besucht werden und steht den Besucherinnen und Besuchern bis Spätsommer 2022 inklusive des Outdoor-Bereichs zur Verfügung. Die neue Themeninsel Logistik in der Strassenhalle bleibt mindestens bis 2025 in Betrieb.

Einblicke in die Schwerpunktausstellung "Logistik erleben" erhalten Sie in der Online Vernissage des Verkehrshaus der Schweiz in diesem Video: https://www.youtube.com/watch?v=lqxjx5cLZ-w

Weitere Informationen: www.verkehrshaus.ch

Kundenbedürfnisse und Marktanforderungen befinden sich stärker denn je im Wandel und stellen Unternehmen unter Zugzwang. Traditionelle Geschäftsmodelle müssen über Bord geworfen und durch passendere Konzepte ersetzt werden. Auf zunehmend digitalen Kanälen gilt es, seine Zielgruppen erfolgreich zu erreichen, Kaufbedürfnisse zu wecken und diese zu erfüllen. Die Corona-Krise verstärkt den Druck zur Veränderung zusätzlich, bei abnehmender Wirtschaftlichkeit und Rentabilität stehen Unternehmensexistenzen in fast allen Branchen auf dem Spiel.

Alle diese Dinge wirken sich auf die vorhandene Lagerkapazitäten aus. Diese müssen erweitert oder reduziert werden. „Rightsizing“ durch neue Immobilien ist ein Ansatz, der jedoch Kapital bindet und nicht schnell implementierbar ist.

Alternativen zum Rightsizing durch Neubau ist das Downgrading oder Upgrading der vorhandenen Anlage. Diese Fragestellung ergibt sich in folgenden Beispielsszenarien:

• Das Lager hat die Kapazitätsgrenze erreicht, aber für Investitionen fehlen derzeit die Mittel.
• Neuinvestition ist nicht zeitgerecht fertig, um notwendige Kapazität bereitzustellen.
• Die Kostenersparnis von Automation ist nicht ausgereizt, es gibt noch viele manuelle Prozesse, schlechte Steuerung der Anlage etc.
• Der Umsatz sinkt und bietet eventuell das Reduzieren von Schichten und Fläche; Automation muss verkürzte Arbeitszeiten und weniger Fläche unterstützen.
• IT-Systemwelt ist alt und starr und das Wartungsende von WMS oder PLCs erreicht – neue Prozesse und leichte Automatisierung können nicht umgesetzt werden.
• Ertragslage zwingt dazu, 15% der Kosten durch Erhöhung von Produktivität zu sparen.
• Logistikbereiche sollen an Produktion abgegeben werden.

Retrofit und Tuning der Automatisierung

Retrofit und Tuning des bestehenden Logistikzentrums bzw. der bestehenden Automatisierung ist eine kostenoptimale und effiziente Alternative zum Neubau. Die Optimierung umfasst Prozesse & bestehende IT-Lösungen, Flächen, (Lager-)Technik sowie Mensch & Organisation.

Für die logistische Optimierung mit einem Retrofit/Tuning sollten die folgenden Fragen beantwortet werden:

• Welchen zusätzlichen Durchsatz können wir erreichen?
• Was sind schnelle Verbesserungen, um zusätzliche Kapazität zu erhalten?
• Welche Systeme und Technologien müssen ersetzt werden, um die Verfügbarkeit des Gesamtsystems zu gewährleisten?
• Wie lassen sich neue Lösungen und die IT-Landschaft integrieren?
• Wie können wir mit Quick Wins die Effizienz im Lager steigern?
• Wie erfolgt die Implementierung im laufenden Betrieb?

Mögliche Optionen für einen Retrofit-/Tuning-Plan könnten punktuelle Investitionen in die Hardware (Austausch von Komponenten) oder Software sein. Aber reicht die Behebung isolierter Probleme aus, um Ihr Geschäftsergebnis zu verbessern?

Die erfolgreichere Optimierung beginnt mit einer ganzheitlichen Sicht auf Prozesse, IT-Lösungen, Technologien und Menschen & Organisation. Wir nutzen Simulation, um Kapazitäten und Hindernisse, Schwächen und Potenziale dieser Kosten- und Werttreiber schneller und besser zu untersuchen. Miebachs Simulations- und Datenanalyse-Tools unterstützen Sie dabei, die optimale Anpassung Ihres bestehenden Systems und deren Auswirkungen auf das Gesamtnetzwerk zu ermitteln.

Miebach Consulting betreut den gesamten Retrofit-Prozess von Design bis zum Go-Live. Für den Austausch von Steuerungen und die Anpassung der SAP-Systemwelt kooperiert Miebach mit Westernacher, einem globalen Business- und SAP-Beratungsunternehmen, welches weltweit führend in Business Processes und Technologie-Innovationen ist. 

Möchten Sie mehr darüber erfahren, wie wir Sie dabei unterstützen können, Ihr Lager mit einem effizienten und kostengünstigen Retrofit & Tuning an veränderte Anforderungen anzupassen? Kontaktieren Sie uns noch heute.

In Kooperation mit der Deutschen Verkehrs-Zeitung (DVZ) führte Miebach Consulting in der achten Auflage eine Outsourcingstudie für Logistikexperten aus Industrie, Handel sowie Dienstleisterbranche durch. Aktueller Fokus der diesjährigen Befragung ist das Thema Personal. Über 360 Verlader und 170 Dienstleister aus Europa, Mittel-/ und Südamerika nahmen an der Studie teil.

Zentrale Ergebnisse der Erfolgsfaktoren und Trends im Logistikoutsourcing 2020 sind:

Mitarbeitergewinnung und -qualifikation werden als Erfolgsfaktor bestätigt. So halten etwa 97 % der deutschen Logistikdienstleister die Mitarbeitergewinnung, -qualifikation und -haltung für die entscheidenden Erfolgsfaktoren, weitere 87 % erwarten, dass das Konzept zur Mitarbeitergewinnung im Rahmen einer Vergabeentscheidung an Bedeutung gewinnt und nur 17 % folgen der Aussage, dass die Mitarbeitergewinnung und -qualifikation durch höhere Automatisierung und Digitalisierung für Logistikdienstleister an Bedeutung verlieren.

Die Einschätzung sowohl der deutschen als auch der internationalen Verlader bezüglich der Outsourcing-Eignung verschiedener logistischer Funktionen ist eindeutig: Outsourcing wird weiterhin von klassischen Transport- und Lagerdienstleistungen dominiert. Dies wird auch durch die Einschätzung der Logistikdienstleister bestätigt. Die deutliche Dominanz klassischer Transport- und Lagerprozesse zeigt sich auch in der Frage, welche Funktionen die Unternehmen planen, zukünftig noch outzusourcen. Während ca. zwei Drittel angeben, den Transport schon gänzlich outgesourct zu haben und von daher weniger zukünftiges Potenzial besteht, wird das größte Outsourcingpotenzial im Bereich Lagerung und Kommissionierung konstatiert.

Die Bedeutung der Auswahlkriterien zwischen Lager- und Transportdienstleistungen weichen erstmals voneinander ab und auch die regionalen Unterschiede in der Bedeutung der einzelnen Kriterien nehmen zu.

Weiterhin ist ein leichter Insourcing-Anstieg festzustellen. 24 % der Verlader antworten, für die Zukunft ein Insourcing zu planen - neben klassischen Lagerprozessen jetzt auch in der Retourenbearbeitung und der Transportdisposition.

Die Zukunft des Outsourcings wird in Deutschland deutlich kritischer betrachtet als noch vor 3 Jahren. Sowohl unter den Verladern als auch unter den Dienstleistern hat die Quote derer, die von einem weiteren Anstieg ausgehen, signifikant abgenommen - zugunsten jener Gruppe, die von einem stabilen Anteil ausgeht.

"Das zukünftige Wachstum im Outsourcing wird sich vor allen Dingen außerhalb Deutschlands abspielen. Dies ist eine Entwicklung, die wir bereits seit einiger Zeit beobachten konnten. So ist das gesamte Outsourcingvolumen in Deutschland in den letzten Jahren bereits eher Preis- und Mengen-gewachsen, echtes Neugeschäft im Logistikoutsourcing hingegen wird immer seltener." - so Dr. Klaus-Peter Jung, Miebach Consulting.

Der vollständige Studienreport kann bei Ralf Hoffmann (hoffmann@miebach.com) angefordert werden.

Discana ist ein globales Logistikunternehmen mit mehr als 30 Jahren Erfahrung, das sich auf den Getränkesektor spezialisiert hat. Das Unternehmen bietet Handling- und Finishing-Dienstleistungen, Reverse-Logistik und weitere Logistikleistungen an. Das Unternehmen, der Logistikoperator von Heineken, benötigte die Services von Miebach Consulting, um den Betrieb seines Lagerverwaltungssystems transparenter zu gestalten.

Discana und Miebach Consulting hatten bereits zuvor zusammengearbeitet, insbesondere bei der Entwicklung eines Audits über die Betriebsabläufe und Infrastruktur des Unternehmens, aus dem die Empfehlung für die Implementierung eines Lagerverwaltungssystems (WMS) hervorging. Miebach unterstützte außerdem bei der Ausschreibung, der Konzepterstellung sowie in der Umsetzung.

Die Implementierung des WMS ermöglichte es Discana, die Gesamteffizienz der Betriebsabläufe zu verbessern, die Verwaltung zu digitalisieren und die Datenqualität zu verbessern, eine vollständige Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten und die Servicequalität zu verbessern.

Um eine größere Transparenz der Betriebsabläufe zu erzielen, beauftragte Discana Miebach Consulting mit der Entwicklung einer Business-Intelligence-Plattform, die eine kontinuierliche Analyse der betrieblichen KPIs durchführen sowie intuitive, grafische und „benutzerfreundliche“ Analysedaten liefern sollte.

Das Projekt wurde in vier Phasen entwickelt: Definition von Indikatoren und Dashboards, Entwicklung des Datenmodells (Verbindung mit der WMS-Datenbank), Entwicklung der Dashboards und Implementierung der Lösung, die eine Schulung von Qlik Sense, der von Miebach für die Entwicklung der Plattform verwendeten Software, beinhaltete.

Borja Segura, General Manager von Discana, sagte: „Das von Miebach entwickelte Projekt hat es uns ermöglicht, die vom WMS gesammelten historischen Daten sichtbar zu machen, ihnen einen Wert zu verleihen und die kurzfristige Ressourcenplanung zu erleichtern“.

SHOP APOTHEKE EUROPE, eine der führenden Online-Apotheken in Europa, reagiert auf das seit Jahren stetig wachsende Auftragsvolumen mit dem Bezug eines neuen Büro- und Logistikzentrums in Sevenum bei Venlo (Niederlande). Sämtliche Prozesse rund um den Versand von freiverkäuflichen und rezeptpflichtigen Arzneimitteln, Nahrungsergänzungsmitteln sowie Beauty- und Pflegeprodukten werden damit beschleunigt und der Kundenservice weiter optimiert.

"Das neue Zentrallager ist der letzte Baustein zur Komplettierung unseres Logistikprojekts. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, das Einkaufserlebnis für unsere Kunden in Bezug auf Sortiment, Qualität und Liefergeschwindigkeit bestmöglich zu gestalten und zudem Effizienzen zu heben", erläutert Theresa Holler, Chef-Apothekerin und Chief Operating Officer von SHOP APOTHEKE EUROPE.

Anlässlich der Feier zum ersten Spatenstich im Juni vergangenen Jahres sagte Stefan Feltens, CEO von SHOP APOTHEKE EUROPE: "Unser Ziel ist es, weiterhin deutlich schneller als unsere Wettbewerber zu wachsen und unsere Märkte von Venlo aus zu bedienen. Mit dem neuen Logistikzentrum können wir in wenigen Jahren das Versandvolumen von derzeit 12 Millionen auf mehr als 35 Millionen Pakete steigern".

Miebach Consulting war bereits 2018/2019 mit der Konzept-, Detailplanung und der Ausschreibung beauftragt und begleitet SHOP APOTHEKE EUROPE seit Jahresbeginn auch bei der Realisierung des Zentrallagers, welches der neue Hauptstandort des europäischen Distributionsnetzes werden wird.

Zusammen mit SHOP APOTHEKE EUROPE realisiert Miebach Consulting einen effizienten Gesamtprozess mit hoher Dynamik und modularer Erweiterbarkeit. SHOP APOTHEKE EUROPE ist mit dem innovativen Charakter dieser gemeinsam entwickelten Kommissionier- und Versandlösung für die zukünftigen Anforderungen bestens aufgestellt. Automatisierte Lager- und Kommissionierbereiche, sowie innovative Teilelemente führen zu Flexibilität und hohem Durchsatz in der großenteils mehrgeschossig genutzten Logistikfläche von 40.000 Quadratmetern.

Am Standort Venlo arbeiten aktuell ca. 950 Mitarbeiter, am Betriebsstandort Köln-Innenstadt arbeiten ca. 200 Beschäftigte und steuern von dort unter anderem E-Commerce-Aktivitäten des Unternehmens.

Die Investitionssumme beträgt zwischen 50-60 Millionen Euro allein für die Intralogistik und IT. Erste Kundenbelieferungen sind für Ende 2020 vorgesehen.

Können digitale Transformation, große Datenmengen, künstliche Intelligenz, Internet der Dinge und Robotik die Antwort auf einige der wichtigsten Herausforderungen der Supply Chain sein? Wie relevant sind diese Technologien auf kurze, mittlere und lange Sicht?

In der letzten Miebach Pharmastudie von 2016 äußerte sich keiner der Teilnehmer zu den digitalen Herausforderungen und den tiefgreifenden Veränderungen durch Digitalisierung. Im Jahr 2020 steht das Thema der digitalen Disruption im Fokus der Entscheider im Pharma-Supply-Chain-Bereich. Die Digitalisierung ist auch in den Pharma Supply Chains bereits sehr real geworden. 540 Fachleute aus Europa, dem Nahen Osten, dem asiatisch-pazifischen Raum, den USA, Kanada und Lateinamerika nahmen an der Umfrage teil.

Digitale Transformation ist Managementaufgabe

Etwa 60 % der Teilnehmer betrachten die digitale Transformation als eine Priorität der obersten Führungsebene, und 80 % gehen davon aus, dass sie die Vorteile digitaler Initiativen innerhalb der nächsten fünf Jahre auch realisieren werden. Als wichtigste kurzfristige Maßnahmen werden dabei in der Studie am häufigsten die Zusammenarbeit mit Partnern in der Supply Chain, Big Data/Machine Learning, Robotik und Automatisierung genannt.

Die maßgeblichen Herausforderungen für die Pharma Supply Chain sind nicht nur durch die digitalen Entwicklungen getrieben – der Druck zur Reduzierung der Kosten in der Supply Chain wächst und wird von den Studienteilnehmern als wichtigste Herausforderung erkannt. Neben dem deutlichen Fokus auf Kostenreduzierung haben sich jedoch einige der wichtigsten Treiber in den letzten acht Jahren (Miebach Pharmastudien 2012, 2016, 2020) nicht stark verändert und lagen bei den Nennungen stets im Bereich von 80 - 95 %, diese sind End-to-End Supply Chain Visibility, die Verbesserung der Prognosegenauigkeit und die Optimierung des Supply-Chain-Netzwerks.

Andere Themen haben in diesem Zeitraum stark bei den Nennungen abgenommen, was überwiegend an der erfolgreichen Implementierung von Track and Trace sowie von Schutzmaßnahmen vor Medikamenten-Fälschungen, insbesondere durch die Umsetzung von Serialisierungsanforderungen, liegt.

Einfluss neuer Technologien

Neue Technologien haben einen starken Einfluss auf den Transformationsprozess der Supply Chains. Die Pharma- und Life-Science-Unternehmen wollen dabei folgende Technologien kurzfristig umsetzen: Prozessüberwachung in Echtzeit, Manufacturing Execution Systems (MES), Robotik & Automatisierung, vorbeugende Wartung sowie Big Data. Dennoch fehlen vielen Unternehmen noch immer die benutzerfreundlichen Werkzeuge und die volle Unterstützung des Managements, um das Potenzial dieser Technologien voll auszuschöpfen.

„Die End-to-End Supply Chain Visibility wird von allen als das ultimative Ziel einer ausgereiften und effizienten Supply Chain angesehen. Die digitale Transformation wird sicherlich dabei helfen, aber vorher müssen alle beteiligten Parteien vollständig integriert werden. Die Fähigkeit, Komponenten und Produkte vom Hersteller bis zum Zielort zu verfolgen, ist wahrscheinlich eines der am meisten gewünschten Ergebnisse der digitalen Transformation“ – sagt Martin Eckert, Head Global Pharma & Life Sciences, Miebach Consulting.

Der vollständige Ergebnisbericht der Miebach Pharma-Supply-Chain-Studie 2020 kann bei Ralf Hoffmann, Miebach Consulting, angefordert werden (E-Mail: hoffmann@miebach.com). 

Darüber hinaus bietet Miebach Consulting eine Webinarserie zu den Ergebnissen der Studie an. Interessenten erhalten hier weitere Informationen und können sich kostenfrei zu den Webinaren anmelden.  

Barry Callebaut, der weltweit größte Hersteller von Kakao- und Schokoladenprodukten, wird seine globalen Logistikaktivitäten in einem 60.000 m² großen neuen Logistikkomplex in Lokeren, Belgien zentralisieren. Die Pläne für das neue Distributionszentrum wurden bereits mit der Foreign Investment Trophy als beste ausländische Investition in Flandern ausgezeichnet. Der belgische Immobilieninvestor WDP wird diese besondere Logistikanlage zusammen mit einem starken Netzwerk von Partnern, darunter Miebach Consulting, realisieren.

Miebach Consulting unterstützte Barry Callebaut von der Strategie bis zur Umsetzung: zunächst mit einer Machbarkeits- und Make-or-Buy-Studie, um die beste Option für die Zentralisierungspläne des Unternehmens zu evaluieren, gefolgt von der Entwicklung des Designs des neuen Distributionszentrums, Durchführung der Ausschreibungsphase und der Investorenauswahl. Aktuell unterstützt Miebach die Implementierungsphase. Die Fertigstellung ist für den Sommer 2021 geplant.

Der neue Logistikkomplex soll der Nachhaltigkeitsstrategie "Forever Chocolate" von Barry Callebaut voll und ganz entsprechen - die Anlage wird mit den höchsten Standards für nachhaltige Entwicklungen gebaut, sie wird energieneutral sein und aus der neuesten Logistiktechnologie bestehen, einschließlich eines vollständig automatisierten Hochregallagers mit 40 Metern Höhe.

Durch die Zentralisierung der Lagerung aller verpackten Schokoladenprodukte wird die Effizienz des Warenflusses optimiert. Der neue Logistikstandort wird u.a. mit Solarzellen, Erdwärme, Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Bereiche für E-Bikes ausgestattet sein. Darüber hinaus verfügt das Zentrallager über eine direkte Verbindung zum Hafen von Antwerpen für die weltweite Distribution.

Masha Vis-Mertens, VP Operations & Supply Chain Organization bei Barry Callebaut, sagt: "Die Auszeichnung würdigt die harte Arbeit des gesamten Projektteams und die einzigartige Partnerschaft, die wir mit unseren Partnern, dem WDP und der Stadt Lokeren, haben. Das Zentrallager ermöglicht es uns, unseren Betrieb effizienter zu gestalten und unseren Service zu verbessern. Vom Distributionszentrum in Lokeren aus können wir unsere verpackten Produkte auf Lager halten und in die ganze Welt versenden. In anderen Worten, es ist unser Fenster in die Zukunft, und durch es werden wir weiter unsere Leidenschaft und Expertise für belgische Schokolade mit dem Rest der Welt teilen".

Marc Meuleman, Geschäftsführer von Miebach Consulting Benelux, fügt hinzu: "Exzellenz in der Logistik ist ein Wettbewerbsvorteil und eine Voraussetzung für die Realisierung strategischer Ziele. Das neue Distributionszentrum wird dafür eine Schlüsselkomponente sein und ist für zusätzliches Wachstum konzipiert. Alle Prozesse sind so gestaltet, dass sie perfekt auf die Anforderungen der Kunden von Barry Callebaut abgestimmt sind und ein hohes Serviceniveau sowie höchste Effizienz und Qualität bei der weltweiten Distribution ermöglichen".

Werfen Sie einen Blick auf den Baufortschritt des größten „Schokoladenlagers“ der Welt von Ende 2020 in diesem Video: https://www.youtube.com/watch?v=1D94t5W-byw&feature=emb_logo.

Das Ausmaß der COVID-19 Pandemie auf die Logistik und Supply Chain hatten wohl die wenigsten Unternehmen in ihren Notfallplänen einkalkuliert. Die Unterstützung von Unternehmen beim Managen von Ausnahmesituationen ist Teil unserer DNA als Beratungsunternehmen. Wir unterstützen, wenn Sie mit starken Nachfrageschwankungen (z. B.: Handels-, FMCG-, Pharmaunternehmen) umgehen müssen, aber auch, wenn es um kurzfristige Maßnahmen zur Kostenreduzierung oder Prozessanpassungen geht. Hierzu haben wir einen kurzen Überblick einiger Thought-Leadership-Papers, Fallstudien und Ideen zusammengestellt, die Ihnen erste Orientierungspunkte geben und geeignete Maßnahmen aufzeigen. 

Relevante Fallstudien mit COVID-19-ähnlichen Auswirkungen auf die Supply Chain:

• Analyse von Supply-Chain-Unterbrechungen: In Erwartung eines plötzlichen Arbeitskräftemangels modellierte Miebach zahlreiche Produktions- und Lagerhaltungsstrategien, um mit der Verlangsamung bzw. dem Stillstand des normalen Betriebs umzugehen: Minderung potenzieller Unterbrechungen zur Sicherung der Betriebskontinuität
• Bestandsanalyse & Sicherheitsbestandssimulation: Als Reaktion auf eine Naturkatastrophe und aus Angst vor einer möglichen Pandemie modellierte Miebach mehrere Ereignisse, um den idealen Sicherheits- und strategischen Sicherheitsbestand für einen Pharmahersteller zu bestimmen: Bestandsoptimierung maximiert die Produktverfügbarkeit bei gleichzeitiger Reduzierung der Bestände


• Bessere Nutzung der Automatisierung mit aktualisierten Nachfrage-/Bestellprofilen: Eine plötzliche Änderung des Auftragsprofils und der Nachfrage führte dazu, dass dieses Unternehmen mit seiner Automatisierungstechnologie für aktuelle Anforderungsprofile nicht mehr optimal aufgestellt war: Optimierung nach der Implementierung  

Wie Miebach Sie in Krisenzeiten unterstützen kann:

• Data Analytics: Einsatz unserer Datenspezialisten, um Ihren internen Teams eine höhere Durchschlagskraft und eine Thought-Leadership-Rolle zu verschaffen, wenn interne Kapazitäten mit den erhöhten Bedarfen, aufgrund von COVID-19, nicht mehr Schritt halten können - insbesondere für Teams mit vorhandenem, aber inzwischen veraltetem Netzwerkdesign, Bestands- oder Transportmodellen
• LLamasoft COVID-19 Response Center: Spezialisierte Anwendung zur Analyse der Auswirkungen der Pandemie und zur Unterstützung der Wiederherstellungsbemühungen
• Unterstützung der Krisen-DC-Implementierung: wir sind in der Lage, den Aufbau neuer Lagerstandorte im Netzwerk und die Stabilisierung Ihrer Betriebsabläufe zu unterstützen, um auf den Bedarf an zusätzlichen Kapazitäten und Dienstleistungen im Distributions- und Beschaffungsnetzwerk schnell zu reagieren.
• Neuausrichtung automatisierter Lagerstandorte: Einer der Nachteile der Automatisierung von Lagerstandorten ist der offensichtliche Mangel an Flexibilität gegenüber der Welt, die gerade Kopf steht. Wir unterstützen Sie dabei, die vorhandenen Systeme und Technologien bestmöglich zu nutzen und kurzfristig anzupassen, um der aktuellen Situation und den neuen Anforderungen gerecht zu werden.
• Unterstützung beim Krisenmanagement: unsere Operational-Excellence-Teams sind auf die Bewältigung von Veränderungen und die Zusammenarbeit mit der Standortleitung beim "Firefighting", der Stabilisierung des operativen Geschäfts und der Bewältigung unkalkulierbarer Herausforderungen spezialisiert.

Ansprechpartner für Ihre Branche: 

Business Development Automotive & Industry
Michael Wegerer
Business Development Manager Automotive & Industry
Tel: +49 89 244421028
E-Mail: wegerer@miebach.com
LinkedIn

Business Development Fashion & Retail
Timo Willberger
Business Development Manager
Tel: +49 69 27399239
Mobil: +49 172 6174937
E-Mail: willberger@miebach.com
LinkedIn

Business Development Chemie /Pharma/FMCG
Heiko Hitzhuber
Business Development Manager
Tel: +49 69 27399290
Mobil: +49 172 6636128
E-Mail: hitzhuber@miebach.com
LinkedIn

Baggage & Postal
Andreas Stoermer
Head of Industry Bagage & Postal
Tel: +49 30 89383266
Mobil: +49 172 3816319
E-Mail: stoermer@miebach.com

Chemie & Logistikdienstleister
Dr. Klaus-Peter Jung
Head of Industry Chemical & 3PL
Tel: +49 69 27399292
Mobil: +49 172 6660152
E-Mail: jung@miebach.com
LinkedIn

Fashion
Michael Greschke
Head of Industry Fashion
Tel: +49 30 89383220
Mobil: +49 172 8315026
E-Mail: greschke@miebach.com
LinkedIn

FMCG
Julian Maasmann
Head of Industry FMCG
Tel +49 69 2739920
Mobil: +49 162 2156795
E-Mail: maasmann@miebach.com
LinkedIn

Pharma & Life Sciences
Achim Sponheimer
Head of Industry Pharma & Life Sciences
Tel: +49 69 27399280
Mobil: +49 172 6636127
E-Mail: sponheimer@miebach.com
LinkedIn

Retail
Andreas Hartwig
Head of Industry Retail
Tel: +49 30 89383238
Mobil: +49 173 6512067
E-Mail: hartwig@miebach.com
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Das Corona-Virus hat Deutschland erreicht – mit Auswirkungen auf die Bevölkerung und die Wirtschaft. Um die Menschen vor einer Ansteckung mit dem Coronavirus zu schützen und die weitere Ausbreitung der Pandemie einzudämmen, wurden bereits viele Großveranstaltungen und Messen verschoben oder mussten abgesagt werden – wie aktuell die wichtigste internationale Logistikmesse LogiMAT. Miebach Consulting ergreift ebenso Maßnahmen und bietet eine Webinarserie als digitale Alternative zum persönlichen Informationsaustausch an. 

Miebach-Webinare: Meet the expert online 

„Für uns steht die Gesundheit unserer Mitarbeiter, Kunden und Geschäftspartner an erster Stelle, daher möchten wir Sie gerne anstelle des Messebesuchs zu unseren Webinaren einladen – ohne gesundheitliches Risiko und für alle zugänglich“ – sagt Jochen Schühle, CEO Miebach Consulting Deutschland. 

Miebach Consulting wird vom 10. - 12. März 2020 eine Webinarserie über aktuelle Logistik- und Supply-Chain-Themen anbieten. Die Webinare werden live stattfinden, mit der Möglichkeit jederzeit Fragen zu stellen und einzelne Aspekte zu diskutieren – über Webcam-, Audio- oder Chatfunktion. 

„Der persönliche Kontakt ist in unserem Beratungsgeschäft immens wichtig. Das können auch Gesprächs- und Informationsangebote über digitale Kanäle nicht ersetzen. Mit den Webinaren wollen wir aber kurzfristig und sicher den Austausch mit Logistikexperten ermöglichen“ – so Schühle. 

Themen der exklusiven Miebach-Webinare „Meet the expert online“ sind u.a.: 

• Digitalisierung in der Supply Chain und LogistikTesla goes Brandburg 
• Digitaler Zwilling
• Supply Chain Risk Management
• Supply Chain Financing
• Ein alternativer Verfügbarkeitsnachweis in der Praxis 
• Supply Chain Planning and S&OP 
• Robotics

Merck ist ein Wissenschafts- und Technologieunternehmen in den Bereichen Healthcare, Life Science und Performance Materials mit über 350 Jahren Erfahrung. Die Organisation ist mit über 56.000 Mitarbeitern in 66 Ländern vertreten.  Aus Gründen des strategischen Marktwachstums entschied sich Merck dafür, seinen outgesourcten Logistikbetrieb in eine interne Einrichtung in Toluca, Mexiko, zu verlagern.

Basierend auf den Zielen von Merck plante Miebach Consulting den Bau einer Erweiterung des bestehenden Lagers der Life-Science-Sparte, um sowohl den internen Materialfluss als auch die optimale Distribution der Produkte bis 2025 zu gewährleisten. Ein weiteres Ziel von Merck war die Entwicklung eines Umsetzungsprogramms, das den bestehenden Geschäftsbetrieb während des gesamten Bauprozesses nicht beeinträchtigen würde.

Mit diesen Zielen entwickelte Miebach zusammen mit der Betriebsleitung von Merck das neue Layout der Anlage, das auf den zukünftigen Distributionsbedürfnissen, den verbesserten Materialflüssen und der Berücksichtigung der Bestimmungen im Umgang mit Gefahrstoffen basiert. Darüber hinaus wurde ein Übergangsplan entwickelt, der die optimale Umsetzung der geplanten Anpassungen vor der Aufnahme des Betriebs von Merck ermöglichen sollte.

Miebach unterstützte Merck außerdem in der Ausführung des Umsetzungsplans, überprüfte die Aktivitäten der für den Bau des Lagers verantwortlichen Lieferanten, die Installation eines Feuerlöschsystems gemäß den Gefahrstoff- und NFPA-Normen, die Gestaltung der Kühlbereiche und das betriebsspezifische Belüftungssystem; all dies in Übereinstimmung mit den vom Unternehmen geforderten Qualitäts-, Sicherheits- und globalen Standards. Miebachs Aufgabe als Moderator zwischen Merck und den verschiedenen Lieferanten ermöglichte die Einrichtung effektiver Kommunikationskanäle, die die Entwicklung und den Abschluss der erforderlichen Arbeiten erleichterten.

Das Corona-Virus hat Deutschland erreicht. Für uns steht die Gesundheit unserer Mitarbeiter, Kunden und Geschäftspartner an erster Stelle, daher haben wir uns entschieden, die Teilnahme von Miebach Consulting an der LogiMAT abzusagen. Diese Entscheidung fällt uns nicht leicht, aber wir halten sie unter den aktuellen Umständen für richtig. Wir freuen uns aber darauf, Ihnen Alternativen zum persönlichen Treffen auf der LogiMAT anzubieten mit unserer parallel zur Messe vom 10. - 12. März stattfindenden Webinarserie „Meet the expert online“! Weitere Informationen folgen in Kürze.  

Das Logistik- und Supply-Chain-Beratungsunternehmen Miebach Consulting hat einen neuen Geschäftsführer: Jochen Schühle ist seit dem 1. Februar 2020 CEO der Miebach Consulting GmbH in Deutschland. Zuvor war er neun Jahre Geschäftsführer der Miebach Büros in den Vereinigten Staaten und Kanada. Gemeinsam mit Dr. Wolfram Süssenguth (COO) ist er nun für die Leitung von Miebach Consulting Deutschland verantwortlich.

Mit Jochen Schühle sind die Miebach-Standorte USA und Kanada signifikant gewachsen und die Marke Miebach wurde erfolgreich auf dem nordamerikanischen Markt etabliert. In Deutschland will Miebach Consulting den Wachstumskurs fortsetzen und die Marktposition unter anderem mit den Services im Bereich Digitalisierung, Supply Chain Transformation und Change Management stärken.

"Was Miebachs Wachstum möglich macht, ist dass wir Dinge anpacken: wir gehen schnell und flexibel auf unsere Kunden ein, entwickeln innovative Konzepte mit hohem Mehrwert und überführen dies in umsetzbare Business Cases und nachhaltige Lösungen. Ich freue mich darauf, mit meinem Geschäftsführungskollegen Dr. Wolfram Süssenguth und dem gesamten Miebach-Team die positive Geschäftsentwicklung und Unternehmensphilosophie von Miebach Consulting weiter zu stärken" - so Jochen Schühle, CEO Miebach Consulting Deutschland.

Jürgen Hess, der bisherige Geschäftsführer der deutschen Miebach-Gesellschaft, wechselt ab dem 1. April 2020 zu 100% in die Holding-Geschäftsführung. Diese Rolle führte er bereits seit 2003 anteilig aus. Unter der 18 Jahre umfassenden Geschäftsführung von Jürgen Hess konnte Miebach Consulting in Deutschland den Umsatz mehr als verdoppeln und den ganzheitlichen Beratungsansatz mit Supply Chain Consulting und Engineering in Deutschland ausbauen.

"Durch die stärkere Fokussierung auf meine Position als Holding-Geschäftsführer kann ich unsere weltweiten Standorte und deren Entwicklung besser unterstützen. Mein Ziel ist es, die Miebach Consulting Gruppe als ein führendes Beratungsunternehmen für Logistik und Supply Chain zu festigen. Als global agierendes Unternehmen können wir für unsere Kunden Wettbewerbsvorteile durch Thought Leadership, hohe Qualitätsstandards und Innovationskraft weltweit generieren" sagt Jürgen Hess, CEO Miebach Consulting Group.

Die Geschäftsführung der Standorte USA und Kanada hat seit Anfang des Jahres Bernard Tremblay inne, der zuvor in der Geschäftsleitung sowie Leiter des kanadischen Standorts in Montreal war.

Miebach Consulting, eines der weltweit führenden Beratungsunternehmen für Supply Chain Management und Intralogistik, wird an der LogiMAT vom 10.-12. März 2020 in Stuttgart teilnehmen und lädt Besucher zum persönlichen Austausch am Miebach-Stand in Halle 3, Nr. B09 ein.

Die Digitalisierung der Logistik und die Nutzung ihrer Potenziale sieht Miebach Consulting als eine Voraussetzung für den Unternehmenserfolg: „Unsere Kunden wissen um die Bedeutung der Digitalisierung und haben bereits Transformationsprojekte zur Digitalisierung abgeschlossen oder befinden sich gerade in der Planung“ sagt Jürgen Hess, Vorsitzender der Geschäftsführung, Miebach Consulting. „Das Ziel ist eindeutig: die Logistik und Supply Chain werden vernetzt, Bestandsstruktur und Prozesse optimiert sowie die Datenströme nahtlos integriert, um die Erwartungen der Kunden bezüglich Geschwindigkeit, Transparenz und Service zu übertreffen. Die Antwort auf das volatile Marktumfeld und die technologische Revolution heißt nicht abzuwarten, sondern proaktiv die Supply Chain und Logistik zukunftsfähig zu gestalten und neue Technologien als Enabler für die Transformation sowie Optimierung einzusetzen.“

Miebach Consulting unterstützt mit auf die jeweiligen Erfordernisse ausgerichteten Services bei der Anpassung der Supply Chain und Logistik auf die sich verändernden Markt- und Kundenanforderungen. Dies sind u.a.:

Kosteneinsparung durch Logistikoptimierung: Im Beratungsalltag sind es vor allem zwei Treiber, die Ziel von Logistikoptimierungsprojekten sind: Kosteneinsparung und Serviceverbesserung. In der Regel wird zwischen diesen beiden Anforderungen die optimale Lösung gesucht. Dabei lohnt es sich, sowohl auf die interne bzw. eigene Logistik zu schauen als auch die Logistikkette außerhalb des eigenen Lagers zu betrachten, um die Effizienz der betrieblichen Abläufe zu erhöhen und die Gesamtperformance des Unternehmens zu steigern.

Digitalisierung in der Supply Chain: Die traditionellen Ziele der Supply Chains - pünktliche, vollständige und kostengünstige Lieferung - reichen nicht mehr aus und müssen durch die von den Kunden geforderte Geschwindigkeit, Transparenz und Rückverfolgbarkeit ergänzt werden. Industrie 4.0., Prozessdigitalisierung, Realtime-Visibility und digitale Planungssysteme sind dabei die wesentlichen Eckpfeiler der digitalen Supply Chain. 

Digital twin – Simulation Intralogistik: Mit Hilfe der Simulation können Supply Chains, Netzwerke, Bestände und Unternehmensprozesse bis hin zu einzelnen Standorten visualisiert, geplant und optimiert werden. Unternehmen erhalten mit ihrem Digital Twin Transparenz ihrer Kosten und Prozesse über den jetzigen Stand und können Zukunftsszenarien risikofrei mit ihrem Geschäftsmodell und ihrer Strategie überprüfen. 

Weitere Informationen zu den oben genannten Lösungsansätzen sowie darüber hinaus, erhalten Sie an unserem Stand in Halle 3, Nr. B09. Wir freuen uns auf Sie.

Außerdem möchten wir Sie zum Besuch des Vortrags „Ergebnisse der Supply Chain Risk Studie“ von Prof. Dr. Bernd Müller-Dauppert, Mitglied der Geschäftsleitung, Miebach Consulting, herzlich einladen. Der Vortrag findet am 11. März 2020, 13:45 Uhr in Halle 4, Forum C statt. 

In Kooperation mit der Deutschen Verkehrs-Zeitung (DVZ) führt Miebach Consulting in der achten Auflage eine Outsourcingstudie für Logistikexperten aus Industrie, Handel sowie Dienstleisterbranche durch und lädt bis zum 29. Februar 2020 zur Teilnahme an der Onlinebefragung ein.

„Als Schwerpunkt wollen wir in diesem Jahr den Fragen nachgehen, ob und wie das Thema Personalmangel und Personal zur Entscheidungsfindung und zum Erfolg des Logistikoutsourcings beitragen bzw. wie Logistikdienstleister mit diesen Erfolgsfaktoren umgehen" - sagt Dr. Klaus-Peter Jung, Mitglied der Geschäftsleitung, Miebach Consulting.

Die Studie zum Thema Outsourcing wird seit über 20 Jahren von Miebach Consulting in regelmäßigen Abständen durchgeführt. Ziel der Untersuchung ist es sowohl den aktuellen Stand, Kriterien, Vorgehen sowie Erfolgskomponenten des Logistikoutsourcings zu identifizieren als auch langfristige Entwicklungen und Veränderungen auszuweisen.

Eine Teilnahme an der Befragung nimmt ca. 15 Minuten in Anspruch. Die Ergebnisse werden vollständig anonymisiert ausgewertet und auf Wunsch jedem Befragten zugeschickt. Zudem werden die Studienteilnehmer zu einer exklusiven Veranstaltung zur Vorstellung der Studienergebnisse im Juni 2020 eingeladen.

Die nachfolgenden Links führen zu den nach Industriebereich ausgerichteten Online-Fragebögen:

Fragebogen für Industrie und Handel:
https://www.surveymonkey.de/r/DE_Outsourcing

Fragebogen für Logistikdienstleister:
https://www.surveymonkey.de/r/DE_Outsourcing_3PL

Weitere Informationen zur Studie erhalten Sie bei Ralf Hoffmann (hoffmann@miebach.com).

Die Miebach Logistik Holding GmbH, Muttergesellschaft der internationalen Logistik- und Supply-Chain-Beratung Miebach Consulting, übernimmt mit sofortiger Wirkung 100% des Aktienkapitals der suisseplan Ingenieure AG Logistik. Das in Zürich gegründete Beratungs- und Planungsunternehmen suisseplan Ingenieure AG Logistik ist auf Gepäckförder- und Gepäcksortieranlagen in der Flughafenlogistik spezialisiert.

Kompetenzen bündeln

Gemeinsam mit der neu hinzugewonnenen Tochter suisseplan Ingenieure AG Logistik baut Miebach das operative Geschäft in Europa aus und stärkt das eigene Portfolio durch gebündelte Leistungsangebote und Kernkompetenzen. Die Geschäftsführung teilen sich der ehemalige Vorsitzende der Geschäftsleitung der suisseplan Ingenieure AG Logistik, Herr Gerhard Beck, und Herr Rainer Schulz, Geschäftsführer von Miebach Consulting Schweiz.

Rainer Schulz sagt über den strategischen Firmenkauf: “Mit der Integration der suisseplan Ingenieure AG Logistik in die Miebach Consulting Gruppe entstehen viele positive Elemente: So können wir die Branchenexpertise in der Flughafenlogistik mit unseren Erfahrungen aus dem gesamten Logistikumfeld koppeln. Durch unser kompetentes Team an Materialfluss-Simulations-Experten sowie Supply-Chain-Beratern erhalten unsere Kunden das Leistungsangebot aus einer Hand.“

„Wir begrüßen die Miebach Consulting Gruppe als neuen Gesellschafter. Damit stellen wir die Weichen, um suisseplan Ingenieure AG Logistik auch in Zukunft als wertvollen und qualifizierten Geschäftspartner am Markt zu positionieren. Für unsere Kunden bedeutet die neue Partnerschaft eine kontinuierliche Weiterentwicklung unserer Leistungen. Dabei können wir auf Know-How und internationale Beratungserfahrung von Miebach Consulting zurückgreifen“ – sagt Geschäftsführer Gerhard Beck.

Suisseplan Ingenieure AG Logistik – a miebach consulting Company

Seit 2011 unterstützt suisseplan Ingenieure AG Logistik mit Sitz in Zürich und München seine Kunden bei der Planung, Realisierung und Überwachung professioneller Gepäckförder- und Gepäcksortieranlagen. Mit zahlreichen erfolgreichen Projekten konnte sich das Unternehmen am europäischen Markt etablieren und bleibt als Marke unter dem Namen bestehen. Der Zusatz "a miebach consulting company" symbolisiert die neue Ausrichtung des Unternehmens.

Unter dem Titel „Die Digitalisierung braucht systematische Prozesse“ fand am 07. November 2019 der 9. Thementag Fashion & Lifestyle in Frankfurt am Main statt. Während digitale Technologien eine Vielzahl von Möglichkeiten bieten, um den Markt schneller, agiler und nachhaltiger zu bedienen, scheitern viele davon an fehlendem Verständnis und starren Unternehmensprozessen.

„Daten sind das neue Erdöl“ – mit diesem Statement startete Dirk Friebel, Mitglied der Geschäftsleitung bei Miebach Consulting als erster Referent  seinen Vortrag und machte damit deutlich, welches Potenzial in der Verarbeitung von umfassenden Daten im Zuge der künstlichen Intelligenz steckt.
Mit dem Vortrag „KI in der Fashion Supply Chain – Performance intelligent erschließen“ geht Friebel zunächst auf die Definition des Wortes „Intelligenz“ ein und macht deutlich, dass es sich vielmehr um Prognosen handelt, die aus bestehenden Informationen (Daten) fehlende Informationen erzeugen. Prognosen basieren auf bewerteten Erfahrungen, die in einer Art Mustererkennung ausgewertet werden. Das System benötigt dafür zum einen Trainings- und Eingabedaten und „lernt“ mit Hilfe von Feedbackdaten die Prozesse und Szenarien zu beurteilen, was Friebel in verschiedenen Praxisbeispielen veranschaulicht. Es gelte „je umfassender und divers die Daten, umso besser ist die Prognosequalität“.

Und dennoch: Trotz des Zugangs zu „billigen“ Daten, gesteigerter Rechnerleistungen und der Möglichkeit zur Auswertung großer Datenmengen „bleibt der Mensch vorerst der bessere Bewerter und Entscheider“, so Friebel. Als strategische Erfolgsfaktoren seien vor allem Offenheit im Umgang mit der Thematik, Kreativität bei der Datenauswahl, Agilität in der Organisation und Ausdauer bei der Umsetzung gefragt.

Auch für Leon Szeli, Co-founder des Start-ups presize.ai stehen diese Erfolgsfaktoren im Fokus. Getreu dem Motto „Das Problem ist die Lösung“ hat presize.ai eine webbasierte Körpervermessungs-App entwickelt, um dem Thema „Retourenwahnsinn“ entgegenzutreten. Laut presize.ai sind ca. 75% aller Retouren im Onlinehandel auf falsche Größen zurückzuführen, was primär an den unterschiedlichen Größenstandards der Hersteller liegt. „Den Unternehmen entsteht dadurch ein Umsatzverlust von 56€ pro Retoure“, so Szeli. 

Die Anwendung der App ist schnell erklärt: Benutzer drehen sich, normal bekleidet, einmal vor der Smartphone-Kamera und erhalten Größenempfehlungen für jedes Kleidungsstück. Nach der Vermessung werden lediglich die Maßdaten unter einer anonymisierten ID gespeichert, das Video wird gelöscht. Die Messabweichungen bei den Größenempfehlungen liegen laut Szeli bei ca. 2%. 

Auf die Frage was presize.ai mit den gesammelten Daten zukünftig vor hat, antwortet Szeli „Da gibt es sicherlich verschiedene Ansätze, die in Frage kommen, wie z.B. die Neuauslegung der gängigen Größenstandards oder die regionalspezifische Kommissionierung von Ware in Logistikzentren. Natürlich sind unsere Daten auch wertvoll, wenn man an custom-made Fashion aus dem 3D-Drucker denkt. Derzeit konzentrieren wir uns aber noch auf das Kerngeschäft. Unsere Vision ist es, dass wir zukünftig nicht mehr über Größen wie S, M, L sprechen, sondern nur noch über die presizeID.“

Bis dahin ist es aber noch ein weiter Weg: „Das Feedback der Online-Shops zu unserem Produkt ist hervorragend. Das heißt aber trotzdem nicht, dass man direkt kurze Zeit später live gehen kann, da gerade bei großen Shops die unternehmensinternen Prozesse oft langwierig sind – selbst wenn alle Verantwortlichen vom Startup überzeugt sind. Wir könnten viel schneller Sachen umsetzten und ausprobieren, wenn bei den Unternehmen schneller Entscheidungen getroffen werden“.

Dieses Problem kennt Jürgen Fleischmann, Head of S&OP Europe beim Lingerie-Hersteller Triumph nur zu gut. Fleischmann stellte in seinem Vortrag „Daten, Daten, Daten und was nun – abteilungsübergreifende Entscheidungen mittels eine S&OP Prozesses“ vor, wie Triumph innerhalb der letzten 5 Jahre einen kontinuierlichen Sales & Operations Planning Process implementiert hat, um effizient am Markt agieren zu können. Dabei dient der Prozess als Entscheidungsinstrument des Managements, um das operative Geschäft unter Einbeziehung von Vertrieb, Produktion, Logistik, Einkauf und Controlling mit dem Business-Plan-Zielen abzustimmen. 

Anstoß für die Prozessoptimierung mittels eines S&OP waren laut Fleischmann neben der hohen Anzahl an individuellen Reportings und Meetings, auch die widersprüchlichen KPIs in den einzelnen Unternehmensbereichen. Über die Relevanz interner Kommunikation (IK) für ein effizientes S&OP, sagt Fleischmann „KI hatten wir, was uns aber fehlte war IK.“

Der neue Prozess läuft in einem monatlichen Turnus in klar strukturierten Meetings ab, bei denen zunächst auf Basis einer Sales Performance Review eine Vorabstimmung zum S&OP stattfindet, die wiederum die Basis für den Sales Forecast bildet. Der Sales Forecast wird dann im weiteren Verlauf mit den Supply-Chain-Kapazitäten und Verfügbarkeiten abgestimmt und mittels eines Aktionsplans umgesetzt. 

Auf die Frage, ob die heutige Organisation bei Triumph damit zukunftsfähig sei, sagte Fleischmann: „Wir haben mit dem S&OP-Prozess einen wichtigen Schritt in die richtige Richtung gemacht, aber es bleibt ein ‚work in progress‘. Ob der monatliche Abstimmungszyklus bei den heutigen volatilen Marktbedingen Bestand haben kann, muss man sicherlich regelmäßig hinterfragen.“

Der Markenhersteller LEVI STRAUSS & CO. hat unterdessen eine Lasertechnologie entwickelt, die es ermöglicht, ad hoc auf Trends und Nachfrage bestimmter Designs zu reagieren, die Anzahl manueller Arbeiten am Produkt drastisch zu reduzieren und weniger Chemikalien in der Produktion zu verwenden.

Graham Truter, Distribution & Operations Manager bei LEVI STRAUSS & CO stellte in seinem Vortrag „Finished by you – vom Kunden zum Designer mit lasergesteuerter Personalisierungstechnologie“ die Lasertechnologie FLX vor, die hauptsächlich das traditionelle, manuelle Finishing einer LEVI Jeans mit Sandpapier und Chemikalien ersetzt. Dabei wird das gewünschte Finish digital designed und auf den Rohling gelasert. Zum Abschluss muss die Jeans gewaschen und getrocknet werden. LEVI setzt damit nicht nur sein Mission Statement „To sustain responsible commercial success as a global marketing company of branded apparel” in die Praxis um, sondern profitiert damit auch von reduzierten Lagerbeständen und verbesserten Lieferzeiten. 

Als größte Herausforderung bezeichnete Truter die Verzerrung traditioneller Grenzen zwischen Produktion und Lager. „Vielmehr wird es in Zukunft so sein, dass die Warenlager auch die Produktionsstätten sind. Wir prüfen beispielsweise gerade die Integration einer Wäscherei in ein Warenlager.“

Timo Willberger, Business Development Manager bei Miebach, beendete den 9. Thementag Fashion & Lifestyle mit einem Zitat von Franz Kafka „Der Weg ist das Ziel (Konfuzius) und Wege entstehen dadurch, dass man sie geht“ – und betont damit die Relevanz von Veränderungsbereitschaft bei Unternehmen und den Mut, neue Lösungen und Wege zu finden.

Wir bedanken uns herzlich bei den Referenten und Teilnehmern und freuen uns auf ein Wiedersehen am 10. Thementag Fashion & Lifestyle am 05. November 2020.

Bildhinweis:
Die Referenten auf dem Gruppenfoto Bild 01 von links nach rechts sind:

• Dirk Friebel, Mitglied der Geschäftsleitung Miebach Consulting
• Jürgen Fleischmann, Head of S&OP Europe, Triumph Intertrade AG
• Leon Szeli, Co-founder presize.ai
• Graham Truter, Distribution & Operations Manager, LEVI STRAUSS & CO.

Mit der voranschreitenden Komplexität, Globalisierung und stärkeren Vernetzung sowie im Zuge der Digitalisierung nehmen die Risken in der Supply Chain überproportional zu. Außerdem entstehen durch politische, wirtschaftliche und umweltbezogene Einflüsse zusätzliche Risiken. Durch ein proaktives Supply Chain Risk Management lassen sich Risken vermeiden, frühzeitiger erkennen und schneller mit definierten Maßnahmen beseitigen, um wirtschaftliche Schäden zu verhindern oder zu minimieren. 

Dies sind die zentralen Ergebnisse einer Umfrage mit mehr als 100 Teilnehmern, die Miebach Consulting durchgeführt hat.

Hauptsächlicher Risikotreiber: Störungen durch Supply-Chain-Komplexität

Durchschnittlich ereilen jedes Unternehmen zehn Störungen jährlich, wobei 3% als existenzbedrohend zu bewerten sind. Für die existenzbedrohenden Störungen sind in hohem Maße die direkten Lieferanten (33%) verantwortlich. Auch bei der Betrachtung aller Störungen insgesamt führen die direkten Lieferanten die Rangliste mit 14,4% der Nennungen an. 

Logistische Dienstleister sind mit 13,6 % fast genauso häufig wie direkte Lieferanten für Ausfälle verantwortlich und sind auch der Bereich, der bei den existenzbedrohenden Störungen an dritter Stelle steht, was die Relevanz des Themas Logistikoutsourcing im Rahmen eines ganzheitlichen Supply Chain Risk Managements demonstriert. 

Relevanz unternehmensübergreifender Supply-Chain-Risk-Management-Prozesse

Obwohl die höchsten Risiken und Störungen bei externen Partnern (direkten Lieferanten / logistischen Dienstleistern) gesehen werden, hat nur rund ein Drittel der Befragten einen unternehmensübergreifenden Supply-Chain-Risk-Management-Prozess definiert. Positiv zu bewerten ist allerdings, dass sich rund ein Drittel der Befragten regelmäßig über Informationen mit den Supply-Chain-Partnern austauschen, und bei fast zwei von fünf Unternehmen erfolgt der Austausch zumindest in unregelmäßigen Abständen.

Als Gründe für die mangelnde Zusammenarbeit der Supply-Chain-Partner im Risk Management werden in der Studie unterschiedliche Faktoren angeführt. Diese reichen von unzureichender Ressourcenverfügbarkeit über mangelnde Transparenz, fehlende technologische Voraussetzungen bis hin zu fehlendem Know-how bei der Umsetzung der Initiativen. Interessant ist, dass wider Erwarten eine geringe Akzeptanz und fehlendes gegenseitiges Vertrauen eher als nachrangige Gründe für die mangelnde Zusammenarbeit genannt werden. Die Ressourcenbereitstellung sowie die strukturelle Ausrichtung der Prozesse sind entscheidend, um den Risiken der Supply Chain effizient zu begegnen. 

Die Bedeutung des Supply Chain Risk Managements wird in Zukunft zunehmen

Eindeutig ist die Aussage der Teilnehmer, dass die Bedeutung des Supply Chain Risk Managements in Zukunft allgemein (90%) und im eigenen Unternehmen (94%) zunehmen wird. Dabei kann ein holistisches Supply Chain Risk Management einen wichtigen Beitrag zum wirtschaftlichen Erfolg sowie zur Risikominimierung in allen Unternehmensbereichen leisten und eine schnellere, effizientere Lösungsfindung bei Störungen ermöglichen.

Die größten Umsetzungsdefizite werden von den Teilnehmern der Studie bei den Sublieferanten (67%) gesehen. Grund hierfür dürfte die mangelnde Zugriffsmöglichkeit sein, da hier kein direkter Kontakt und auch keine direkte Vertragsbeziehung besteht. Als hauptsächlicher Risikotreiber heute und in fünf Jahren ist die zunehmende Supply-Chain-Komplexität durch die Globalisierung und der damit einhergehenden Reduzierung der Fertigungstiefe zu nennen. Ein deutlicher Anstieg des Risikos wird bezüglich der Cyberkriminalität, aber auch beim Outsourcing erwartet. Ein erhöhtes Risiko sehen die Studienteilnehmer bei den gesellschaftlichen, politischen und wirtschaftlichen Einflüssen.

Prof. Dr. Bernd Müller-Dauppert, Mitglied der Geschäftsleitung, Miebach Consulting, sagt:

„Die durchgriffstarke Verankerung in der Aufbauorganisation, die rechtzeitige und ausreichende Ressourcenbereitstellung sowie die ganzheitliche Betrachtung der Supply Chain bei steigender Komplexität stellen aus unserer Projekterfahrung die größten Herausforderungen beim Supply Chain Risk Management dar. Außerdem sind umfangreiche, standardisierte IT-Lösungen für ein effizientes Supply Chain Risk Management notwendig, die sich noch nicht flächendeckend als solche etabliert haben.“

Die vollständige Studie kann angefordert werden bei Ralf Hoffmann (hoffmann@miebach.com).

Breits zum dritten Mal findet im November und Dezember 2019 die Miebach-Veranstaltung "Wege zur Supply Chain Excellence" an den Standorten München und Frankfurt statt.

Nutzen Sie die Möglichkeit und diskutieren Sie auf dem Supply-Chain-Event mit Teilnehmern, Brancheninsidern und Miebach-Experten zu aktuellen Themen rund um die Supply Chain. Freuen Sie sich auf spannende Vorträge von Fachexperten sowie Best-Practice-Beispiele aus unserer Beratungspraxis zu den Themen:

Post Merger Integration - Chancen und Herausforderungen von M&A
Der digitale Zwilling - Der Schlüsselbaustein für Ihre Supply Chain
KI in der Supply Chain - Performance intelligent erschließen
Agiles Projektmanagement - Effektive Digitalisierung Ihrer Supply Chain

Programm/Agenda

 09:30 Eintreffen und Welcome-Coffee
10:00 Begrüßung und Einführung
10:10 Post-Merger Integration
11:15 Coffee Break
11:30 Der digitale Zwilling
12:30 Mittagsimbiss
13:30 KI in der Supply Chain
14:30 Coffee Break
14:45 Agiles Projektmanagement
16:00 Veranstaltungsende

VERANSTALTUNGSTERMINE:

26.11.2019 - München
Balanstraße 69b
81541 München

03.12.2019 - Frankfurt /Main
THE SQUAIRE Conference Center
Am Flughafen,
60549 Frankfurt am Main

ANMELDUNG:

Bitte melden Sie sich per E-Mail unter Angabe Ihrer Kontaktdaten bei Heiko Hitzhuber an (hitzhuber@miebach.com), Sie erhalten anschließend eine Anmeldebestätigung. Die Teilnahme an der Veranstaltung ist kostenfrei.

Mit dem Ziel, die wichtigsten Herausforderungen und Trends im Supply-Chain- und Logistikumfeld für Pharma- und Life-Science-Unternehmen zu ermitteln, hat Miebach Consulting erneut eine internationale Umfrage gestartet. Anforderungen durch regulatorische Bestimmungen, Belastungen der Umsätze aus dem öffentlichen Gesundheitswesen, personalisierte Medikamente und Behandlungen, kombiniert mit dem Megatrend der digitalen Transformation und dem Internet der Dinge setzen Supply Chains heute zusätzlich unter Druck.

"Wir wollen mit der aktuellen Ausgabe der Studienreihe relevante Supply-Chain-Potenziale für Unternehmen anhand aktueller und zukünftiger Veränderungen im globalen Markt aufzeigen. Außerdem möchten wir herausfiltern, welche Konzepte heute und in Zukunft einen Beitrag zu einer agilen, reaktionsschnellen sowie effizienten und kontrollierbaren Supply Chain leisten können. Ihre Bereitschaft an der Umfrage teilzunehmen, schätzen wir sehr." - sagt Martin Eckert, Partner & Global Expert Pharma Industry, Miebach Consulting.

Um einen ganzheitlichen und aussagekräftigen Branchenüberblick zu erhalten, sind Logistik- und Supply-Chain-Manager aus Pharma- und Life-Sciences-Unternehmen eingeladen, an dieser Umfrage teilzunehmen. Die Bearbeitung des Fragebogens dauert ca. 12 Minuten.

Link zur Umfrage: https://www.surveymonkey.de/r/MC-Pharma-Study?lang=de

Die Ergebnisse der Studie mit den neuesten Erkenntnissen für die Pharma & Life Sciences Supply Chain werden mit den Teilnehmern geteilt. Die Umfrage ist bis zum 15. Januar 2020 offen. Die Studienergebnisse werden im April 2020 veröffentlicht. 

Der Lingerie- und Unterwäsche-Hersteller Triumph International hat mit seinem erneuerten und ausgebauten Verteilzentrum am Standort Wiener Neustadt in Österreich den Österreichischen Logistik-Preis gewonnen. Miebach Consulting gratuliert seinem Kunden herzlich zu dieser Auszeichnung.
Mit der Transformation des ehemals produktionsgeprägten Standorts Wiener Neustadt hin zu einer europaweiten Logistikdrehscheibe wird Logistik zur Kernkompetenz bei Triumph und unterstützt das Unternehmen in der Zielerreichung "global service leader 2020" zu werden.

Den Logistikpreis vergab der Verein Netzwerk Logistik (VNL) im Rahmen seines jährlich stattfindenden Österreichischen Logistik-Tages Ende Juni 2019. Entscheidend für die Verleihung waren dem VNL zufolge vor allem die gelungene Transformation in kurzer Zeit und die Neugestaltung der Omnichannel-Logistik.
Der umgebaute und erweiterte Standort auf 40.000 Quadratmetern dient als eines von zwei europaweiten Verteilzentren und beliefert die westeuropäischen Märkte mit Produkten der Triumph Gruppe - und das kanalübergreifend: Es werden eigene Outlets, Einzelhändler und Etailer beliefert. Die Modernisierung erstreckte sich über drei Jahre und fand im laufenden Betrieb statt.

"Wir sind stolz und glücklich, für unser komplett überarbeitetes Verteilzentrum den diesjährigen Logistik-Preis erhalten zu haben. Er beweist, dass unsere harte Arbeit sich gelohnt hat", sagte Oliver Rossmann, Leiter des Logistikzentrums und Vorstand von Triumph Österreich.

"Herzliche Glückwünsche an Triumph International zu diesem Erfolg. Wir freuen uns, als Partner von Triumph im Rahmen der Konzeptplanung zum Erfolg dieses Projektes beigetragen zu haben" - sagt Michael Greschke, Mitglied der Geschäftsleitung und Leiter des Marktsegments Fashion bei Miebach Consulting.

Die REWE Group stärkt ihre Wettbewerbsfähigkeit im E-Commerce-Geschäft mit ihrem neuen Food Fulfillment Center (FFC) 2.0 in Köln, welches sich seit Sommer letzten Jahres in Betrieb befindet. Miebach Consulting unterstützte REWE in der strategischen und konzeptionellen Planung, in der Ausschreibung sowie Vergabe und begleitete als unabhängiger Experte die Realisierungsphase. Zum einjährigen Geburtstag ziehen die Partner eine positive Bilanz der Startphase.

Mit dem teilautomatisierten Food Fulfillment Center 2.0 erreicht REWE einen wichtigen Meilenstein im Rahmen ihrer ganzheitlichen Digitalisierungsstrategie.

"Wir sind sehr zufrieden mit der Startphase des bislang einzigartigen FFCs in Kontinentaleuropa. Mittels automatisierter Shuttle-Technologie kommen die Produkte aus mehreren verschiedenen Kühlzonen zum Kommissionierer. Damit steigern wir im Vergleich zu rein manuellen Centern unsere Kommissionierungsleistung signifikant. Insgesamt stärken wir durch die richtungsweisende Technologisierung und Prozessoptimierung der Intralogistik unsere Wirtschaftlichkeit im E-Com-Bereich sowie unsere Serviceleistungen gegenüber unseren Kunden - durch höhere Warenverfügbarkeit sowie der Möglichkeit, neue Sortimente aufzunehmen", so Wolf-Axel Schulze, Head of Automated Fulfillment Center bei REWE Digital.

Frank Sonnefeld, Projektleiter auf Seiten von Miebach Consulting GmbH, sagt: "Das erste kontinental-europäische Lager im E-Food-Bereich mit hohem Automatisierungsgrad überzeugt durch seine Leistungsfähigkeit, Kundenorientierung und Auslieferqualität. Eine kurze Gesamtdurchlaufzeit ermöglicht es der REWE Digital, Regel- und Same-Day-Bestellungen in größerem Umfang hocheffizient abzuwickeln".

Auf einer Grundfläche von 2,5 Fußballfeldern bilden Shuttle-Systeme und manuelle Bereiche, sechs verschiedene Temperaturzonen, 38 eigens entwickelte Warenausgangstore zur effizienten Beladung und Temperierung der Auslieferfahrzeuge, Frischetheken für Wurst und Käse, Fleisch und bald auch Backwaren wichtige Kernelemente. Damit verfügt das REWE Food Fulfillment Center 2.0 über ein zertifiziertes End-to-End-Kühlkonzept vom Wareneingang bis zur Auslieferung an die Tür der Kunden und erfüllt dabei höchste bauphysikalische Anforderungen sowie zusätzlich noch den DGNB-Standard "Gold". Im Regelbetrieb umfasst das Sortiment des Food Fulfillment Centers 2.0 über 20.000 Artikel. Als Meilenstein der Branche erfüllt der neue Standort alle Anforderungen des E-Commerce und ist derart flexibel konstruiert, dass durch Anpassungen und Erweiterungen auch zukünftige Veränderungen berücksichtigt werden können.

Semark, die führende Lebensmitteldistributionsgruppe in Kantabrien (Spanien), die die Supermärkte "Lupa", "Top Cash", "Tifer" und "Telco" betreibt, baut eine Distributionsplattform mit mehreren Lagern auf, die durch modernste technologische Anlagen unterstützt wird. Semark setzte auf die Zusammenarbeit mit Miebach Consulting während des gesamten Prozesses, von der Definition eines Masterplans für die logistische Struktur bis hin zur Gestaltung des Lagers, welches im kommenden September eröffnet werden soll. 

Das Logistikzentrum Semark wird über ein 37.000 m2 großes Lager verfügen, das für Trockenprodukte (20.000 m2) und Kühlprodukte (17.000 m2) genutzt wird. Zu einem späteren Zeitpunkt wird ein zweites Lager für Tiefkühlprodukte gebaut und ein automatisiertes Kommissioniersystem sowie weitere Firmengelände implementiert. 

Semark investiert 40 Millionen Euro in diese Plattform, die 350 Arbeitsplätze schaffen und 171 Verkaufsstellen im Norden Spaniens versorgen wird (nach Eröffnung des neuen Logistikzentrums werden es sogar 174 Point-of-Sales sein). Das Zentrum ist nicht nur auf dem neuesten Stand der Technik, sondern auch nachhaltig und umweltfreundlich konzipiert, mit Solarmodulen für die Warmwasserbereitung, Wärmerückgewinnungssystemen, dem Aufladen von Elektrofahrzeugen mit erneuerbaren Energien und dem Einsatz digitaler Energiemanagementausrüstung.

Enge Zusammenarbeit zwischen Semark und Miebach Consulting

Semark wurde in diesem Projekt von Miebach Consulting unterstützt, zu dessen Leistungen die Analyse des bestehenden Logistiknetzwerks, die Definition der optimalen Struktur für die Zukunft, die Machbarkeitsstudie für das neue Logistikzentrum und dessen Design gehörten.

Fidel Gomez, Logistikdirektor bei Semark, erklärt: "Der neue Standort ist ein wichtiger Bestandteil unseres Wachstumsplans und der Modernisierung der Logistik des Unternehmens. Die Unterstützung der Berater von Miebach war ein wichtiger Faktor für den Erfolg des Projektes".

Miquel Viella, Director of Engineering bei Miebach Consulting, ergänzt: "Der Erfolg des von Miebach und Semark entwickelten Projekts ist vor allem auf die enge Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen zurückzuführen. In den letzten Jahren haben wir gemeinsam mehrere Projekte durchgeführt, die sich alle darauf konzentrierten, Effizienzsteigerungen zu erzielen und bewährte Verfahren im Bereich der Supply Chain zu etablieren".

Über Semark

Die Semark AC Group, S.A. ist ein spanisches Lebensmittelhandelsunternehmen. Sie begann ihre Tätigkeit 1982 in Santander (Kantabrien), wo sich auch ihr Hauptsitz befindet. Die Semark AC Gruppe verfügt derzeit über 171 Verkaufsstellen in Kantabrien, Kastilien und León und La Rioja. Es verfügt über zwei Logistikzentren in Santander und Palencia. Supermercados Lupa, die Hauptmarke von Semark, schloss 2018 mit einem Umsatz von 535 Mio. € ab, was einer Steigerung von 7,9% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auch das kantabrische Unternehmen hat seine Belegschaft mit mehr als 4.000 Mitarbeitern Ende 2018 (1.000 mehr als im Vorjahr) deutlich verstärkt.

Auf der diesjährigen LLamaCon in Chicago würdigte LLamasoft ausgewählte Partner für ihr Engagement, ihren Kunden Mehrwert und Innovation zu bieten. "Da LLamasoft weiter wächst, werden wir uns zunehmend auf unser talentiertes Partner-System verlassen, um innovative und qualitativ hochwertige Angebote zur Verfügung zu stellen", sagte Paul Applegate, Vice President of Alliances bei LLamasoft.

Unter den ausgezeichneten Partnern war auch Miebach Consulting. Paul Applegate sagte dazu: "Miebach hat seine Fähigkeit unter Beweis gestellt, über das Bestehende hinauszugehen, indem sie nicht nur in die Lösungen der nächsten Generation von LLamasoft investieren, sondern auch ihre Kunden unterstützen, den Wert ihrer Investitionen in LLamasoft zu maximieren".

"Es ist eine Ehre, diese Anerkennung zu erhalten", sagt Nick Banich, Partner und Leiter der LLamasoft Partner Alliance. "Wir als globales Unternehmen investieren viel Zeit und Energie in LLamasoft. Wir verwenden das Produkt nicht nur für unsere Beratungsaufträge, sondern wir schulen auch Kunden von LLamasoft darin, wie sie das Produkt erfolgreich auf ihre Supply Chain anwenden sowie ihre Organisation und Kultur transformieren können. Ich glaube, die Mehrheit der Unternehmen hat erst begonnen, die unzähligen Anwendungsfälle mit dem Produkt zu entdecken, und wir freuen uns auf die zukünftige Zusammenarbeit mit LLamasoft, unseren Kunden und ihren Kunden."

Weitere Empfänger des Preises, der an LLamasoft-Partner auf der ganzen Welt vergeben wurde, sind 7D Analytics, KORUS Consulting und Bain. Mehr über die LLamaCon Conference and Partner Awards finden Sie unter www.llamasoft.com/blog.

Trotz des Medienhypes ist die Implementierung neuer Technologien wie Künstliche Intelligenz, Robotik und Blockchain für FMCG-Unternehmen kurzfristig selten erfolgreich. Stattdessen werden traditionelle Konzepte wie Sales and Operations Planning sowie Track & Trace aufgrund ihrer hohen Implementierungsquote immer relevanter. Big Data hingegen hat sich bereits als Mehrwert erwiesen, auch wenn die meisten Unternehmen immer noch nur einen Bruchteil des Potenzials von datengesteuerten Support-Tools nutzen.Das sind die zentralen Ergebnisse der globalen Supply-Chain-Studie in der FMCG-Branche mit mehr als 360 globalen Teilnehmern, die Miebach Consulting in Zusammenarbeit mit GS1 Germany im ersten Quartal 2019 durchgeführt hat.

Lösungen für 2020 in einem sich ständig verändernden Geschäftsumfeld

Fast täglich tauchen Innovationen im Supply Chain Management Umfeld auf. Doch welche haben das Potenzial, sich zu Standards von 2020 zu entwickeln? Das hat die Studie untersucht. Die Ergebnisse zeigen: Erfolgreiche Early Adopters treiben Entscheidungsträger im Supply Chain Management Umfeld dazu, den Status quo in Frage zu stellen. Sie verschieben Grenzen, um dem Wettbewerb immer einen Schritt voraus zu sein.

Unter den FMCG-Unternehmen herrscht generell die Meinung, dass sich der Geschäftskontext verändert: 55 Prozent der befragten Unternehmen erleben starke bis sehr starke Auslöser für Veränderungen ("trigger points for change"). Die Mehrheit der Unternehmen sieht in der Kundenorientierung den Schlüssel zum Erfolg ihres Supply Chain Managements in den nächsten zwei Jahren. Kooperation ist ein weiterer entscheidender Hebel für die Digitalisierung zukünftiger Supply Chains, 60 Prozent erachten dies als den relevanten Auslöser mit einem starken oder sehr starken Hebel für Digitalisierungsprojekte.

"Die meisten Zukunftstechnologien erfordern ein hohes Maß an Kooperationsbereitschaft. So wird der transparente Informationsaustausch, insbesondere in Wertschöpfungsnetzwerken, in den nächsten Jahren eine zentrale Herausforderung sein", sagt Dirk Freda, Leiter des Competence Centers Supply Chain Management, GS1 Germany.

Bessere Supply-Chain-Performance: KPIs sind Auslöser

Da Key Performance Indicators (KPIs) ein führendes Instrument zur Steuerung der Leistungsfähigkeit und Entwicklung eines Unternehmens sind, verglich die Umfrage die aktuelle und die angestrebte kurzfristige Supply Chain Performance. Die Antworten zeigen, dass mehr als die Hälfte der Unternehmen (51 Prozent) bis 2020 eine deutliche Verbesserung ihrer KPIs anstreben. "FMCG-Unternehmen wollen ihre KPIs drastisch erhöhen, um ihre Wettbewerbsfähigkeit im Zeitalter des digitalen Wandels zu sichern. Es wird deutlich, dass weder die traditionelle Supply-Chain-Automatisierung noch innovative Lösungen allein ausreichen werden, um dieses Ziel zu erreichen. Die Kombination beider Ansätze ist notwendig", erläutert Pank Bedaux, Global Lead Industry Practice Consumer Goods, Miebach Consulting.

Reaktion auf den Wettbewerbsdruck: Kundenservicegrad und Automatisierung

Im hohem Kundenservicegrad und zunehmender Automatisierung sehen die Unternehmen Chancen für mehr Wettbewerbsfähigkeit. Nach Angaben der Studienteilnehmer bewegen sich die angestrebten Service-Levels OTIF (on-time in-full) standardmäßig im Bereich von 96 bis 99 Prozent. Allerdings erreichen nur etwa 25 Prozent der Unternehmen bereits dieses Serviceniveau. Und 10 Prozent müssen einen deutlichen Sprung von derzeit 90 bis 93 Prozent machen, um den angestrebten KPI bis 2020 zu erreichen.

Die Ergebnisse zeigen auch eine Tendenz zu mehr Automatisierung: Kaum ein Unternehmen kehrt zu manuelleren Lösungen zurück. Alex Waterinckx, Lead Industry Practice Consumer Goods Germany, Miebach Consulting sagt dazu: "Wir sehen auf dem Markt ein wachsendes Interesse an automatisiertem Case Picking, was durch die Umfrage bestätigt wird. Vor allem die Lagenkommissionierung ist eine Technologie mit steigendem Interesse, da Handelskunden weniger volle Paletten nachfragen und somit mehr Kommissionierung benötigt wird."

Der Wandel zu Multi- und Omnichannel-Lösungen

Traditionelle Rollen in der End-to-End Supply Chain für Konsumgüter verschwimmen in den letzten Jahren. E-Delivery, Supply-Chain-Orchestrierung, Supply-Chain-Segmentierung sowie Anpassung des Footprints an ein E-Com-Netzwerk gewinnen an Bedeutung und wurden bereits in 78 bis100 Prozent aller angegangenen Projekte erfolgreich umgesetzt. Multi- und Omnichannel-Lagerlösungen werden immer häufiger als spezialisierte Lagertypen eingesetzt. Dies ermöglicht operative Synergien bezüglich des Personals sowie die gemeinsame Nutzung des investierten Working Capitals.

Die vollständige Studie kann bei Miebach Consulting, Ralf Hoffmann unter hoffmann@miebach.com oder bei GS1 Germany, Sarah Leick unter sarah.leick@gs1.de. angefordert werden.

In Kooperation mit der Branchenzeitung CHEManager hat Miebach Consulting eine neue Marktstudie über Logistik in Chemieunternehmen durchgeführt. Darin werden die aktuellen Ergebnisse auch mit der Vorgängerstudie von 2016 verglichen, um Entwicklungen aufzuzeigen, die seither die Industrie umtreiben.

"Seit 5-10 Jahren ist die Chemieindustrie aus dem logistischen Dornröschenschlaf erwacht. Zunehmender Wettbewerbsdruck, erhöhte Preissensibilität der Kunden, Verschiebung von Beschaffungs- und Absatzmärkten sowie zunehmende Safety- und Security-Regularien stellen die Logistik der Chemieunternehmen vor neue Herausforderungen" - so Dr. Klaus-Peter Jung, Mitglied der Geschäftsleitung, Miebach Consulting.

Große Heterogenität der unterschiedlichen Supply-Chain-Ausprägungen

Entgegen anderslautender wissenschaftlicher Publikationen kann unter den teilnehmenden Unternehmen keine klare Ausrichtung ihrer Supply Chains der Unternehmen bezüglich "lean", "agil" oder "serviceorientiert" festgestellt werden. Nicht "one Supply Chain fits all", sondern eine Produkt- und marktspezifische Ausrichtung der Supply Chains und die Parallelität verschiedener Supply Chains sind angesagt.

Logistikoutsourcing hinkt weiterhin vielen anderen Industrien hinterher - deutliche Verschiebung bezüglich der erwarteten zukünftigen Wachstumssegmente

Der Logistikoutsourcinggrad ist in der chemischen Industrie noch immer deutlich geringer als in anderen produzierenden Bereichen. Dabei hat gerade die zunehmende Professionalisierung der Logistikdienstleister in den letzten Jahren in diesem Industriesegment weitergehende Möglichkeiten eröffnet, Prozesse auszulagern.

Während in der Studie 2016 das größte zukünftige Wachstum in Relation zum bisherigen Outsourcinggrad in der Abfüllung, der Analytik sowie im Betreiben von Silolägern prognostiziert wurde, erwarten die Teilnehmer der Studie 2019 vor allen Dingen zukünftiges Wachstum in den Bereichen Tanklager-Bewirtschaftung, interne Werkstransporte, und Verladen/Etikettieren.

4PL-Ansatz auch in der chemischen Industrie wieder auf dem Rückzug?

Obwohl sich der 4PL-Ansatz ein Stück weit in der chemischen Industrie etablieren konnte, zeigen die aktuellen Studienergebnisse, dass weder signifikante Kosten- noch Qualitätsvorteile durch ein 4PL-Konzept von den Teilnehmern erwartet werden. Vielmehr bieten Alternativen wie Supply-Chain-Visibility oder Control-Tower-Ansätze ähnliche Vorteile, ohne Abhängigkeitsprobleme zu schaffen.

Die doch sehr kritische Bewertung des 4PL-Konzepts impliziert demnach, dass dieses sehr spezielle Konzept offensichtlich nur für wenige Unternehmen geeignet erscheint und daher eher ein Nischendasein fristen als einen Hype erleben wird.

Logistikperformance als Treiber der Unternehmensperformance bestätigt!

Von den überdurchschnittlich erfolgreichen Unternehmen haben über 70% eine überdurchschnittliche Logistikperformance (2016: 64%), hingegen haben von den unterdurchschnittlich erfolgreichen Unternehmen auch ca. 56% (2016: 80%) eine unterdurchschnittliche Logistikperformance. Mit einer schlechten Logistik überdurchschnittliche Unternehmensergebnisse zu erwirtschaften, schaffen in der Studie 2019 nur noch 13% aller Teilnehmer (2016: 23%).

"Ist dies ein Indiz dafür, dass eine schlechtere bzw. bessere Logistikperformance gegebenenfalls auch eine schlechtere bzw. bessere Unternehmensperformance nach sich ziehen? Zumindest legen die Befragungsergebnisse einen solchen Zusammenhang nahe - auch wenn die Auswertungen nicht statistisch signifikant sein mögen" - so Dr. Klaus-Peter Jung.

Unternehmenswachstum weiterhin DER Treiber von Logistikprojekten, Serviceverbesserung gewinnt an Bedeutung gegenüber Kostensenkung

Es sind deutliche Schwerpunkte vergangener Projekte auf strategischer, infrastruktureller und operativer Ebene mit unterschiedlichen Zielsetzungen auszumachen. Dabei wird sich nach Einschätzung der Teilnehmer zukünftig der Fokus der Zielrichtung der Projekte weg von Kostensenkung mehr in Richtung Serviceverbesserung verschieben.

Auch 2019 wird als wesentlicher Treiber für Logistikprojekte in den vergangenen fünf Jahren das eigene Unternehmenswachstum identifiziert. Neu hingegen sind die Themen demografischer Wandel auf Platz 2, Brexit auf Platz 3 und Personalmangel in der Logistik auf Platz 4.

Die vollständige Studie kann angefordert werden unter hoffmann@miebach.com.

Am 10. April 2019 eröffnete SKF ein neues Ware-zur-Person-Kommissioniersystem in ihrem Logistikzentrum in Airasca, Italien. Miebach Consulting unterstützte den weltweit führenden Technologieanbieter in der Planung und Inbetriebnahme der hocheffizienten Materialflusslösung.

"Das in Zusammenarbeit mit Miebach entwickelte Ware-zur-Person-Kommissioniersystem ist Teil unserer Logistikstrategie, um Kundenaufträge noch effizienter und effektiver zu erfüllen und gleichzeitig die Arbeitsbedingungen in Bezug auf Ergonomie und Sicherheit maximal zu verbessern" - so Silvio Gallione, General Manager SKF Logistics & Demand Chain Italy.

Das System besteht aus vier Ware-zur-Person-Kommissionierarbeitsplätzen, die von acht hochleistungsfähigen Regalbediengeräten versorgt werden, welche die Vorgängermodelle im automatisierten Hochregallager ersetzen. Zudem verfügt die Anlage über eine Elektrobodenbahn mit elf Fahrzeugen. Die Installation erlaubt ein flexibles Kommissionieren sowohl auf SKF-spezifische Palleten (Group Standard Pallets) als auch in Kartons für kleinere Aufträge.

"Der neue Prozess erhöht die Kommissionierproduktivität und reduziert den innerbetrieblichen Verkehr deutlich. Dies sind entscheidende Leistungsmerkmale, um die hohen Anforderungen von SKFs Geschäftskunden bestmöglich zu erfüllen" - sagt Alberto Alberici, Geschäftsführer Miebach Consulting Frankreich und verantwortlich für die Geschäftsentwicklung in Italien.

Parallel zu dem Betrieb in Italien realisiert SKF Logistics & Demand Chain derzeit auch an dem deutschen Distributionszentrum in Schweinfurt einen weiteren Ware-zur-Person-Prozess mit fahrerlosen Schmalgangstaplern und einer innovativen Elektrobodenbahn.

Mit der Implementierung der Ware-zur-Person-Kommissionierstrategie im Palettenbereich erreicht SKF Logistics & Demand Chain in der Auftragsbearbeitung ein neues Level an Effizienz.

SKF Logistics & Demand Chain und Miebach Consulting kooperieren seit über 40 Jahren weltweit erfolgreich miteinander.

Ein Video über die Erneuerung des Distributionszentrum in Airasca finden Sie hier. 

Weitere Informationen über SKF: https://www.skf.com/group/our-company/index.html

Das Ende Juni 2018 eröffnete Europäische Distributionszentrum EDZ Mitte in Kitzingen befindet sich aktuell in der Hochlaufphase.

Von dem Standort aus werden Produkte der Division Industrie von Schaeffler für den europäischen Markt und in die Regionen Americas, Greater China sowie Asien/Pazifik versandt. Miebach Consulting war für die Planung der Materialflusstechnik und den Bau des neuen Zentrallagers verantwortlich und unterstützte Schaeffler bei der Ausschreibung und Vergabe sowie bei der Realisierung .

"Das Zentrallager in Kitzingen komplettiert unser Projekt zur Logistikoptimierung im Bereich Industrie. Mit Abschluss der Hochlaufphase wollen wir die Logistikaktivitäten im Industriesektor auf höchste Effizienz bringen und die Lieferperformance deutlich erhöhen. Derzeit befinden wir uns bei circa 60% des Integrationsvolumens", sagte Matthias Gossenz, Vice President Corporate Logistics - Warehouse Planning & Control der Schaeffler Technologies AG & Co.KG.

Anlässlich des nahenden Projektabschluss und als kleines Dankeschön überreichte Miebach Consulting am 17. April 2019 der Schaeffler Gruppe ein Architekturmodell ihres neuen Europäischen Distributionszentrums EDZ Mitte in Kitzingen.

"Mit dem Modell möchten wir der Schaeffler Gruppe unsere Glückwünsche für ihr Realisierungsprojekt zur Unterstützung ihrer Unternehmensperformance durch Supply Chain Excellence aussprechen. Jeder Besucher des EDZ Mitte kann sich nun einen kompakten Überblick über das innovative Gesamtkonzept der installierten Logistikanlage machen, die ideal auf die Anforderungen der B2B-Kunden zugeschnitten ist" - so Jürgen Hess, Vorsitzender der Geschäftsführung, Miebach Consulting.

Standardprodukte von Schaeffler werden nach Projektabschluss aus dem EDZ Mitte innerhalb von 24 bis 48 Stunden nach Auftragseingang an die Kunden in Europa zugestellt. Zudem ist es möglich, einen Kundenauftrag bis zwei Stunden vor Abfahrt des LKW anzunehmen und noch zu versenden. Darüber hinaus erfüllt Schaeffler spezielle Kundenanforderungen wie den Versand der Ware in Mehrwegbehältern oder eigenen Verpackungen des Kunden..

Gelöst wurde dies über eine hochleistungsfähige Anlage bestehend aus einem HRL, einem AKL und Arbeitsplätzen verschiedener Funktionen, die das Prinzip Ware-zur-Person umsetzt. Hierbei bekommen die Mitarbeiter die zu bearbeitenden Waren automatisch und sequenziert an den Arbeitsplatz angedient. Ebenso werden fertige Waren automatisch vom Arbeitsplatz abgefördert.

Foto von der Modellübergabe mit (v.l.n.r.) Dieter Stakemeier, Hoffmann & Stakemeier Ingenieure, Christian Bauersfeld, Miebach Consulting, Silke Hart, Schaeffler Gruppe, Werner Klein, freier Logistikberater, Dr. Jörg Zellerhoff, Schaeffler Gruppe, Frank Weigl, Miebach Consulting, Matthias Gossenz, Schaeffler Gruppe

Miebach Consulting stärkt seine Marktposition in Frankreich mit Alberto Alberici, dem neuen Geschäftsführer von Miebach Consulting SAS in Paris. Zusammen mit Philippe Lavoué, Associate Manager, sind sie für die Geschäftsentwicklung und Projektdurchführung auf dem französischen Markt verantwortlich.

Alberto Alberici bringt in das französische Unternehmen eine umfassende Erfahrung im Bereich Engineering von Logistikanlagen sowie der Entwicklung strategischer Projekte im Zusammenhang mit Supply Chain Transformation ein.

Seit der Eröffnung des Büros in Paris im Jahr 2017 hat der Standort für verschiedene Unternehmen in Frankreich verstärkt Supply-Chain-Projekte durchgeführt, wie zum Beispiel für bioMérieux, Bridor und Clarins.

"Miebach Consulting unterstützt lokale und globale Kunden bei der Optimierung ihrer Supply Chain, um Wettbewerbsvorteile und langfristigen Erfolg zu generieren. Die Anforderungen sind hoch, und die Nähe ist entscheidend, um den Erfolg unserer Kunden zu sichern. Im Sinne unserer internationalen Entwicklung ist unsere Präsenz in Frankreich von grundlegender Bedeutung " - sagte Alberto Alberici.

Alberto Alberici begann seine Karriere 1999 bei der Miebach Consulting Gruppe in Zug, Schweiz, wo er seine Expertise in Europa, dem Mittleren Osten und dem Fernen Osten für Kunden wie SKF, Würth, Danone, Barilla, Philip Morris, L'Oréal, etc. einsetzen konnte.

Miebach Consulting wurde in der Kategorie „Logistikberater und Consulting“ zur besten Logistikmarke 2019 gewählt. Dies ist das Ergebnis einer Leser- und Expertenwahl in Deutschland, die von der Logistikzeitschrift „Logistik heute“ und der Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V. durchgeführt wurde. Die Ehrung der Preisträger fand am 10. April 2019 im Rahmen einer Award Night in Berlin statt.

Jürgen Hess, Vorsitzender der Geschäftsführung, Miebach Consulting GmbH, sagt:
„Vielen Dank an alle Teilnehmer für den Erhalt dieser Auszeichnung, die wir auch als Ansporn sehen, uns permanent weiterzuentwickeln. Unser Markenkern – Supply Chain Excellence durch die Kombination aus Berater- und Ingenieurs-Knowhow – ist Ausdruck unserer Philosophie Innovationen und Mehrwert für unsere Kunden zu liefern“.

Die Leser- und Expertenwahl fand dieses Jahr zum dritten Mal seit 2016 statt und verfolgt das Ziel, die hohe Bedeutung der Marke in der Logistikwirtschaft aufzuzeigen. 

Zur Wahl standen die Marken, die in Deutschland den größten Umsatz erzielen und hierzulande relevant für den Markt sind. Die Kategorien decken die großen Bereiche der Logistik ab – von den Logistikimmobilienentwicklern und Logistikberatern über Flurförderzeuge, Behälter, IT für Transport Management bis hin zu Flughäfen, LKW, KEP und logistischen Dienstleistungen auf der Straße, zur See oder in der Luft.
 
„Logistik heute“-Leser und mehr als 11.000 BVL-Mitglieder wurden zur Teilnahme an der Befragung eingeladen. Insgesamt nahmen 812 Teilnehmer an der Wahl teil. 

Weitere Informationen über die Befragung und die Ergebnisse in den weiteren Kategorien erhalten Sie auf der Logistik-heute-Website. 

Héctor Quiñones, bisher Projektleiter von Miebach Consulting Mexico, ist neuer Geschäftsführer des Unternehmens und ersetzt Jorge Ribas, der weiterhin Teil des Managementteams ist. 

"Mit diesem Führungswechsel wollen wir unsere erfolgreiche Präsenz in Mexiko, die vor über zwei Jahrzehnten begann, weiter stärken und die Optimierung und Effizienz der Logistik und Supply Chain von Unternehmen im Land weiter unterstützen" - sagt Héctor Quiñones, Managing Director Miebach Consulting Mexico.

Héctor Quiñones ist Wirtschaftsingenieur und verfügt über mehrere Abschlüsse und Diplome in Mexiko und im Ausland sowie einen Master in Finance der Hochschule Tecnológico de Monterrey. Quiñones verfügt über umfangreiche Supply-Chain-Expertise und besetzte verschiedene Führungspositionen in multinationalen Unternehmen, wo er als Logistikleiter und Supply Chain Director tätig war. 

Weitere Informationen über Miebach Consulting Mexico erhalten Sie auf der Location-Page.

Die Modekette MANGO setzt seit Beginn der Planung ihres großen Logistikkomplexes in Lliçà d'Amunt (Barcelona) und in den verschiedenen Phasen des Projekts auf die Zusammenarbeit mit Miebach Consulting.

Das MANGO-Logistikzentrum mit einer Gesamtfläche von 280.000 Quadratmetern verfügt über modernste Automatisierungstechnologien für Liege- und Hängeware und kann 75.000 Einheiten pro Stunde verwalten. Aus dem Zentrum beliefert das Unternehmen mehr als 2.100 Verkaufsstellen auf der ganzen Welt.
 
Die Hängewarenanlage ist eine der am stärksten automatisierten in Europa und verfügt über ein automatisiertes Lager- und Kommissioniersystem. Die Installation für Liegeware ihrerseits enthält mehrere innovative Elemente. Hervorzuheben ist auch das automatische Behälterlager. Darüber hinaus verfügt das Auftragsvorbereitungssystem über automatische Kleidungssortierer und ein System zur Ware-zur-Person-Kommissionierung.

Der Standort verfügt außerdem über ein neues Lagerverwaltungssystem, das in Verbindung mit dem Unternehmenssystem von MANGO die gesamte Installation in Abstimmung mit den automatisierten Systemen steuert.

Miebach Beratungsleistungen

MANGO wurde von Miebach Consulting vom ersten Design bis zur Inbetriebnahme der Anlage, die schrittweise entwickelt wurde, unterstützt. Die Dienstleistungen von Miebach Consulting umfassten das Design der Lösung, die Auswahl der Logistikintegratoren für die Automatisierung und das Warehouse Management System sowie die Leitung der Implementierung, einschließlich der Vorbereitung detaillierter Projekte, die Überwachung der Montage und des Tests bis hin zur Implementierung.

Antonio Pascual, MANGOs Supply Chain Director, sagt: "Die neue Installation stellt einen Schritt nach vorne bei der Modernisierung der Logistik des Unternehmens dar, und die Unterstützung der Berater war ein Schlüsselfaktor für den Erfolg des Projekts".

Über MANGO

MANGO wurde 1984 gegründet und ist heute eine der weltweit führenden Fashionunternehmen. Mit Ursprung und Hauptsitz in Barcelona verfügt sie über ein ausgedehntes Netzwerk von mehr als 800.000 m² in mehr als 110 Ländern. Im Designzentrum "El Hangar" in Palau-solità i Plegamans werden jedes Jahr mehr als 18.000 Kleidungsstücke und Accessoires nach den Trends der Saison entworfen. Das Unternehmen schloss 2017 mit einem Umsatz von 2.194 Millionen Euro ab. Weitere Informationen unter www.mango.com.

Miebach Consulting startet in Kooperation mit der Fach- und Wirtschaftszeitung CHEManager die zweite Auflage der Studienreihe Erfolgsfaktor Chemielogistik. Die Teilnahme an der Onlinebefragung (Link) ist bis zum 28. Februar 2019 möglich.

"In der ersten Auflage hat insbesondere der Nachweis des Erfolgsbeitrages der Logistik zum Unternehmenserfolg nicht nur große mediale Aufmerksamkeit erzeugt, sondern auch das Ansehen der Logistik in vielen Chemie-Unternehmen positiv beeinflusst. Nach 3 Jahren ist es an der Zeit nachzuprüfen, inwieweit diese erste Euphorie anhält und sich in tatsächlichem Handeln niedergeschlagen hat", sagt Dr. Klaus-Peter Jung, Mitglied der Geschäftsleitung, Miebach Consulting.

Die Ergebnisse der Studie sollen nicht nur ein kurzfristiges Logistikbarometer darstellen, sondern langfristige Trends im Markt aufzeigen und fundierte Informationen liefern. Die Beantwortung des Onlinefragebogens (Link) dauert etwa 15 Minuten. Die Ergebnisse werden vollständig anonymisiert ausgewertet und auf Wunsch jedem Studienteilnehmer zugeschickt.

Bei Fragen zur Studie steht Ihnen Dr. Klaus-Peter Jung (jung@miebach.com) zur Verfügung.

Den Ergebnisbericht zur ersten Auflage der Chemielogistikstudie können Sie hier anfordern.

Wenn es um Digitalisierung geht, ist die Vorgehensweise zur Begegnung dieses Megatrends in jedem Unternehmen unterschiedlich. Während die einen in diesem Bereich einen offensiveren Ansatz verfolgen, verhalten sich andere als Beobachter, um eine klare Vorstellung davon zu erhalten, was Digitalisierung eigentlich bedeutet.

„Wenn Sie Fragen wie ´wo beginne ich mit meinem Digitalisierungsprozess, welche Messungen sind notwendig, welche Ankerpunkte helfen mir, meine digitale Vision in die Realität umzusetzen?` betreffen, würden wir uns freuen, über diese und andere Themen auf der LogiMAT mit Ihnen zu sprechen“ – sagt Ralf Hoffmann, Marketing Manager bei Miebach Consulting. 

Vom 19. bis 21. Februar 2019 findet die internationale Fachmesse für Intralogistik und Prozessmanagement, die LogiMAT, auf dem Gelände der Neuen Messe Stuttgart statt. Miebach Consulting, eines der führenden internationalen Beratungsunternehmen für Supply Chain Management, wird an dieser Veranstaltung mit einem Stand in Halle 3, Nr. B09 teilnehmen. Wir laden Sie ein, unsere Experten am Stand zu treffen und sich über mögliche Logistiklösungen für die Herausforderungen der Digitalisierung in Ihrem Unternehmen auszutauschen. 

"Die Einführung neuer Technologien im Bereich Logistik und Produktion soll es Unternehmen in erster Linie ermöglichen, zeit-, kosten- und ressourceneffizienter zu agieren und flexibel auf neue und kommende Trends zu reagieren. Ob die Implementierung digitaler Technologien erfolgreich ist oder nicht, hängt stark von der Qualität der bestehenden Prozesse innerhalb der Organisation ab. Deshalb folgen wir unserer Leitlinie: Intelligente Prozesse zuerst, Digitalisierung danach", sagt Jürgen Hess, CEO der Miebach Consulting Group. 

Ein Logistik-Assessment mit einer Analyse der eingesetzten Technologien unterstützt Unternehmen dabei, Verbesserungspotenziale bezüglich Digitalisierung zu identifizieren und anhand eines Business Cases einen Aktionsplan zu entwickeln. 

Für Ihr kostenloses Messeticket zur LogiMAT 2019 sowie eine Terminvereinbarung am Miebach-Stand, kontaktieren Sie bitte Ralf Hoffmann (hoffmann@miebach.com).

Miebach Consulting ist neues Mitglied im LOG-IT Club e.V, und unterstützt damit das Kompetenznetz Logistik.NRW - eine Vereinigung, die sich zum Ziel setzt, die Kompetenzen rund um die Logistikwirtschaft in NRW zu bündeln und weiterzuentwickeln. Das von knapp 300 Mitgliedsunternehmen getragene Netzwerk wird vom Ministerium für Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie des Landes NRW sowie der EU gefördert.

"Ich freue mich, Miebach Consulting nun offiziell als neues Mitglied im LOG-IT Club e.V. - Kompetenznetz Logistik.NRW begrüßen zu können. Der Vorstand des Clubs hat der Aufnahme einstimmig zugestimmt." sagt Peter Abelmann, Geschäftsführer LOG-IT Club e.V.

Heiko Hitzhuber, Business Development Manager bei Miebach Consulting: "Die Aktivitäten der Arbeitsgruppen stärken die gesamte Logistikbranche, ihr Knowhow und ihre Zukunftsfähigkeit, alle Teilnehmer profitieren von diesem Netzwerk. Wir freuen uns auf eine gute Zusammenarbeit."

Weitere Informationen über das Kompetenznetz Logistik.NRW und den Trägerverein LOG-IT Club e.V. finden sie auf der LOG-IT-Website.

Zur Sicherung ihres hohen Service-Levels hat das High-Tech-Unternehmen Gira Giersiepen am Standort Radevormwald ein neues Entwicklungs-, Produktions-, und Logistikzentrum errichtet. Miebach Consulting war für die Planung des Logistikzentrums verantwortlich und begleitete den Gebäudetechnikspezialisten bei der Realisierung. Dabei wurden modernste Simulations- und Emulationstechniken verwendet, wodurch Aufwand und Dauer der Testphasen deutlich reduziert werden konnten.

"Für die internationale Wettbewerbs- und Zukunftsfähigkeit ist dieses Projekt ein wichtiger Meilenstein" - sagt Dirk Giersiepen, geschäftsführender Gesellschafter von Gira Giersiepen anlässlich der Eröffnung. Die Versorgung der Produktion sowie die Belieferung der Kunden sind nun an einem Standort eng miteinander verzahnt. "Alles befindet sich auf einer Ebene mit idealem Warenfluss, vernetzt durch eine sehr leistungsfähige Kommissionier- und Lagerlogistik", so Giersiepen.

Mit dem neuen, 30.000 Quadratmeter großen Werk schafft das Elektroindustrie-Unternehmen die Voraussetzungen für weiteres Wachstum. "Kürzere Wege, intelligente Abläufe und eine verbesserte Prozesseffizienz werden zu einer deutlichen Produktivitätssteigerung führen", sagt Andreas Dürwald, Werkleiter Gira Giersiepen. "Die Anlage sichert unseren hohen Anspruch an den Service-Level. Bestellungen auch kundenindividuell hergestellter Artikel werden innerhalb von 24 Stunden ausgeliefert, bei Eingang bis 11 Uhr sogar noch am gleichen Tag".

Um diesen Lieferservice zu erreichen, spielt die Effizienz der Anlage eine entscheidende Rolle. "Das neue Logistikzentrum verfügt über eine hohe Auslagerleistung sowie eine hohe Komponentenverfügbarkeit zur Versorgung der Vor- und Endmontagen. Zudem ermöglicht eine leistungsfähige Ware-zu-Person-Kommissionierung und Versandvorbereitung schnelle und stabile Prozesse in Richtung Distribution". - sagt Dr. Wolfram Süssenguth, Geschäftsführer von Miebach Consulting Deutschland, über die Lösung.

Highlights der Lösung sind:

• Innovativ kombinierte Technologien zur Produktionsver- und Entsorgung
• Automatische Paletten- und Behälterläger mit Person-zur-Ware-Kommissionierung der Langsamdreher und integriertem Weiterreichsystem für die Schnelldreher
• Optimierter Pick&Pack-Prozess mit Case Calculation
• Pull-Logistik
• Optimiertes modulares Produktionslayout
• Vollständig mit SAP-EWM gesteuerte Abläufe

Am 08. November 2018 fand der mittlerweile 8. Thementag Fashion & Lifestyle der Miebach Consulting GmbH im HOLM in Frankfurt am Main statt.

Mit dem Thema "Tailored for me - stellt die Digitalisierung die Supply Chain auf den Kopf?" stand die Veranstaltung ganz im Zeichen der aufkommenden Herausforderungen für Hersteller und Dienstleister durch Digitalisierung entlang der gesamten Supply Chain. Dabei entwickelt sich der Kunde mehr und mehr zum zentralen Ankerpunkt für die Ausrichtung von logistischen Prozessen und unternehmerischen Entscheidungen. Das Thema stieß auf großes Interesse und sorgte für eine rege Beteiligung. 

Den Auftakt der Veranstaltung machte Herr Enno Däneke, geschäftsleitender Partner der Future Management Group mit dem Vortrag "Digital Logistics of the Future".
Däneke warf einen Blick in die Zukunft und zeigte auf, dass die rasante technologische Entwicklung oftmals im Widerspruch zur Erwartungshaltung der Menschen steht, die laut Däneke "davon ausgehen, dass Fortschritt immer linear abläuft". Daraus resultiere eine Unsicherheit bzw. Unzufriedenheit bei Mitarbeitern und Kunden, die es zu managen gilt. Als Maßnahme empfiehlt Däneke Unternehmen die Entwicklung einer starken Zukunftsvision als Orientierungspunkt für Mitarbeiter sowie für wichtige Managementaufgaben. Nur so können Unsicherheiten eingedämmt und Chancen sichtbar gemacht werden.

Für Uwe Quiede, Principal der TAILORIT GmbH ist ein solcher Orientierungspunkt der Kunde und sein Anspruch an ein ganzheitliches Kauferlebnis.
Quiede wies in seinem Vortrag "Kundenorientierung 2.0 durch eine digitale Supply Chain" auf die veränderten Marktbedingungen im Handel hin. So habe sich der eigene Antrieb der Industrie grundlegend verändert, indem zukünftige Trends dem Kunden nicht mehr einfach "diktiert" werden können.
Umso wichtiger sei es, sich auch im digitalen Raum auf das Kauferlebnis des Kunden zu konzentrieren, das für Quiede zukünftig die entscheidende Komponente im Kaufentscheidungsprozess bei substituierbaren Produkten und Preisen sein wird.
Für Unternehmen sei es heute wichtig, sich nicht hinter dem Begriff der Digitalisierung zu verstecken, der im Grunde lediglich als "Veränderung über einen gewissen Zeitraum" zu verstehen ist. Erfolgreich zu sein bedeute für Unternehmen sich so aufzustellen, dass "ich als Unternehmen so bin, wie die Kunden mich brauchen."

Nach der Mittagspause stellte Hubert Borghoff von der Group7 AG mit seinem Vortrag "We do it digital - digitale logistische Prozesse entlang der Wertschöpfungskette" das Thema Digitalisierung aus Sicht eines Logistikdienstleisters dar.
Voraussetzung für eine erfolgreiche digitale Supply Chain sind für Borghoff unter anderem offene Netzwerke, Vernetzungsfähigkeit und die Nutzung geteilter Ressourcen. Die Zurückhaltung vieler Unternehmen bezüglich der Transparenz eigener Daten sieht Borghoff im Wesentlichen im Fehlen eines rechtlichen Rahmens, unzureichender Datensicherheit und defizitärer IT-Strukturen.
Letzteres steht auch im Zentrum des aktuellen operativen Geschäfts der Group7. Auf die Frage, was derzeit die größte Herausforderung in der Zusammenarbeit mit Herstellern sei, antwortet Borghoff "ganz klar, die nachgelagerte Implementierung von IT-Infrastrukturen". Diese Mammutaufgabe sei nur zu bewältigen, wenn Unternehmen stark in den Ausbau von IT-Strukturen und qualifizierte Mitarbeiter investieren.

Zum Abschluss der Veranstaltung stellte Ricardo Ancona, Senior Business Development Manager beim Start-up Lesara in seinem Vortrag "Why Agility beats pure Speed" vor, wie ein Unternehmen aussehen kann, das Digitalisierung lebt und den Perspektivwechsel gewagt hat.
Um schnell auf aufkommende Trends reagieren zu können, setzt Lesara auf eine individuelle und vorgelagerte Supply Chain. Eine primär datenbasierte Marktanalyse ermöglicht es Lesara binnen 2-3 Wochen Design, Produktion und Transport für ausgewählte Trends zu realisieren und online zu stellen. Anconca betonte in seinem Vortrag, wie wichtig es sei, im Wettbewerb Trends schnellstmöglich zu identifizieren und den Markt zu bedienen. Voraussetzung hierfür sei aber eine agile, von digitalen Daten unterstützte Supply Chain, die es Unternehmen ermöglicht, Produkte kosten- und zeiteffizient an den Kunden zu bringen.

SupplyChainBrain, eines der umfassendsten englischsprachigen Informationsplattformen für Supply Chain Management, hat Miebach Consulting erneut in die Liste der „Top 100 Great Supply Chain Partner“ des Jahres 2018 aufgenommen.

Die jährliche Liste ist das Ergebnis einer Online-Befragung durch Kunden. Supply-Chain-Experten nominieren aus einer Vielzahl von Branchen Anbieter und Dienstleister, deren Technologie-, Logistik-, Transport- oder Beratungslösungen die Effizienz, den Kundenservice und die allgemeine Supply Chain Performance ihres Unternehmens verbessert haben. Die überzeugendste Nominierung für die Aufnahme von Miebach Consulting in die Liste 2018 lautete: "Their willingness to exceed service-level expectations is remarkable."

„Seit sechzehn Jahren veröffentlicht SupplyChainBrain die mit Spannung erwartete Liste der Top 100 Great Supply Chain Partner. Das diesjährige Nominierungsfeld setzte sich aus allen Bereichen des Supply Chain Managements zusammen. Ihr Unternehmen sollte stolz darauf sein, unter den 100 Großen zu sein! Miebach Consulting erscheint in der Oktoberausgabe 2018 des Magazins SupplyChainBrain als Ehrenmitglied der diesjährigen 100 Great Supply Chain Partners“ – sagt Brad Berger, Herausgeber von SupplyChainBrain.

SupplyChainBrain erhält Tausende von qualifizierten Antworten, die mehrere hundert Unternehmen nominieren. Die endgültige Liste enthält die 100 Unternehmen, die die meisten Nominierungen erhalten haben. Bei Gleichstand wurden die Nominierungen mit der detailliertesten Begründung ausgewählt.  Die Liste ist in der Oktober-Ausgabe 2018 veröffentlicht.

"Es ist großartig, Auszeichnungen zu erhalten, insbesondere solche, die durch eine Kundenempfehlung ausgelöst werden“, sagte Jochen Schühle, CEO von Miebach USA und Kanada. "Der wahre Lohn ist jedoch zu wissen, dass unsere harte Arbeit anerkannt und geschätzt wird und dass wir einen messbaren positiven Einfluss auf die Supply Chains derjenigen haben, die uns nominiert haben." 

Im November findet die Miebach Lateinamerika-Tour zum Thema „Logistik in Megacitys. Die Zukunft des E-Commerce und des Paketvertriebs: zwischen Kollaps und Verschmutzung" in mehreren lateinamerikanischen Hauptstädten statt. Wir laden Sie herzlich zu dieser Vortragsreihe von von Dr. Joachim Miebach, Gründer und Vorsitzender des Beirats der Miebach Consulting Gruppe, sowie Jorge Motjé, CEO des Unternehmens ein.

Im ersten Teil der Veranstaltung werden die aktuelle Situation der wichtigsten Megacitys Lateinamerikas analysiert (Einwohnerzahl, Ausdehnung, Anzahl der Fahrzeuge, Situation der Verkehrsnetze, Investitionen in die Infrastruktur, Verschmutzung durch CO2 und anderer Emissionen usw.) sowie Trends für die nächsten 10 Jahre extrapoliert. Der zweite Veranstaltungsteil konzentriert sich darauf, wie der Kollaps verhindert und die Verschmutzung in Megacitys reduziert werden kann. Mehrere innovative Lösungen werden vorgestellt, die zur Verbesserung dieser Situation eingesetzt werden können. Im abschließenden dritten Teil der Veranstaltung wird erläutert, was die erwarteten Zuwächse des E-Commerce sind, welche Folgen sie haben und welche möglichen Lösungen für die urbane Logistik existieren.

Veranstaltungsorte und Termine 
Wenn Sie daran interessiert sind, an der Miebach-Konferenztour in einer der unten aufgeführten Städte teilzunehmen, melden Sie sich bitte über das jeweils unten angegebene lokale Büro an, da die Plätze begrenzt sind:

MEXICO-STADT, 6. November 2018, 8-11 Uhr
Für weitere Informationen und die Reservierung eines Platzes wenden Sie sich bitte an Consuelo Martínez de Miebach Consulting México. E-Mail: martinezs@miebach.com

STADT GUATEMALA, 7. November 2018, 7-11 Uhr
Für weitere Informationen und die Reservierung eines Platzes wenden Sie sich bitte an Pablo Delgado von Miebach Consulting CAC. E-Mail: delgadop@miebach.com (Handy: 00502-5998-2788)

BOGOTÁ, 8. November 2018, 9-12 Uhr

Für weitere Informationen und die Reservierung eines Platzes wenden Sie sich bitte an Dayana Rojas von Miebach Consulting Colombia. E-Mail: dayana.rojas@miebach.com

LIMA, 13. November 2018, von 8:30 Uhr bis 10:30 Uhr.

Für weitere Informationen und die Reservierung eines Platzes kontaktieren Sie bitte Anyi Guanilo von Miebach Consulting Peru. E-Mail: guanilo@miebach.com

SANTIAGO DE CHILE, 14. November 2018, 8:30-11:30 Uhr

Für weitere Informationen und die Reservierung eines Platzes kontaktieren Sie bitte Daniela de la Cuadra von Miebach Consulting Chile. E-Mail: santiago@miebach.com

BUENOS AIRES, 16. November 2018, von 8:30 Uhr bis 14 Uhr.

Für weitere Informationen und die Reservierung eines Platzes wenden Sie sich bitte an María Eugenia Pitocco von Miebach Consulting Argentina. E-Mail: pitocco@miebach.com

Im Rahmen des Treffens der BVL (Bundesvereinigung Logistik e.V.) Regionalgruppe Rhein-Main am 04. Oktober 2018 fand turnusgemäß die Wahl des Sprecherteams für die nächsten zwei Jahre statt.

Dr. Klaus-Peter Jung, Mitglied der Geschäftsleitung Miebach Consulting, wurde als Sprecher der Regionalgruppe Rhein-Main bestätigt. Thomas Höhl, Lufthansa Cargo AG, und Klaus Götz, E.L.V.I.S. AG, wurden als stellvertretende Sprecher verabschiedet und für ihre erfolgreiche Arbeit und ihr Engagement gewürdigt. Die neu gewählten stellvertretenden Sprecher sind Rebecca Lahl, inconso AG, und Johannes Busch, GreenInvest J.Busch.

Neben Dr. Klaus-Peter Jung ist auch ein weiterer Miebach-Kollege in den BVL-Regionalgruppen aktiv: Dominik Bühring, Geschäftsführer von Miebach Consulting China, unterstützt weiterhin als stellvertretender Sprecher die BVL-Regionalgruppe Shanghai.

Weitere Informationen erhalten Sie auf der Homepage der BVL-Regionalgruppe Rhein-Main (https://www.bvl.de/main) sowie auf der Seite der BVL-Gruppe Shanghai (https://www.bvl.de/china-schanghai). 

Die Saica-Gruppe bietet mit der Herstellung von Recyclingpapier nachhaltige Lösungen für ihre Kunden. Der Unternehmensbereich Saica Natur erbringt mit ihrem Produktportfolio („Value, Efficiency, Zero, Circular“) Umweltdienstleistungen, die sich auf die Reduzierung von Abfällen und die Maximierung des Abfallwertes bei höchster Kosteneffizienz konzentrieren, mit dem Ziel, „Zero Waste“ zu erreichen.

Seinem Unternehmensleitbild der kontinuierlichen Verbesserung folgend, wollte Saica Natur die Transparenz und Rückverfolgbarkeit seines umfangreichen Transportnetzes in Spanien erhöhen. In diesem Zusammenhang beauftragte Saica Miebach Consulting damit, ein Projekt zur Transportoptimierung zu entwickeln und durchzuführen.

Miebach führte die Konzeptphase durch, in der die Prozesse definiert und die Tools identifiziert wurden, und leitete nachfolgend den Trainingsprozess für die ausgewählte Transportplattform (Definition von Schnittstellen zwischen Systemen, detaillierte Funktionsspezifikation und umfassende Validierung des Systems). Das Endergebnis ist ein vollständig digitales Integrationsprojekt mit den Transportverantwortlichen und ermöglicht folgende Maßnahmen:

• Geolokalisierung der Flotte in Echtzeit
• Integration mit Carriern über mobile Endgeräte, die eine Transparenz der Dienste in Echtzeit ermöglichen und die notwendige Flexibilität bieten, um Dienste neu zu planen und an die Kundenbedürfnisse anzupassen.
• Implementierung der digitalen Ladeliste, einschließlich eines Dokumentenverwaltungsmoduls für den sofortigen Zugriff auf alle Frachtlisten, Teile oder Vorfälle.
• Rückverfolgbarkeit der Routen, um alle Meilensteine zu kennen und die Ressourcenplanungsprozesse verbessern zu können.
• Ständige Bewertung von einheitlichen Service-Kennzahlen für alle Carrier, Kunden und Lieferanten.

Das von Miebach Consulting entwickelte Projekt zur Transportoptimierung wird Saica Natur eine bessere Rückverfolgbarkeit und Sichtbarkeit des Transports ermöglichen, die Flexibilität erhöhen und den Kundenservice verbessern.

ÜBER DIE SAICA-GRUPPE

Saica ist der führende europäische Hersteller von Recyclingpapier für Wellpappe mit einer Jahresproduktion von 3,3 Millionen Tonnen Papier. Mit mehr als 10.000 Mitarbeitern und Standorten in Spanien, Frankreich, Italien, Portugal, Großbritannien, Irland, der Türkei, Luxemburg und den Niederlanden verfügt die Saica-Gruppe über vier Geschäftsfelder: die Herstellung von Recyclingpapier für Wellpappe (Papier), die Verwertung von Wertstoffen (Natur), die Wellpappenverpackungen (Pack) und die flexiblen Verpackungen (Flex). Der konsolidierte Umsatz der Gruppe beträgt über 2,7 Millionen Euro (31.12.2017).

Die Bedeutung von Firmenakquisitionen steigt bei Logistikdienstleistern, doch kaum ein Unternehmen hat organisatorische Voraussetzungen geschaffen, um sich strukturiert mit dem Thema auseinanderzusetzen. Dies ist ein Ergebnis der in Mai und Juni durchgeführten Befragung von deutschen Finanzinvestoren und Logistikdienstleistern über Mergers & Acquisitions durch das Beratungsunternehmen Miebach Consulting in Zusammenarbeit mit der DVZ.

"Mehr und mehr Unternehmen erkennen in M&A ein strategisches Tool, um Wachstumschancen aktiv zu gestalten. Aber dennoch muss festgestellt werden, dass es nur wenige Unternehmen mit einem institutionalisierten M&A-Ansatz gibt. Soll M&A wirklich Teil der Unternehmensstrategie werden, müssen die Unternehmen hier deutlich nachlegen" - sagt Dr. Klaus-Peter Jung, Mitglied der Geschäftsleitung, Miebach Consulting.

Die Motivation für Firmenkäufe ist in erster Linie der Wunsch nach Knowhow-Erwerb, insbesondere in den Bereichen IT und Prozesse, sowie der Zugang zu neuen Kundengruppen.

Am beliebtesten hinsichtlich Übernahmen sind Dienstleister mit einem Branchenfokus auf diskrete Fertiger (zum Beispiel Maschinen- und Anlagenbau), gefolgt von Unternehmen mit Schwerpunkten im Konsumgüterbereich sowie in der Lebensmittel- und Getränkelogistik. Ebenfalls an der Spitze der Beliebtheitsskala behauptet sich das Segment Pharma/Chemie. Automotive rutscht auf den fünften Rang ab.

Rund 85 Prozent der befragten Logistikdienstleister können sich auch eine Investition in ein Logistik-Start-up vorstellen. Beliebt sind dabei Start-ups mit technologiebasierten Services, reine Dienstleistungsanbieter sind weniger gefragt.

Für Übernahmeentscheidungen genießen kontraktlogistikbezogene Services eine höhere Attraktivität als transportbezogene Leistungen. Überraschenderweise haben aber Linien- und Stückgutverkehre deutlich an Attraktivität gewonnen, während Luftfracht und B2C/E-Commerce gegenüber 2015 an Attraktivität verloren haben (analog der rückläufigen Attraktivität von Fashion).

Scheitert eine Transaktion im Vorfeld, so liegt dies aus Sicht der Befragten vielfach an den sehr unterschiedlichen Kaufpreisvorstellungen sowie teilweise auch an der fehlenden Belastbarkeit von Daten. In der Post-Merger-Phase sind die Ressourcenknappheit in der Integrationsphase oder mangelnde Integrationsbemühungen, unterschiedliche kulturelle Auffassungen im Management sowie dem Unvermögen, Synergien zu heben, Gründe für das Scheitern.

Die Studienbroschüre kann bei Ralf Hoffmann (E-Mail: hoffmann@miebach.com) kostenfrei angefordert werden.

Miebach Consulting wird die 16. Fresenius Fachtagung "Technologie und Abfüllung sensibler Getränke" am 23.-24. Oktober 2018 in Wiesbaden mitgestalten: Dr. Klaus-Peter Jung, Mitglied der Geschäftsleitung, wird einen Vortrag über "Getränkelogistik im Wandel - Deutsche Getränkelogistik im Vergleich zu internationalen Märkten" halten.

Die Getränkelogistik verändert sich - sowohl auf Seiten der Hersteller als auch des (Groß-) Handels. Beide Akteure in der Getränke-Supply-Chain sehen sich veränderten Anforderungen gegenüber, sei es durch das Auf und Ab von Einwegverpackungen, einer zunehmenden Artikelvielfalt, gestiegener Display-Anforderungen oder auch vermehrter Exporttätigkeiten der Hersteller.

Aber nicht nur solche infrastrukturell-kapazitiven Veränderungen stellen die Branche vor große Herausforderungen, auch andere Themen wie die zunehmende Volatilität der Nachfrage an den Absatzmärkten oder der demographische Wandel erfordern innovative und nachhaltige Lösungen für die Zukunft.

Wie die Branche derzeit aufgestellt ist, was bereits getan wurde und welche Maßnahmen geplant sind, um zukünftigen Herausforderungen erfolgreich begegnen zu können - all dies sind Fragestellungen, die im Rahmen einer in 2017 durchgeführten Miebach-Studie erstmals adressiert wurden.

Auf folgende Themen wird im Vortrag näher eingegangen:

• Outsourcing in Deutschland und der Welt
• Automatisierungsgrad im internationalen Vergleich
• Logistikperformance als Treiber der Unternehmensperformance?
  
  

Weitere Informationen über die Miebach-Getränkelogistikstudie finden Sie hier.

Bei Fragen zur Studie steht Ihnen Dr. Klaus-Peter Jung gerne zur Verfügung (E-Mail: jung@miebach.com).

Miebach Consulting lädt Sie herzlich zur zweiten Supply Chain Road Show unter dem Titel "Risiken erkennen, Supply Chain optimieren, Tools einsetzen" ein. Die Miebach-Veranstaltungsreihe findet im November und Dezember 2018 in Frankfurt, Berlin und München statt.

Diskutieren Sie auf dem Supply-Chain-Event mit Teilnehmern aller Branchen aktuelle Themen rund um die Supply Chain, tauschen Sie sich mit den Miebach-Experten aus - und erfahren Sie mehr dazu, wie Sie Supply Chain Excellence erreichen können.

VERANSTALTUNGSTERMINE:

22.11.2018 - Frankfurt / Main
THE SQUAIRE Conference-Center
Am Flughafen
60549 Frankfurt am Main 

29.11.2018 - Berlin
Katharinenstraße 12
10711 Berlin

05.12.2018 - München
Theresienhöhe 13
80339 München

Veranstaltungszeitraum: 09:30 - 16:00 Uhr

Anmeldung: Bitte melden Sie sich per E-Mail unter Angabe Ihrer vollständigen Kontaktdaten bei Heiko Hitzhuber an (hitzhuber@miebach.com), Sie erhalten anschließend eine Anmeldebestätigung.

PROGRAMM:

ERHÖHTE RISIKEN IN DER SUPPLY CHAIN durch steigende Komplexität
Die Ergebnisse der aktuellen Miebach Consulting Studie zum Thema Risk Management in der Supply Chain zeigen, dass die zunehmende Komplexität der Lieferkette die Risiken massiv erhöht. Die häufigsten Störungen sind hierbei lieferanteninduziert, teilweise sind sogar existenzbedrohende Störungen zu verzeichnen, die überraschend auftraten. Ohnehin sind viele Methoden von der Risikoidentifikation bis zur Risikosteuerung nicht bekannt und die IT-Systeme bieten nur unzureichende Unterstützung. Die Teilnehmer aus verschiedenen Branchen und Unternehmensgrößen sehen hier zukünftig einen deutlichen Handlungsbedarf und erwarten eine zunehmende Bedeutung des Supply Chain Risikomanagements.

REALTIME VISIBILITY TOOLS für Ihre Supply Chain
In der Supply Chain der Zukunft sind digital durchgängige Informationsflüsse unabdingbar. Diese ermöglichen die Auskunftsfähigkeit in Echtzeit und die bedarfsgerechte Steuerung der Supply Chain. Eine digitale Durchgängigkeit ist Basis für eine effiziente und vertrauensvolle Zusammenarbeit zwischen Kunden, Lieferanten und Dienstleistern, die ohne Brüche IT-gestützt verläuft. Wir zeigen auf, welche Realtime Visibility Tools es auf dem Markt gibt und welche Möglichkeiten und Grenzen diese Tools haben. Darüberhinaus stellen wir konkrete Einsatzmöglichkeiten vor.

SUPPLY CHAIN OPTIMIERUNGSTOOLS – ein gesunder Trade-off
Wie können mir Supply Chain Optimierungstools bei der Beantwortung von strategischen, taktischen und operativen Fragestellungen helfen? Globale Produktions- und Logistiknetzwerke sind oftmals geprägt von historisch gewachsenen Strukturen. Durch Digitalisierung, IoT und Big-Data-Technologien stehen heute mehr Daten zur Verfügung. Auf dieser Basis lassen sich mit dem Einsatz moderner Tools Supply Chains einfacher und effizienter optimieren. Anhand von Projekt Use Cases werden verschiedeneTools und deren Anwendungsmöglichkeiten vorgestellt.

SUPPLY CHAIN SIMULATION – Optimierungsmöglichkeiten am Beispiel des Einzelhandels
Die Simulation komplexer Lieferketten und Netzwerke inklusive Intralogistik erlaubt es, Lösungen für strategische und operative Fragen aufzuzeigen und dabei stets das Gesamtkostenoptimum anzustreben. Im Gegensatz zu statischen Berechnungstools, ermöglicht die Simulation dabei eine dynamische Betrachtung des Gesamtszenarios. In diesem Vortrag wird anhand von Projektbeispielen dargelegt, welche Vorteile kundenindividuelle, integrierte Simulations-Modelle der Supply Chain und Intralogistik zur optimalen zukünftigen Gestaltung bieten. Mittels dieser lassen sich schnell verschiedene Szenarien abbilden, bewerten und Vorhersagen treffen.

AGENDA:

09:30 Eintreffen und Welcome-Coffee
10:00 Begrüßung und Einführung
10:10 Risiken in der Supply Chain
11:15 Coffee Break
11:30 Supply Chain Visibility Tools
12:30 Mittagsimbiss
13:30 Supply Chain Optimization Tools
14:30 Coffee Break
14:45 Supply Chain Simulation
16:00 Veranstaltungsende 

Den Veranstaltungsflyer zur Supply Chain Roadshow 2018 finden Sie hier. 

Die Schaeffler Gruppe hat in Kitzingen ihr neues Europäisches Distributionszentrum EDZ Mitte eröffnet. Von dem Standort aus werden Produkte der Industriesparte von Schaeffler für den europäischen Markt und in die Regionen versandt. Miebach Consulting war für die Planung der Materialflusstechnik und den Bau des neuen Zentrallagers verantwortlich und unterstützte Schaeffler bei der Ausschreibung und Vergabe sowie bei der Realisierung.

Mit dem Europäischen Distributionsnetzwerk will der global tätige Automobil- und Industriezulieferer die Marktversorgung, die Zuverlässigkeit und die Leistung der Lieferungen erhöhen und somit die Kundenzufriedenheit weiter steigern. So können Standardprodukte von Schaeffler aus dem EDZ Mitte innerhalb von 24 bis 48 Stunden nach Auftragseingang an die Kunden in Europa zugestellt werden. Zudem ist es möglich, einen Kundenauftrag bis zwei Stunden vor Abfahrt des Lkw anzunehmen und zu versenden. Darüber hinaus erfüllt Schaeffler spezielle Kundenanforderungen wie den Versand der Ware in Behältern oder eigenen Verpackungen des Kunden. Besondere Sortierungen sind ebenso möglich wie eine Kennzeichnung mit spezifischen Labeln des Empfängers.

Gelöst wurde dies über eine hochleistungsfähige Anlage bestehend aus einem HRL, einem AKL und Arbeitsplätzen verschiedener Funktionen, die das Prinzip Ware-zur-Person umsetzt. Hierbei bekommen die Mitarbeiter die zu bearbeitenden Waren automatisch und sequenziert an den Arbeitsplatz angedient. Ebenso werden fertige Waren automatisch vom Arbeitsplatz abgefördert.

"Aufgrund der Produktspezifika bezüglich Gewicht war es erforderlich eine technische Lösung für den Materialfluss zu finden, die den ergonomischen Anforderungen im Handling der Produkte gerecht wird. Im Ergebnis werden an den Arbeitsplätzen schwere und leichte Auftragspositionen aus unterschiedlichen Quellen, sowohl Behälter als auch Paletten, sequenziert bearbeitet. Ergonomisch werden die Mitarbeiter dabei durch angepasste Entnahmehöhen und Hebehilfen wie Greifer und Sauger bestmöglich unterstützt" - sagt Michael Körbitz, Principal, Miebach Consulting.

Neben dem technischen Konzept spielte auch das Projektmanagement eine wichtige Rolle bei dem Erfolg des Projekts: "Die Errichtung der Gesamtanlage erfolgte in einem sehr ambitionierten Terminrahmen und machte eine enge Verzahnung der Gewerke sowohl innerhalb der Hauptgewerke Bau, Materialflusstechnik und IT als auch zwischen den genannten Hauptgewerken erforderlich. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Davon konnten sich alle Beteiligten zur Eröffnung überzeugen" - so Christian Bauersfeld, Principal, Miebach Consulting.

Im Oktober 2016 erfolgte der Spatenstich für das EDZ Mitte auf dem 148.000 Quadratmeter großen Gelände im conneKT-Technologiepark in Kitzingen. Entstanden ist ein 38,5 Meter hohes Hochregallager mit Platz für 28.000 Euro-Paletten bzw. 56.000 Düsseldorfer-Paletten und ein automatisches Behälterlager mit knapp 95.000 Behälterplätzen. Transportiert werden die Ladehilfsmittel mit einer Elektro-Bodenbahn und modernster Fördertechnik mit mehr als 2.000 Metern Länge. An 20 Rampen können täglich bis zu 85 Lkw be- und entladen werden. Bei einer Grundfläche von rund 17.000 Quadratmetern hat der Logistikbereich in dem teilweise zweigeschossigen Lager eine Hallen-Nutzfläche von rund 25.000 Quadratmetern.

Einen Einblick in das neue Distributionszentrum erhalten Sie hier: https://www.youtube.com/watch?v=m_lMLUXJCfc 

Das Produktionsunternehmen Ensinger steht vor einer weiteren Investition am Standort Cham. Der Kunststoffverarbeiter plant die Erweiterung eines vor zehn Jahren in Betrieb genommenen Produktions- und Logistikgebäudes. Dieses Neubauvorhaben ist das zweite Bauprojekt in seinem Zweigwerk. Vor einigen Wochen hat Ensinger bereits mit der Errichtung einer Halle begonnen, die in Zukunft die Compoundierlinien und Teile der Logistikanlagen beherbergen wird.

Miebach Consulting unterstützte Ensinger bei seinem Erweiterungsvorhaben mit der Erstellung des Werkstrukturplans, der Neugestaltung der Materialflussprozesse sowie bei der Ausschreibung und Vergabe einzelner logistischer Gewerke. Zudem führte Miebach zu Beginn des Projektes eine Bestandsanalyse durch und entwickelte ein Zukunftsszenario für das Gesamtwerk, indem die Entwicklungen der einzelnen Sparten im Werk zusammengeführt sowie detailliert wurden.

"Mit Hilfe der erweiterten Produktion und den zentralisierten Logistikprozessen stärkt Ensinger zum einen seinen Standort Cham, erhöht die Effizienz der Logistikabläufe sowie der Nutzfläche und generiert damit eine bedeutende Wachstumsperspektive bei geringer Flächenverfügbarkeit" - so Miebach Projektleiter Dr. Frank Hohenstein. In der Logistik wird eine verbesserte Flächennutzung um ca. 30% in den nächsten zehn Jahren erwartet, welche bedeutend für das weitere Produktionswachstum ist.

Die Kosten für die Neubauten und alle Infrastrukturmaßnahmen werden insgesamt rund 40 Millionen Euro betragen. "Von diesen Investitionen werden alle Sparten im Werk Cham profitieren, ebenso wie die Unternehmensgruppe. Mit der Erweiterung der Produktionskapazitäten schafft Ensinger die Voraussetzungen für ein langfristiges Wachstum am Standort", freut sich Andreas Alsfasser, der als Technischer Leiter bei Ensinger die Bauvorhaben koordiniert. Nach den derzeitigen Planungen sollen die letzten Arbeiten auf dem Werksgelände im Sommer 2019 abgeschlossen sein.

Mitte der 2000er Jahre war Mergers & Acquisitions (M&A) in der Logistik in aller Munde. Große Übernahmen internationaler Konzerne wie Schenker/BAX, DHL/Exel oder KN/ACR erzeugten mediale Aufmerksamkeit und Neugierde auf dieses etwas fremde Themenfeld in der Logistik. Zusätzlich entdeckten Finanzinvestoren die Logistik als potentielles Investitionsfeld und zeigten durch die Übernahmen von CEVA oder trans-o-flex, dass die Logistik aus dem Schattendasein des M&A-Marktes herausgetreten schien. Nach einem deutlichen Einbruch in 2009 zog der Markt seit 2013/2014 wieder an, aber wie ist der Stand heute und was sind die Trends? Miebach Consulting führt in Kooperation mit der DVZ derzeit in der vierten Auflage eine bundesweite Marktbefragung zum Thema M&A in der Logistik durch und lädt Logistikunternehmen sowie Finanzinvestoren zur Teilnahme ein.  

„Die Befragung zielt darauf ab, aktuelle Tendenzen sowie Motive und Strategien bezüglich Übernahmen zu analysieren – auch im Vergleich zu den vorangegangenen Befragungen in der Vergangenheit. Unser Bestreben ist es nicht, einzelnen Hypes oder Buzzwords hinterherzurennen, sondern Entwicklungen am Markt langfristig zu begleiten, Trends zu identifizieren und damit unseren Kunden nachhaltige Wettbewerbsvorteile zu ermöglichen. So führen wir beispielsweise unsere Logistik-Outsourcing-Studie bereits seit Ende der 90er Jahre regelmäßig durch und wollen auch unsere Logistik-M&A-Studie als einen festen Bestandteil der Fachwelt etablieren“ – sagt Dr. Klaus-Peter Jung, Mitglied der Geschäftsleitung, Miebach Consulting GmbH. 

Die Ergebnisse der Studie werden in der DVZ exklusiv veröffentlicht. Die Befragung läuft noch bis zum 31. Mai 2018, eine Teilnahme nimmt etwa 15 Minuten in Anspruch. Die Ergebnisse werden vollständig anonymisiert ausgewertet und auf Wunsch den Befragten auf einer gesonderten Veranstaltung vorgestellt sowie eine Zusammenfassung zugeschickt.

Die Fragebögen für Logistikdienstleister bzw. Finanzinvestoren sind unter folgenden Links zu finden: 

Fragebogen für Logistikdienstleister:
https://www.surveymonkey.de/r/MA-Dienstleister

Fragebogen für Finanzinvestoren:
https://www.surveymonkey.de/r/MA-Investoren

Für weitere Informationen zur Studie steht Ihnen Dr. Klaus-Peter Jung jederzeit gerne zur Verfügung (jung@miebach.com).